di_mot

Ну так... Как вариант выше. К нему 2 или 3 "гармошки" вовнутрь - крыша и стенки монтируемые на месте.

Кто тут спрашивал мотодом?

Забей... С ними та же история, что и осетриной. Послезавтра протухнет.

А на деньги от мота можно 100500 лет кататься на канале Дискавери. И заметь, на 100% халяву!

Нефих-нефих... До кризису тебя мот таскал, а в кризис - ты его...

- Вперед, в детство босоногое!

Это купить или продать?

Почему? По данным лета 2014 года. У Дигрика расход 2,8 на 100. На работу с дачи и обратно = 124 км. Пусть по 35 руб/литр. Итого 121 рупь. Транспортом: 2 автобуса (25+80) + метро (28 руб.). Итого: 133 руб в одну сторону. Выгода очам видная. То, что поднимут все(!) цены думаю понятно всем. Как и то, что ЗП будет опаздывать за этим ростом. Готовишь объяву: Обменяю ТА с доплатой на ваш СуперКаб? Полтосы больше жрут, где-то 1,5 на 100 км.

Давайте переверем вопрос: При какой цене на бензин (за литр) начнем ставит моты на прикол? И по другому: При какой цене за 100 км = "фтопку этот мотоцикл"? авты у меня нет, по этому цену на бензин сейчас и не смотрю. Что бы не портить нервы. Весной один раз дня 3 громко отругаться, плюнуть и поехать.

Кава Саки - это случаем не дочко той самой п'Саки?

Тогда где вы сами болтаетесь? Все гайки крутите?

Он - на Андроидах!

Кризис-решение: http://i67.fastpic.ru/big/2015/0116/0d/cc12d65555390a7a569fd7ce86dfa40d.jpg

Не-е-е-е... Меняют только на рождественского Гуся...

Хондочка.... Эм-м-м-м...

Уже косит. А кого-то и с прошлого лета. Спецом разыскал для МотоТревелсов: http://s002.radikal.ru/i199/1211/85/5560cceaa3f2.jpg И штоп не совсем грустно: http://s47.radikal.ru/i118/1211/eb/4a408df10465.jpg

Смех-смехом... Но сколько летом будет стоит 100 км пробега? Так что придется учится ездить аккуратно. Ручку лишний раз не крутить, резину не стачивать... - Экономненько так.

Про Африку - такого не скажешь. А так заманчиво... Пару AX-1 можно получить...

chestar700. это какое-то не правильное объявление. Надо что-то типа такого: Купил ТА, стоял в теплом гараже, теперь продаю 2 шт NX250.

jahan, погоди кипишится... Щаз спрос на эту технику, я про Урал, начнет расти. Ну и избавишься от него. Глядишь на пару кризисных лет ТА и обеспечишь "расходными" бумажками.

А что, тех. состояние дров из "оттуда" как-то поменялось? В принципе - нет. Поменялись только цифирки на ценнике. Да еще и в Японии вообще увеличили императорский налог. (инфа из первых рук.) Что тоже не способствует снижению цены. Судя по ориентировочным "цена в Москве", что дает СемперМото, рост есть за последний год, но не настолько ощутимый. А рублевый эквивалент - это уже другая часть Моторлезонского балета.

Хорошему коту моту и в январе март.

Можно я всем сразу отвечу. (А то нифига не убодно ники вставлять...) 1. Специально брал в расчет готовые изделия. Что бы сократить трудозатраты и самопалинг. 2. Маятник от мопеда - на сайлентблоках. Ось тоже от мопеда готовая. Тоже думаю, что подшипники качения - лишнее усложнение и утяжеление (по весу). 3. Углы наклона и маленький клиренс - по этому и избавился от бокса на крышу. Больно широкий. И если с таким поймает ДПС - сложно будет отмазываться. 4. Накладки. Маятник специально резал там, где во внутренних углах его есть "косынки". Хотя по вертикальным нагрузкам... Спасип! Подумаю еще раз. 5. motoded - это от куда такой веселенько крашенный Degree? Ни пол-разу это не фирменная раскраска...

Про рабочую я понял. Хотя.... Не понял как вы будете ездить? По очереди? Ниже - теоритизмы. Дело в работе (кинематической схеме) самих рычагов вилки. В таком положении как сейчас - при наезде на препятствие получается, что величина вертикальной нагрузки, которую должен взять на себя амортизатор меньше, чем при обратном расположении рычагов. Второе. Получается, что сами вилка тянется за верхний край, тем самым увеличивая "прижимную силу" (давящую вниз) на колесо. Третье. Такая схема способствует "подлому" колеса (ну как "подлом" переднего у мотика.) Обратное расположение рычагов дает "самоустанавливающееся" колосо вслед за мотом. (на многих тележках поворачивающиеся колесика так и сделаны.) Четвертое. Обратная схема дает более мягкую работу подвески за счет "обтекания" колесом препятствия. Так ему легче (без учета прижима амортизатора) отыграть вверх. Имхо из насобиратого в Инетах, собственных извилин и остатков инженерного образования. Тебе элнментарно протестировать. Взять вилку, положить кирпич и попробовать перекатить вилку через него в одном и другом "направлении" рычагов. И посмтреть. Делов на 5 мин.

Жаль,. что тему вчера только нашел. Буду делиться. Закупил вот такие фонарики светодиодные: поворот, стоп + габарит. http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/2036626140_1/%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8-2-x-12-%D0%92-30-%D0%B8%D0%B7-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%BD-%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D1%85%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82-%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80-E.jpg_350x350.jpg Ширина 110мм, высота 80 мм, ширина желтого поворотника 35мм. (тынц) Ранее купил задний маятник от мопеда Q8. Укоротил и мне его сварили под 10" скутерное колесо. http://gd.inspb.ru/di_mot/Pricep/IMG_1612_resize.jpg http://gd.inspb.ru/di_mot/Pricep/IMG_1613_resize.jpg Пара амортизаторов. Верхний: малый от велика (бывают и больше), нижний 270 мм от скутера. Последние бывают и до 320мм. http://gd.inspb.ru/di_mot/Pricep/IMG_1614_resize.jpg Ранее делал прикидку со боксом Атлант 320. Не понравилось и от бокса избавился. http://gd.inspb.ru/di_mot/Pricep/IMG_1178_resize.jpg По разным причинам было отложено. Сейчас вернулся к идее. Но на новом качестве и новыми вопросами. 1. Не погорячился ли резать маятник с 17" (от китайского мопеда) на 10" колесо? 2. Не вырисовывается, сколько и чего только не смотрел в Инетах, узел крепления оси маятника к раме. Может кто что подскажет? Исходно - тележка для надувной лодки, пакет 800мм длинной х 400мм нириной х 300мм высотой 20 кг веса. (Flinc 300 TLA). Эти размеры взял за основу для грузовой площадки. Карданчик - от рулевого какого-то ВАЗа... Несущая Т-образная рама из трубы 40х20х2 "на ребро".