Schalin

Антенна от приёмника имеет много трубок.

Стропа и лом обмотанный тряпкой.

Про Московские автобаны и как им скучно.

Мой 2002

Собирали и в Испании и в Италии. Всё в прошлом.

трубку распустить и на прихватках крест.Мыслей много но всё в заводе-хоть титан.Цена правда выйдет пол бурана

Кривая труба при повороте в траверсах такое может создать.

Боюсь что когда-то не смогу взобрался на мот.

Может диски буксуют?

Для нас "honda" Икона ,мы её любим и кормим сливками. У них наверно просто средство для езды.

Если заливать из канистры,результат впечатлит,вроде полный но куда то лезет.Мануал по ходу не врёт.

Да а там много разного?

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6207/576ed7746252e_DSC_1217.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/6207/576ed79cdefeb_DSC_1219.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/6207/576ed7b1f0976_DSC_1220.jpg140 всё хорошо влезло ухо на трубе вроде не так?

MRA со спойлером копия родного,дешевле просто спойлер. Во мне 187 дует в лоб.

Кто то резал от газели.

В среднем 125 миль на ведро.

Ям на асфальте стало меньше.

На стекло нужно изобретать крепёж,скучно не будет.

С таким подходом резиновый обвес самое то.

Напугал меня этот митас 140,по факту 155 мм. Как не странно всё влезло,старая на 130.http://transalp-club.ru/uploads/inline/6207/5740fbca52499_DSC_1123.jpg

Печаль не в железе а в ГСМ.

На днях тоже провёл эксперимент с бензином,от жадности залил 92 и всё вроде хорошо пока был горячий.На другой день завожу как обычно с подсосом до половины-залило свечи. Просирал их вёрст 10.Заправился на другой заправке снова 92 -ехать едит но заводится на холодную только с открытым газом,если тронул обогатитель хоть на мм.сразу глохнет.Слил 92 и заправил 95 бенз. ДВУХ летней выдержки,и как не странно всё стало работать чудесно.А тот 92 с удовольствием ест китайский триммер.

начальник гусь - за ним честер на джебели рвёт барашка корифеи хотят имаху?

Вот хоттца тему а на хрена я продал трансалп????

Я так понял он его в масло заливное поймал -но КАК???