Даос-Баши

Дружище, спасибо за хорошую справку по типам пластиков. Значит, PS - полистирол, ты его не указал. Я только знаю, что стиролы растворимы в дихлорэтане, а пропилены - нет. А где ты пруты из АБС выписал?Я искал обломки от скутеров, нашёл только РР, который использовал донором при сварке РР-лопуха.

Я прошлым летом маньячил: тоже думал регулировать. Прошёл 28000. Но что-то пока передумал. Поцокивают немного. Механики говорили - после 40000 регулировать V-твины. Ничего не утверждаю. Ну, работает мотор, хорошо работает, что лезть, особенно самому, если не знаешь: "лучшее" - враг хорошего. Конечно, придётся регулировать... А пока, как слышал: поцокивающие клапана нетак опасны, как перетянутые. В сервисном мануале не говорится про манипуляции с двигателем: опускание, снятие. Почитаю повнимательней.

Quote (hondacb600)да фигали всем спорты поперек стали? Я написал то, что наблюдал. А наблюдал опасное поведение именно на спортивных мотоциклах. Мне никакие мотоциклы не в помеху, когда пилот дружит с головой.

Quote (-AS-)для начала ему 50ти лошадный мотик, это слишком мало... Quote (-AS-)Ну короче он без пробуксовки на Минске тронуться не мог Да уж... Пускай бы на кладбИще сходили. Посмотрели, что и как. Для общего развития и ознакомления. Может и передумали бы потом. Quote (-AS-)Что касается встречек Выезжаю. Когда стоячка на несколько км или улиточное движение. У нас ведь Кавказ: одна дорога. Но! Предельно аккуратно и внимательно. Не быстро. Теперь ещё и думая за таких вот мото"коллег". Добавлено (10.06.2011, 22:10) --------------------------------------------- Quote (hondacb600)нет у нас школ ни авто,ни мото Мне, когда нужно было заново всё вспоминать, считай, мотошколу проходить (сел на 210кг ТА после 8кг велосипеда и 30 с лишним лет перерыва в управлении мототехникой), так я на автодроме вспоминал по 8 часов в день. Восьмёрки, кружёчки (квадратики http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif ), трогание в гору... И опять: восьмёрки и Т.Д. И это с автостажем с 1986 года. Двух дней (16 часов) хватило, чтобы прочувствовать то, что мне нужно было. Вот и вся мотошкола. Культуру-Мультуру оставим.

Сегодня обратил внимание: по сравнению с прошлым сезоном на дорогах моей деревни появилось больше "спортов". Всё бы хорошо, но!.. Уже несколько раз был свидетелем совершенно безголовой езды мотоциклов при обходе пробок. Ну едешь ты по встречке, так не гони же! Ведь навстречу тоже может выйти мотоцикл! Нет, похоже об этом не думают: прут невероятно рисковано и так же невероятно глупо, и в закрытые повороты тоже. Вот и приходилось думать мне: или оставлять себе "путь к отступлению", или вовсе не высовываться. Чтобы остаться свидетелем, но не участником. Да. Некоторые скутеристы уже стали обходить поток слева. "Грамотно". Порой и по встречке. Без шлемов...

Ремонтировал пластик "ABS" (боковой, было вырвано крепление) и "РР" (лопух, трещина и отсутствие фрагментов). Инструменты и материалы: 1. Паяльную станцию (Димыч, спасибо за совет) купил, но пока не получил, поэтому просто мощный паяльник. Жало очищено от припоя и от окислов меди (!). 2. Раствор пластика PS (задняя крышка телевизора СОНИ) в дихлорэтане. Концистенция - густая жижа. 3. Кусок очень мелкой стальной сетки (от водопроводного смесителя) 4. Гладилка собственного изготовления. Крепление ABS пластика вваривал паяльником и наращивал дихлорэтановой жижей. Занимает много времени: дихлорэтан должен полностью выйти из раствора, до этих пор конструкция мягкая. В проблемное место вставлена (вварена) стальная сетка Поверх сетки - слой раствора. В итоге получилась довольно прочная конструкция, толще изначального уровня. Жду виброходовых испытанй. Поверхность пластика выведена шкурками. В некоторых местах незначительно использовалась шпатлёвка. Лопух. Пластик РР в дихлорэтане нерастворим. Поэтому трещина заварена паяльником с использованием дополнительного материала (держатель зеркала заднего вида от скутера. Материал идентичен мат-лу лопуха). Недостающие фрагменты (незначительные по величине) изготовлены способом "горячей формовки" при помощи того же паяльника. Косметически подправлена внешняя поверхность. Место сварки вышло очень прочным, сам удивился. Фото нет: камеры не имею. По результатам испытаний отпишусь. PS. Пока не красил. По покраске отпишусь. PPS. Подозреваю: PS - полистирол, РР - полипропилен, ABS - понятия не имею, но, думаю, что включает в себя полистирол. Кто знает - подскажите. Нашёл куски Советского пластика: желтоватый от холодильнока и желтоватый от водонагревателя. Легкорастворим в Дихлорэтане. Возможно, подойдёт для работы с ABSом, но утверждать не берусь. Пока всё.

Я, например, даже и не думал смотреть в каталоги. Взял маркер, пометил звено, продолжать? Думаю, не нужно. Так вот, в мотосервисе мне тоже считали и тоже метили маркером. Два раза мастера считали - говорят: "у тебя 120 звеньев". Это при том, что их - 118. Что за мастера?

Парни, я удивляюсь... Ну как вы считаете???

Мероприятие... Это звучит внушительно. Полиция попросила остановиться, я был на незарегистрированной ИксЭрке, всё, кроме номеров в поряде. Поговорили - и всего делов. Спросили скока жрёт/прёт/как по горам.

Quote (korkin25)В городе - в Евопу ты едешь, чтобы смотреть на красоту и т.д. соответственно едешь ты почутьчуть. Ну и кроме того - на незнакомой дороге и т.д. Весьма резонно.

Quote (Бородеро)к концу сезона расскажу... Отпишись, не забудь. Лично я буду ждать новостей.

Quote (anson3015)На мишке можно пройти 26-28 тыр На анаке-2? 26-28 - очень хорошо. Я на стоковом бридже прошёл 25, стёр сильно. Почитав ветку, вероятно, буду покупать анаку.

Quote (-=Falcon=-)а я вот даже смотреть не хочу давно уже в квартире от телика избавился очередная заказная херня небось Лет с девять ТВ не имею в доме. Жить ХОРОШО стало. И радостно. И всё получается, ладится, и никакого негатива в жизни.

Quote (BOB4IK)король говна http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Поздней осенью и в начале зимы я езжу в лыжных (а, может они и не лыжные) перчатках. В толсенных таких.

Взял SP3. Мне в жару хорошо, но дело в том, что у меня пальцы мерзлявые, поэтому мои ощущения не объективны. Перчатки длинные, запястья закрывают.

Купил прошлой весной у Паши (coman) Рэд Лайн. Привык к ним и очень доволен. До них были Альпенстар. Короткие. В два раза дороже и хуже.

Quote (Димыч)гавно страшенное - сам таким пользуюсь и плююсь постоянно. но зато 11Е... Стопудово! http://biketeile-service.de/product....eT.html Правда, я купил за 123. Так вот: пользуюсь и радуюсь. Одно удовольствие. Но зато 123.

Quote (serg)угоняемость - в твоей же голове Всё в голове! В С Ё !

Да уж. Неприятная история. Я тоже сталкивался с тем, что к услугам Почтоы России за рубежом прибегают очень неохотно, часто под личную ответственность получателя.

Quote (korkin25)а дзена было мало Когда говоришь о дзене - дзена уже нет (дзенская поговорка) Quote (ChainFlinger)дзена там будет мало, а людей и грязи много.... Между прочим очень многие Учителя дзена жили на помойках. Так что... А я как вспомню этот паром, так охота ехать в Крым пропадает. Несмотря на то, что там я родился.

Ещё. Хочешь привлечь внимание - сигналь звуковым сигналом! Quote (HEKOT)Понеслись из пустого в порожнее переливать... ГЫ! Мастера!

Quote (Zмей)владельцы XR-ок с их маааааленькими фарами На ИксЭрке днём включён дальний. И будет включён впредь. На ТА - смотря по ситуации на дороге. На антанабиле (права "В" с 1985г) внимательно смотрю в зеркала (левое и заднего вида), если вижу яркое световое пятно где-то сзади, ясно - это мотоцикл (пускай это будет одноглазый джигит на девятке, но для меня это - мотоцикл. И всё). Дальше управление машиной с повышенной внимательностью, пока мотоцикл не обгонт. Лично мне удобней, когда мотоцикл едет с дальним, для меня подсказка: яркий блик - мотоцикл. Гораздо опасней манёвры скутеристов с их обгонами справа. У меня правое зеркало и маловато, и всё равно, скутер зачастую выскакивает совсем неожиданно. Установил длинное зеркало заднего вида, чтобы правую сторону видеть. Моё мнение: ездите как кому удобней: с ближним, с дальним, лишь бы безопасная была ваша езда и для вас, и для других участников движения. Вот такое моё мнение. Полностью приватное.

Quote (Димыч)НЕТ Это хорошо. У меня люфта и нету. Димыч, а на маленьком эндурике, на чекушке, тоже - без люфта? Подскажешь?

Quote (Димыч)на звук и люфт Мне по звуку понятно. А на люфт как? Небольшой люфт должен быть?