-AS-

Quote (Burik)на вот http://enjoymoto.ru/catalog/honda/honda_offroad/1232.html Я на сторонних сайтах про свой нынешний мотоцикл тоже сказок начитался... Вот по 650му Официальный сайт Honda в России: http://www.honda.co.ru/motorcy....n.shtml

В этом сезоне появилась у людей на авто фишка выезжать за стоплинию аж на зебру и уезжать со светофора еще на красный... Ездить становится все экстремальней по Москве http://s16.ucoz.net/sm/1/angry.gif . Вчера вот парень с работы на мотоцикле насмерть разбился, подробностей не знаю.

А у меня вот ремонт в квартире, делаем с подругой все сами, короче за лето искупался 2 раза всего - ни выходных, ни отдыха и накатал только около 5тыс(((. Quote (Slvovich)Август... а мот стоит в сервисе в ожидании справки из ГАИ и запчастей....Да, что случилось?

Вот хорошая статья по этому поводу: http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

Ну в принципе нормальная покупка, сезон-два покатается - любой опыт, это ОПЫТ, потом кубатуру повысит еще. Что ТА не стала после Ёбра брать, это правильно, я покатался на 650ке, всем хорош, но для меня тяжеловат оказался, как девчонки на них ездят, я не представляю! Сейчас вот Априлькой своей очень доволен - практически тот же ТА, только уже и легче.

Quote (Димыч)хреново искал - мото.ру Ха, я глянул по твоей ссылке, там заказ черте откуда, а кнопку "Наши магазины в Москве" я и не заметил, а так яндекс из ближайших магазов только в Питере выдал. Quote (Димыч)сделаю хорошую скидку О, это гуд, тогда беру. На неделе скатаюсь померить и тогда отпишусь. А что лучше по защите, TCX Competition S Gore-Tex или TCX S-Race?

Скорейшего выздоравливания!

Когда я искал ТА, Алексей еще не отсвечивал. Был Вест-Мото, где половина форума отоварилась и вреде особых жалоб нет и я вот лично взял у VikingS, собственно тоже остался доволен покупкой. Что касается вариантов, смотреть нужно, я бы начал с самого дорогого и желательно взять кого нибудь, кто хорошо разбирается. Я в свое время СВ когда выбирал, порсил помощи Владимира Мотохелпа. Димыч вроде предлагал свои услуги, если мне память не изменяет(вроде где то было такое на форуме).

Димыч, а кроме TCX S-Race, что посоветуешь? Сейчас пробовал найти по инету в Москве - нет их, а желательно померить... Кроссовая обувка я так понимаю, дубовая и переключать скорости и тормозить не особо, так? Что нибудь из Альпинстарс, Диадора, Фарма, что там еще у нас свободно продается Сиди... Хочется и надежные, и удобные, и чтоб дышали, и не промокали)))...

Да, именно это я и задумал). Обязательно покажу готовое изделие.

Кстати, сейчас себе делаю крыло переднее - буду сращивать из 2х разных. Вот так выглядит матрица моя. Ее стоимость 50 руб. /_fr/24/s7955917.jpg

В свое время делал копию крыла спортивного из стеклопластика. Матрица делается за 20мин, ну и сохнет она ночь, после можно приступать к изготовлению копии. Технология проста: Берем алебастр или гипс за 50руб, разводим. Покрываем тонким слоем литола или другой смазкой оригинал, и обмазываем его гипсом, ждем, пока подсохнет, до твердого состояния, но не даем высохнуть полностью, берем нож и аккуратно срезаем наплывы гипса по контуру оригинальной детали. Ждем, пока еще подсохнет, вынимаем оригенал из гипсовой формы, все, вот вам матрица. Далее изнутри снова тонким слоем промазываем матрицу литолом, разводим эпоксидную смолу и кистью наносим тонкий первый слой, ждем подсыхания, наносим второй слой, после режем стеклоткань на куски, пропитываем эпоксидкой и набираем толщину изделия. В принципе при толщине 1,5-2 мм, изделие можно доставать из формы - так проще, пока оно еще более менее гибкое. Далее набираем необходимую толщину. Изделие контуры изделия обрезаются и обтачиваются наапильником. В принципе все, можно готовить к покраске. И так, бюджет: гипс 50р, смола + отвердитель порядка 1700р(5 кг смолы и литр отвердителя - это минимальный объем, что я нашел) + стекломаты (не дорого, но сколько стоят, я не знаю - брал на работе даром), + кисти по 10р(на каждый замес новая), + растворитель 646 - отмывать смолу с рук и пр. Короче в 2500р уложитесь, но материала хватит на полмотоцикла, а не на одну боковушку...

Погиб мотоциклист http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gifhttp://videoprobki.ua/news....t-video

Народ, хочу изготовить крыло для мотоцикла из стеклопластика. Со стекловолокном проблем нет - на работе возьму, а вот эпоксидку у нас больше не используют - раньше бочками стояла и не нужна была, а теперь вот нету. Сунулся искать в интернете, да все упаковки какие то по двести с лишним кг... А в маленьких упаковках дорого получается. Ни кто не знает, где достать упаковку вменяемого объема по приемлемой цене? Добавлено (26.06.2011, 00:10) --------------------------------------------- Отвечаю сам на свой вопрос: http://fiber-xl.flyboard.ru/topic427.html Еще сам ничего не покупал, завтра буду звонить по конторам.

Езжу каздый день, только вчера видел 3 раза мотобатовцев и в этом сезоне ни разу не тормознули. Вчера в пробке мне понравилось возле Сокольников: на светофоре толкучка, все едут как хтят и регулировщик подходит к мужику, кототый поворачивать собрался и говорит, "бдте внимательны, здесь поворота нет", объяснил, где развернуться... Еду дадьше, на светофоре мотобатовец... Народ выперся на встречные трамвайные пути. Полицейский преграждает им путь, достает фотик и каждого снимает на встречке, далеепросто пропускает дальше...

Quote (Димыч)бывают вилы и в другие дни Вот и я про что, а от чего зависит, не понятно, будто массовое помешательство. Пятница хоть логически объясняема...

Да. Вообще, закономерность выявить удалось только пятничную, а так, людям будто кто из вне дурака включает и на дороге просто треш, а бывает через всю Москву туда и обратно и вообще без проблем... Ну то, что в дождь и жару все тупят, это понятно.

Народ, старайтесь вечерами по пятницам ездить только по необходимости в Москве! Вчерашний вечер тому очередное подтверждение!!! Активизируются видно все бывшие пастухи, бомбящие теперь по Москве, плюс видно все москвичи по дачам, а регионы на оборот в Москву тусоваться... Аварии на каждом углу, номера сплошь не московские, едут черте как, раз пять вчера пытались меня подрезать - не спецово, а просто не видели. Нужно было доехать с Нижегородской до Войковской - на Тверской я уже в междурядье не лез, ехал спокойно уже - лишь бы доехать в этом дурдоме!!!

Kinstintin, Поправляйся, повезло что удержал мот, молодец. Quote (Kinstintin)Очень сильно думаю на Gaerne Supermotard. Не знаю, как те, что ты выбрал, но у меня GAERNE G-RW GP, только старой модели, в принципе уже года 3 ношу, пока живы, но они блин промокают здорово и скрипят. Видел, что Альпинстарс на непромокающих пошет "Аква Что-то там". Quote (Shadow61)Не чувствую в экипе Дороги и всё тут Я раньше в шлеме тоже и слышать и видеть переставал, казалось, что рассеянность какая то появлялась. Боты в пробках голенищами за подножки цеплялись, а сейчас привык и мало того, вообще появилось желание заэкипироваться по полной, вот все черепаху дайнезовскую заказываю с неделю уже...

Я сам лично тоже считаю, что спорт, это гроб на колесах, но при этом, я прекрасно понимаю, что тянет людей на них, поскольку после всего лишь 400кубовой сибихи, я заболел этими высокооборотистыми двигателями, мне настолько нравились ощущения от езды на этом мотоцикле, что я ходил и 2 недели непроизвольно улыбался после каждой поездки. Весь в эмоциях, я рассказал свои ощущения знакомому спортбайкеру... Он ответил "нужно дать тебе на спорте прокатиться". А ведь действительно, все говорят, что СВ400 не едет!! И на самом деле, к концу сезона мне стало ее не хватать! В городе ездил в рамках приличия, на трассе до 160, мне лично не сама скорость была интересна, а динамичный разгон до сотни. Встал вопрос о замене, нужно было либо повышать кубатуру, либо менять класс, я выбрал второе, поскольку маневренность и динамика действительно правоцируют на агрессивную езду, а плачевный исход в этом случае очень вероятен, как для меня, так и для тех, с кем я могу не поделить дорогу. Ну и на чем я сейчас езжу, вы знаете, но мне по прежнему жужалки очень не хватает. Так что я понимаю, почему люди ездят на спортах, но не понимаю необходимости выезжать на встречку, езды под двести с лишним в городе - зависит все не от мотоцикла, а от человека управляющего им. А так же, я считаю, что нельзя садиться на мощный мотоцикл без опыта вождения, даже, если ты будешь ехать аккуратно. Кубатуру нужно повышать плавно, иначе по моему мнению, мотоцикла будешь просто бояться. Пример тому, мой товарищ, который после Стида 400 взял себе Вариор 1700 и сам мне признался, что он побаивается ручки газа даже спустя сезон.

Я тут с супругой ехал на дачу, ну как положено, между рядов к светофору пробился, встали, ждем. Тут из соседнего джипа поступает предложение погонять. Не, говорю. Он, типа, чего так? Говорю, что ни разу не спорт, тем более, что я не один. Парень отвечает, что мол вообще правильно со вторым номером лучше не стоит, а вообще, мол признаю, что мот меня сделает и все такое, спросил, че за мотик и т.п.... Я так понял, что он просто поболтать хотел))). Но в любом случае, адекватное общение, оно приятно.

Сегодня ездил, не тронули, проехал несколько постов и экипажей. Спасибо, буду иметь в виду.

Я в шоке был, когда участвовал в конкурсе на одном из мото-слетов. Был простейший конкурс: на пеньках стоят банки с пивом, пеньки стоят в линию на расстоянии пары метров, пеньков порядка 9ти. Нужно собрать как можно больше банок, складывать их можно только запазуху и в карманы, никаких пакетов, останавливаться и касаться ногами асфальта тоже нельзя. Так вот, народу пыталось пройти это много, но реально нормально проехало трое, я прошел в финал, собрав 7 штук, второй парень собрал 7, третий 4, остальные соответственно меньше... Правда в конце концов победил парнишка, что собрал 4 штуки, в финале он собрал все!!! Но не в победителе дело, а о не прошедших в финал: у некоторых возникли проблемы даже с проездом рядом с пеньками, кто ехал в метре от них, кто прямо по ним и банкам, про то, чтоб еще и взять банку на ходу, можно было и не заикаться... Короче учиться ездить нужно нормально, а они сразу на встречку лезут на скорости...

Quote (Shadow61)Не могу объяснить, но на трансе нет того кайфа и дзена от Дороги, как на Чоппе. Гы, а я вот как на Яву свою сажусь периодически, так обалдеваю - и что мне в ней так нравится, ни на одной иномарке я не получаю такого кайфа, как на ней. На иномарках вроде и комфорт и динамика и надежность, а чего то мне все не хватает, может и правда душа у мотоциклов есть... Меньше всего мне нравился чоппер - наши дороги сводили кайф от езды на нем на нет, так же, как и на классической СВ. На Трансе на ходу было все супер - 200 км легко, на чоппере все отваливалось, как у меня, так и у второго номера, хотя кисти болели и болят на всем, поскольку езжу в основном по городу, а тут разгон-торможение передком, короче, я думаю, что это от нагрузок на руки. Еще затекают мышцы шеи, прямо до ломоты - если еду с супругой, она мне массаж иногда делает - очень помогает))) Добавлено (10.06.2011, 21:38) --------------------------------------------- Quote (Башкир)Никогда не давайте своим детям таскать тяжёлое! Да, уж это точно, как посмотришь на детишек, которые по 10 учебников в школу тащат, офигеваешь - для взрослого то этот вес ощутим, что говорить тут про детей. Вот отсюда и сколиоз и остеохондроз пр. проблемы..

Скутеристы, это вообще ахтунг - вчера на тротуаре чуть не сшибли, на красный прут, по встречке и пр., доиграются - введут на них права, сами же этого и добиваются... Что касается встречек, то я принципиально не выезжаю ни на разделительную, ни на встречку и не понимаю, какая в этом необходимость - подвергать опасности и себя и других, портить людям нервы, вызывать агрессию к себе. Сегодня тоже троих на шоссе Энтузиастов видел - несутся по встречке с бешеной скоростью. Да вообще мотоциклов много становится, связано видно с модой и мнением, что это транспорт без пробок. Меня тут чувак на работе пытал, как музыку слушать в шлеме и пытался меня переубедить, что для начала ему 50ти лошадный мотик, это слишком мало... При этом ему 19 и на мотике он даже вторым номером не сидел. Не знаю, удалось ли мне его отговорить от покупки - с таким подходом, это покойник. В мотошколе на сдачу явился чувак, ни кто его ни разу не видел, сдавать пришел... Пока ждали гайца, он хвалился, что у него уже подаренный спорт в гараже и шлем вот он только купил за 30 кусков, осталось вот только пава получить... Ну короче он без пробуксовки на Минске тронуться не мог. Вот такие кадры вливаются в наше движение. Но правда не все так плохо - я сегодня очень позитивно на дачу съездил - за городом догнал парнишку на Aprilia Pegaso Strada (моделька практически как у меня - я толком так никого и не нашел через инет, а тут вот случайно встретил), очень позитивно пообщались. И на Тургеневской на светофоре позитивно пообщались с Трансальповодом, отрекомендовал ему наш клуб, в общем день хороший.