servrm

Quote (korkin25)Я RSки брал в active-motors, т.к. мне эти с гортексом не подошли по размеру, не смотря на то, что также был 42:) Был там неделю назад, с гортексом уже нет и не предвидеться((

Quote (korkin25)В москве они 12000 стоят... ГДЕ ??? делись информацией... http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Quote (Zмей)Тепер в полноценных ботах и tato будет ездить - я купил в Питере и переслал ему такиеже как у меня 42й размер, черные. И всего за 8500р Если надо кому - ещё остались такие тапки cool Цветовая гамма - черно синие, черные, черно-красные. А с "гортексом" есть? А то я тоже заказал бы...

Quote (Zмей)вот выложил на photofile.ru оттудаже модно взять в полном качестве. Хоть постеры печатай cool Ура! Спасибо! я там тоже есть... )

Quote (tato)я Сереге (servrm)еще должен презент smile (презент уже достал, как будет момент передам).. и бабла.. на заправке небыло сдачи, выручил, а мне разменять так нигде и не вышло, ток на обратном пути.. ито купил там 2 банки шняги, чтоб сдачу дали Серёга, ну какой там презент..... на вторую ночь оставил тебя без палатки http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif К сожалению потерял где-то фотик, а там несколько кадров было.... http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif Люди, ну выложите ещё фоток... вроде бы многие фотографировали....

Quote (tato)кто 1го стартует с москвы????????? желательно не с ранья!!! позвоните мне плс, тел в профиле Не с ранья это во сколько? Москвичи, давайте определимся и встретимся утром в маке на ленинградке. Предлагаю часов в 9 или 10, а то пока доедем уже вечер будет... т. 8 916 246-I5-8O

Quote (Димыч)с каких это пор фандуры стали твиновыми? C 2008 вся серия "F" двухцилиндровая. На F650 GS стоит двухцилиндровый Rotax 800 куб. http://www.moto-avangard.ru/Empty_143.html

А ничего, если я на GS650 поеду (надеюсь она выдержит)? Кто из москвичей утром 1-го поедет? а то бы я присоединился...

Quote (Z9solo)У товарища СВ600 Хорнет - 2008, он по сравнению с моим просто мертвый (в смысле вибрации - отсутствуют полностью) а по поводу вибраций не сравнивай хондовскую четверку и твины. У XL700 действительно вибрации есть. У БМВ 650GS (двухцилиндровый) вроде бы вообще вибраций нет, но примерно на 5000 об. начинаются такие вибрации, что даже щекотно, а в зеркалах вообще картинка плывет. Quote (Z9solo)Вопрос второй - очень большое расстояние от руля до ручек сцепления и тормоза. По поводу ручек такого не замечал... может я просто сразу привык. Quote (Z9solo)Вопрос четвертый – хороший мануал на РУССКОМ по XL700? Боюсь, что этого ты не найдешь, тем более на русском языке (я думаю что на русском вообще не появится). А вообще у каждого мотоцикла есть свои фичи... у меня опыта владения пока ещё не много (XL650, Africa, XL700, F650 GS), но XL700 мне показался более сбалансированный мотоцикл и его недостатки кажутся просто мелочёвкой по сравнению с проблемами у других мотоциклов . XL700 и в городе по пробкам неплохо себя чувствует и на не очень экстремальном дальняке не подведёт. (исключительно моё личное мнение)

Quote (Z9solo)Вопрос третий – можно ли изменить угол установки педали тормоза? Опустить её вниз. С передачами все просто, винт открутил, лапку снял, лапку повернул, лапку одел, винт закрутил. А як с тормозами? Можно опустить. Посмотри внимательно, там есть шток. Гайку расслабляешь шток закручиваешь или выкручиваешь (смотря, что хочешь сделать - поднять или опустить).

Quote (korkin25)2. AKIRA PRO JACKET BLACK http://www.mr-moto.ru/Netshop....35.html стоит 7280. Защита вроде ба поскромнее. У меня такая есть. Спина и пояс на ней очень хорошие . Мне очень не хватает ремешков на локтях и плечах. Я сейчас прилично похудел и локти стали болтаться на мне, поэтому ей не пользуюсь. На этой фотографии размер XL, на меньшем размере ставится более короткая спина. А вообще сделана очень добротно.

Quote (vitvi)А у тебя на руле справо от центрального крепления стоит блок управления подогревом ручек или розетка 12в.? Это подогрев ручек (дайтона)

Quote (Zмей)ну, хоть московская часть едущих молчит Мы на всё согласные... http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Quote (vitvi)servrm, Интересует действительно-ли выше на указанные 170 мм. и при твоем росте (?) обзор не закрывает? Или приходится смотреть через него? На ходу поток воздуха от головы отводит? Отверстия хоть не на видном месте сверлятся? Значит так: По сравнению со стандартным кажется просто огромным. Обзор не закрывает, на дорогу смотрю поверх стекла. мой рост 182 (примерно). Поток воздуха действительно отводит... Раньше на 140 приходилось реально бороться с потоком... сейчас вообще об этом не думаю. Там где сверлятся отверстия, на обратной стороне пластика уже всё размечено. Мне кажется можно было сразу на заводе в тех местах прикрутить. Эти места практически закрываются стеклом. Сначала на штатные места прикрепляются два пластмассовых держателя, а на них уже само стекло. Еще в комплекте даются два резиновых "крылышка" (не знаю как их назвать)... на фотке, где стекло в профиль, внизу показано стрелкой. Заказывал в ФК-Моторс, обошлось примерно в 7 т.р., доставили за 4 недели.

Quote (vitvi)Кто-то уже покупал высокое стекло на 700-ю модель? Я поставил родное..., что именно интересует? По сравнению со стандартным высокое значительно выше... тавтология какая-то вышла http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Quote (korkin25)В школе студента Кирилл иногда привозит мелкий моцек-детский эндуро. по сути оно для детей, ибо мелкий. Рулём максимум до члена достаёт. 125кубов. На второй скорости плавно идёт в вилли только ручкой газа с человеком на борту где-нибудь кг90. Это forsage 110 Supercross. Есть на мотардовских, а есть на кроссовых колёсах. Их там называют "пипетка", и эта мопедка вовсе не детская... моторчик там 110 куб. http://www.motobaza.ru/moto/show/12 там их уже несколько человек такие купили... Юра, инструктор, на прошлой неделе связки надорвал на таком...

Quote (АлексейСПб)я знаю хорошую базу около Валдая, Межутоки. гуманный ценник+красивое и тихое место+отличный персонал и баня Может не стоит всё же в самом доме отдыха..... я думаю, что мы в палатках не замёрзнем. А вот вариант в Валдайском заповеднике самое оно при таких раскладах...(ИМХО)

Quote (Zмей)Погоди....а какая разница между T.C.S. и TCX ? Вот здесь вроде как расшифровка систем есть... правда сам я не совсем понял разницу. Наверное просто отличается тем где применяется в рейсинговых или офф роуд ботинках... http://www.moto-m.ru/sovet/sovet_9.htm

Мня кажется для дальних рейдов по шоссе V-Strom предпочтительнее будет, а вот в городе ТА поудобнее будет. Тормоза на ТА очень хорошие. Вибрирует ТА сильнее V-Strom. Тебе нужно на обоих мотоциклах посидеть (хотя бы в салонах) Если выбирать только по цифрам характеристик, то можно сильно разочароваться... Бывает так, что самый слабый мотор по характеристикам (в своём классе) лучше всего едет.... Надо подойти к мотику, представить, что ты его сейчас покупаешь и посмотреть, что душа скажет ) по первой ссылке сухие характеристики, правда я не понял откуда они взяты.... особенно скоростные характеристики. по ним ТА выиграл только в тормозном пути (и значительно) http://gsri.info/forum....-dl-650 http://www.motodrive.com.ua/content....ys.html http://belmoto.net/index.php?newsid=222 http://mototravel.org/content/view/17/37/ http://www.transalp700.org/transalp-vs-dl650-t67.html?highlight=DL650 (английский)

у меня расход на ТА700 (я+кофр) при скорости 130-150 примерно 5,5 л. Вообще-то больше 5,6 л. у меня не получалось, но я как правило без 2-го номера езжу. (Замерял много раз)

использую такую http://www.held.de/swf/4212.html http://www.held.de/index.p....36a5882 +сделана основательно и качественно. (красивая) +держится замечательно +можно крепить куда угодно (на бак или сзади. ремешки в комплекте) и использовать как рюкзак. - чехла нет (хотя при несильном дожде не промокает, молния герметичная) - нет мелких кармашков - стоимость (4400)

Quote (Shadow)Все упражнения должны выполняться на включенной второй передаче. Может в СПб другая программа сдачи??? Я прошлой весной в Москве сдавал на Яблочкова экстерном, так там надо было ехать только на 1-й передаче, а на одном из участков необходимо было переключиться на 2-ю после чего остановиться и переключиться на нейтраль. Все манёвры необходимо было сопровождать сигналами рук (повороты, стоп, переключение на нейтраль). Мы сдавали на старом Восходе. Так вот, там вообще негде было ехать на 2-й. Я сдавал 2 раза. При мне на Восходе не сдал ни один человек. Эта площадка была от школы и её ученики сдавали на YBR`ках. Им гаишники делали поблажки и некоторым даже разрешали по 3 раза пересдать. У тех, кто сдавал экстерном, принимали очень строго... рукой поворот не показал... не сдал. На старте заглох... не сдал. Я вообще, когда первый раз пришел и увидел этот Восход, то подумал, что его достали чтобы "приколоться" над нами.... Вообще дискриминация была очень заметна. Программа сдачи была такой http://www.motostart.ru/sdacha.html только штрафных баллов ни каких не ставили, а сразу выгоняли... З.Ы. Моё мнение, что между сдачей вождения на площадке и реальным управлением мотом на дороге вообще ничего общего нет. З.Ы. кстати я тоже учился у студента и очень рад, что пошел к нему, а не в ту автошколу учится как цирковой медведь выкатывать площадку для сдачи экзамена…

Quote (KILLER)Ребята а как же центральная подставка защищает картер ??? На XL650-700 может защитить только катализатор.

А в Москве на Войковской сейчас метель со снегом... такая вот весна...(

По поводу первой части Духа времени стоит и это почитать... http://anti-zeitgeistmovie.info/ Ещё есть "хозяева денег" 2 части. "Деньги-пирамида долгов". "911 Loose Change 2nd Edition".