binkrix

Ладно, уговорили!! Затолкаем-с

Ага )) Мне больше нравится, конечно, вот такой узел фиксации Да и грузики такие максимально тяжёлые (при наличии ещё и штатных, чуть затолканных в руль) Уже оценил - вибраций на руле сильно меньше. Да я вот вообще задумался... Мне в принципе они больше для защиты ручек. Так вибраций особо не чувствую вроде. Если загонять штатные грузы внутрь по идее важно чтобы очень одинаково на обоих сторона это вышло, плюс вообще может нарушить как-то баланс.

Так фокус именно в том, что если нужно разглядеть то кликаешь и получаешь в отдельном окне полную фотку в оригинальном разрешении где можно рассмотреть все детали. Учитывая, что сейчас даже паршивые телефоны снимают фотки больше 3000 пикселей, то это все уменьшение/сжимание лишний гемор. Ну это мое мнение. Вам виднее...

В смысле за ненадобностью?) Надо просто не как опцию, а по умолчанию чтоб так ставилось. Люди ставят крупные фотки, а потом кто-то цитирует их посты с огромными фотками, от этого на страницу влезает пару постов с дублированными фотками, отсюда темы распирает до 30-40 страниц в которых черт ногу сломит разобраться.

Ребя, а разве нет такой функции у этих форумов, чтобы при загрузке картинки с компа (любого размера) и при вставке в пост он делал сам маленькое превью уже со ссылкой на полное изображение. Это удобнее, не надо уменьшать картинки, и ленту не растягивает.

Вот оно как! Спасибо!

Спасибо, вроде есть понимание теперь!

Так а новые во что вкручивать? Или вот та резинка с болтом это типа новая втулка, нужно подобрать нужный диаметр и затолкать в руль?

Видео полезное, только я все равно не понимаю куда вкручивать грузики мои, купленные с Луиса. На моих вставках нет никаких отверстий... Да и вынуть их не удалось, не понимаю как эти усики куда тянуть, куда крутить... HELP http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/58fcef1559384_230417205340.jpeg http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/58fceeed206ca_230417205358.jpeg

Ммм... а почему? может туплю, пардоньте. Но логические кажется, что если пружину сжать она станет короче, значит и вся система короче..? или? у меня тоже видна меточка желтой краской, и она совпадает на обоих гайках. Но гайки сильно ниже по резьбе чем у вас на фото.

Спасибо за информативный ответ. Уточняющие вопросы имею Вопрос №1 можно ли регулировкой этой гайки (расслабляя пружину) добиться того, что мот станет немного выше? Вопрос №2 на заводе гайка пружины закручена до какого уровня? Вот вчера добрался до своей - там гайка примерно на середине всей резьбы. И еще стоит меточка краской. Как по-вашему это заводская регулировка или чуток затянута пружина предыдущим хозяином? http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/58fc4dc407796_pruzhina.jpeg

Друг! Научи так ездить по песочку! Видео супер! И виды офигенные! Даешь еще.

UPDATE: http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/58ea8bf04f7b4_tramp1.jpeg\ http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/58ea8c147e009_tramp2copy.jpg

Да, было бы круто если бы могли в такой же плоскости сфотать пару свои сидений кто не сомневается в их "стоковости". Еще пока гуглил картинки сидений ТА650 обратил внимание на следующий момент - на мотах которые после рестайла 2005-... у которых черные колеса (собственно как и мой) у них сидения выполнены чуть иначе, в двух цветах черно-серые. У меня же сидение полностью черное как на моделях более ранних. И да, так выглядит, что вырез у меня значительно глубже. http://images.mcn.bauercdn.com/upload/835/images/136373@honda-xl650v-transal.jpg http://www.motor-stickers.com/images/motorstickers/xl_transalp_00-2002_s_stickers.jpg

Сидя на ровно стоящем на колесах байке спокойно ставлю обе ступни на пол.

Я все читал никаких ответов не нашел. Как влияет ширина седла? Ширина то у всех одинаковая вроде бы? Вот человек говорит с похожим ростом он носками еле достает - я же ставлю полную ступню на землю. Я пытаюсь найти ответы, разобраться, понять. А такие ответы "надо просто привыкнуть" вообще ни о чем.

Я там пытался левитировать чтоб показать чистую нагрузку своего веса, левую ногу в бок отставлял и поэтому кажется, что ноги такие длинные. Придется делать новую фотку) А чем еще может быть занижен мот если не сидением?

Ребята! HELP! Мне кажется на моем моте заниженное седло. Не знаю как точно проверить, нет знакомых с трансальпами поблизости. Я не такой уж великан, мой рост 178, но сидя довольно сильно согнуты ноги, угол меньше 90 градусов от чего начинают ныть колени после часа сидения в седле. Да и вообще смотря на фотографии други ТА650 кажется, что они повыше моего. Вот сделал несколько фотографий, что думаете? Или что откуда до куда померить, чтобы выяснить? http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/58e764c816a99_070417114624.jpeg http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/58e764dadc4f2_070417114648.jpeg

А что по гелевым подушкам? Насколько эффективны? Добавляет ли высоту? не ёрзает ли по сидению?

не оторвал. она съемная. как вариант рассматриваю. главный вопрос про провод А вы это про все "китайские штучки" в мире говорите или конкретно эту узнали?

Мужчины, Требуется совет. Есть приблуда - зарядное гнездо USB, с предохранителем. Вчера подключил его напрямую к АКБ - функционирует. ВОПРОС №1 Где посоветуете провод провести от АКБ к приборной панели? И где и за что крепить его? ВОПРОС №2 Куда и как посоветуете врезать гнездо, чтобы оно не мешало вращению руля? (на руль крепить лишних проводов не охота) http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/58c2999deef48_usb1.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/58c299bfe3fda_usb2sm.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/58c299d548865_usb3_sm.jpg

UPDATE: В итоге разобрался сам. Совет который встречал много раз оказался эффективным. Разобрал, промыл WD40 обильно, разработал, собрал - все работает. http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/58c26a47b34f6_relay.jpg

История по ходу стандартная с этими поворотниками. У меня точно такая же проблема. В прошлом сезоне ездил регулярно и вроде разработалось, реже стало глючить. А еще и кнопка дальнего света залипла во включенном положении и не отлипает. Осенью опять замудилось оно, на зиму залил его WD40 и еще силиконом. На выходных оживлял мот, поворотники работают, а кнопка так и залипшая. Нужно разбирать всю коробочку по-любому, отсюда вопрос/просьба знатокам: Можете наглядно, простым языком, желательно без разговоров о том что это "два пальца обоссать" объяснить как снять всю эту херню правильно. Я пробовал открутить два винта в самой коробочке, она полу-открылась но полностью не далась, и снять не получилось. Нужно ли снимать левую ручку чтобы снять коробочку? Заранее спасибо. Не судите строго.

А кстати, можно ли как-то регулировкой жесткости заднего регулировать высоту? или не стоит?

еще диски крашены в черный и поворотники белые а не желтые (что не маловажно!))) но это уже для другой темы пожалуй. ого! это ж целых 3 сантиметра! вот мне кажется мне как раз парочку не хватает...