binkrix

Привет!! Рад слышать, земляк! Да, у тебя с виду такое же точно седло, черное, цельное с надписью сбоку, и оно выглядит явно тоньше чем другие те которые ребята показывают. А 813мм - это типа откуда до куда? красивый у тебя конь!! ну а седло у тебя другое, и с виду оно потолще будет...

Да вот я тоже.. мне бы буквально пару сантиметров бы, думаю уже была бы разница. Подумываю о том, чтобы отдать не перетяжку, и чтобы они там его с помощью своих материалов чуть выше сделали. Ну это как идея...

А вот подскажите, как проверить у меня седло стоковое или заниженное? Это мой первый ТА и негде на другом посидеть, сравнить. Мой рост 178см и мне как будто низковато. Когда долго едешь начинают ныть колени (из-за того что угол сгиба колен неудобный). Идеальное положение как на стуле, т.е. +-90 градусов, а у меня острее получается изгиб и через полчаса очень хочется разогнуть ноги и размять. По фотографии кто-то может различить? Если нет - скажите что где померить? Спасибо http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/583ca02a685bb_tramp.jpeg

Не знаю связано или нет, но после моего поста тут через 10 минут пришел ответ))

Долго исследовал интернет на тему подножки. Выглядит так что они оптимал. Хочу их центральную + каркас для задних кофров. Написал им на фейсбуке + email. Вот никакого ответа уже третий день...

Ну да, 40 страниц флуда про канализацию, попробуй прочитай, а толку... )

Да, тубусу у дяди офигенные. Но доставка из штатов по его тарифу делает их золотыми. Никто пока ничего похожего в европе не нашел?

Добрый день! Ребят, я правильно понимаю, что купив такую приблуду мне нужно ее просто запитать к АКБ? https://www.louis.eu/artikel/usb-mini-socket/10032867?list=254035303&filter_article_number=10032867 вопрос №2 есть несколько решений с таким вот проводом, это что за зверь и куда он втыкается? (DIN) https://www.louis.eu/artikel/12v-socket-for-tankbags-with-din-angle-plug-cable-length-1m/10032984?list=254091380&filter_article_number=10032984

Шинко Е700, но ты внимательней почитай. там задний баллон чуть исполнил извини, не читал пока, только фотки глянул. просто вот в раздумье какие покрышки покупать на след сезон. мне нравится такой протектор

а что за покрышки у тебя? доволен и на асфальте и на грунте?

Классный трип! Спасибо за видео. Хочу тоже в те места. Сколько по времени заняло путешествие? Ночевали в палаточке всегда?

Поменяли. Когда достали старый стало понятно где была проблема - прорвало металлическое ушко за которое цепляется пружина и пружина была без натяжки http://transalp-club.ru/uploads/inline/6858/57be1bc88e4e0_File250816003948.jpeg

Он и без цепи люфтить не должен, Не понятно совсем. 20 т. вообще не пробег для ТА. Брак на Хонде?!! Не думаю. Хотя сейчас в макаронии собирают. Еще раз извиняюсь, я сам его не разбирал, передаю слова механика как могу. Учитывая, что он пружинку натянул и все было хорошо пока я доехал туда-сюда километров 15-20, потом в одном месте дал нормально коксу и видимо тогда и все случилось снова. Полагаю, что проблема все же в самом натяжителе. p.s. собирают насколько знаю в Испании, а не в макаронии

Лежит плотно когда натянута, а чтобы была натянута нужно чтобы натяжитель исполнял свою функцию) Там зубчики такие, они не фиксируют положение и расслабляют пружину. Либо износ либо дефект. Пробег 20.000 у мотора, так что может и второе. Цепь выглядит хорошо. Как написал выше нятяжка срывается и пружина расслабляется. От этого цель теряет натяжение и распредвал люфтит.

Update. Все было бы так просто если бы не было так грустно... После 20км и радости стук появился снова. Точно такой же. Что менять? Натяжитель целиком? http://www.wemoto.com/bikes/honda/xl_650_v5_v6_transalp/05-07/picture/cam_timing_chain_tensioner_blade/ Или....?

Это то же видео, я скопировал, чтобы для будущих поисков людям было понятно что откуда.

https://www.youtube.com/watch?v=HQNhB9g6hgA И так, проблема найдена и устранена. Натяжитель цепи в одном из цилиндров (по непонятной причине соскочила с него цепь). Поставили на место, все работает как часы. Правда пришлось разбирать весь мотоцикл,

Ты хоть понял сам что написал? Нет! ) Говорю ж - не механик вообще. Говорили по телефону и я не помню точных фраз. Так что извиняюсь, завтра буду ему звонить напишу подробнее. Но стук неприятный и очень сильный. Думаю так ездить нельзя. P.S. по указанной ссылке что-то совсем другой звук

у меня на 650 похоже такая же история https://youtu.be/HQNhB9g6hgA сам не механик я, отдал человеку, при первой диагностике он сказал что там вроде какой-то люфт где-то что-то ходит коленвал/поршень на несколько сантиметров, при допустимых десятых миллиметра. Завтра будет снимать голову и разбираться.

Купил в итоге SHAD SH45 Уже поставил, все нравится. http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/NewProductImagesFolder/8879067463710/7673608(1).jpg

Вот да, посмотрел сегодня внимательно - она вся вынимается. Получается на ТА650 только магнитные сумки?

Вопрос номер 1: подходит ли крепеж (BF-03) ТА700 для ТА650? http://www.fc-moto.de/GIVI-BF-Tanklock-System

Ребят, выбираю кофр центральный. Смотрю или GIVI или SHAD. Не могу понять две вещи: 1) разница между monokey и monolock? 2) покупать средний около 30 литров или большой 46? Вроде как 30-ка практичнее для перемещения в городе плюс недалеких выездов. Но в принципе в теории планирую и в дальняк когда-нибудь. если допустим V46 или E450 ставить, он как, в городе не очень сильно мешать будет?

Ребят, помогите найти номер детали пожалуйста http://www.wemoto.com/bikes/honda/xl_650_v5_v6_transalp/05-07/picture/speedo_-_gearbox_drive_wheel/ пластмасска эта на TA 650 2005-07 и где еще кроме wemoto можно посмотреть? что-то на wemoto с доставкой уже выходит под 30 евро

Вот у нас такую продают за 35 евро. Возьму себе. https://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto-transport/spare-parts/special-devices/hpjpx.html Теоретически умельцы могут и сами такую сварить. Весь цимес в том что поднять легко и держится надежно.