Вася13

Тоже видел на ютубе видео от одного африкавода на автомате, но это не исключает проблемы указанные выше. Умолчим про стоимость ремонта робот коробки, которую никто ни делал, или нет инфы в доступе. Удивительно но акпп с 2мя сцепами не ломалась ни у кого.До 100000км точно . и сцепления не выходили из строя , в отличии от механики . Проблемы с тачскрином на новой появились . Ну и с ободами по прежнему. АКПП конечно рулит. единственное что переделал это запаралелил ножной тормоз с ручным с левой стороны , теперь пользуюсь как сцеплением только в обратную сторону.

Мне нравится , как эксплуатировать на столько и хватит. По до мной на 10000легко , на африке литровой , сынкам на 6000км , они любят со светофора резину прогреть . Для песка отлично ,по глине забиваеться , по камням отлично .По асфальту ,ну такое,

Конечно коснулось! Автопоршни в ТА!Слово Смекалка есть только в русском языке господа! Как и шансон, в смысле воспевания уголовной романтики. Шансон у нас со временем трансформировался в блатную лирику ,а слов не переводимых и в других языках полно , у Эскимосов более 200 наименований состояния снега , и ни как не переводимых на другие языки.

ценник 1 500 000 за годовалый с пробегом 6000 км . наверное не с проста. в салоне от 3000000 новый.

Китайци разные моторы маркируют одинаково . было два 200х рейсера . раза три ремонтировал коробку , оказалось что их там 6!!!! модификаций коробок разных . Благо все в наличии. в ТТР 250 как минимум 3 двигателя в чем то разных , и не только дело в коробке . Брать нужно то на что есть запчасти . Колеса китайские прям пластилиновые раз в месяц спици тяну ,благо можно за 6000купить нормальные .

Желающие купить африку от 20года ,в обязательном порядке заглядывайте в цилиндры эндоскопом .на пробеге в 6-10т уже царапины на покрытии , были б чугунные гильзы как до 20года можно было б и забить а так ..... капец....

В лесу с лешим надо договариваться.....

фото в студию.

Посмотрим как улетит ))))

Цены озвучивайте , а то я пока вас ждалVAN VAN взял покататься .

Интересно как они это делают???? (мот за 1 500 000 рублей) Тряпкой трут а дырки нет ????

Наш человек! Я не совсем уж чтобы против прогресса, но тут похоже явный перегиб! Это не Хонда! Не хонда ему ..... че так и продолжать на ИЖ49 ездить ........

Кое кто открыл сезон , у совсем новой начали вылазить проблемы с тачем экрана . На холодную не работает , очевидно ,,Африка ,, сделана для Африки . Решается прогревом феном . После охлаждения опять не работает . Был в раздумьях меняться или нет ..... пока подожду...

Из за собственного удовольствия рыбу мучают .

Эти люди рыбу выпускают, у них снаряга стоит как новый тенери....) Таких сажать нужно ...... Поймал сешь.....

Дорогая игрушка за грибами ездить . С аукционов кот в мешке...

Там помимо дуг название прибавляет стоимости . Ну как харлей ездить противно , а имя звучит......... БУ дуги (верх+низ) на африку1000 18года в отличном состоянии ,за 6000 никто не берет Хнык.

Себе присматриваю ,для коллекции по деревне ездить.

Ни кто не продает 700ку ????

Я писал выше, что ТЗ и дизайн диктовались нам заказчиком первого комплекта дуг – люди хотели прокатиться на Байкал и не иметь никаких проблем в дороге. Это был исключительно индивидуальный, разовый проект.А затем к нам пошли обращения от людей, видевших нашу защиту в деле и желающих приобрести себе такую же. Так эта частная работа, благодаря вашим просьбам и обращениям, пошла в серию. Мы внимательно слушаем все предложения и оперативно реагируем на конструктивные замечания (доработали передний кронштейн, поправили заднюю ось для совместимости с любыми центральными подножками, предлагаем дуги из разных марок стали), но обсуждать дизайн не готовы – перед началом серийного выпуска и продаж дуги проехали 10К по всей России и отлично себя проявили как на трассе, так и в полях. На самом деле, благодаря этому проекту с Трансальпом мы почувствовали в себе силы и интерес к разработке защиты для туринговых мотоциклов и уже сделали, к примеру, все для новых Африк (и, отдавая дань уважения мотоциклу и людям его создавшим, даже для XRV 650 89 года )). Было интересно, заодно пришлось многое поменять в подходе к делам – cейчас мы полностью 3D сканируем мотоциклы и проектируем дуги/поддоны/централки/багажные системы в SolidWorks экономя на этом тонны человеко-часов, которые раньше тратились на индивидуальную подгонку элементов, поиск симметрии и т. д. А если работаешь в инженерном софте, то грех не прикинуть нагрузки на элементы, учесть углы наклона мотоцикла, ходы подвесок и т. д. Такие дела.В прошлом годе в связи с подорожанием трубы ценник подняли на 70%(беседовали на вашем сайте по этому поводу) ,хотя в цене дуг цена трубы от силы 10-!2%. Труба кстати подешевела ,за год, со 126 до 83 рублей за кило ,интересно ожидает нас снижение цен ???? . Или будете честными , и не будете пинять на подорожание металлов, а признаетесь в своей капиталистической сущности ))))

По Балакову ездить ? рост ? вес ? седока ? Возраст 66годов ?

Ценник в лям пугает.......

Для города скутер (если в городе асфальт)

Длинна важна , переднее колесо снимать .Тогда сильно дешевле.

У меня , писал наверное , И на голде и на африке и прочих 2х колесных затекает . одна рука (кисть ) . Изредка в холода испытываюЩелкающий палец (стенозирующий лигаментит) . Проблема на 90% уходит если еду в перчатках ,любых ,