pipa1804
Свой-
Постов
1 408 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Клуб владельцев Honda Transalp
Файлы
Весь контент pipa1804
-
В ямаху не лезет петрошина "пятерка". В Баху влезает.
-
может тут о виновности в дтп и осаго действует, но Осаго отказывает в выплате потерпевшему на основании конченной диагностики говорится...
-
Был на Крите с обычными правами. страховку брал полную на авто. Мотик сильно дороже ( в два раза). На Крите есть русскоязычные конторы. Еще не пользовался - рекламировать не могу. в июне еще раз поеду, вот как раз и попользуюсь. Мотик брал только на Кипре и Испании. Пристегивал, раз дали цепь. Сперли крышку бензобака на квадрике Но все равно спокойно было за мот. Ездил при помощи гугл карт, предварительно просмотренных с инетом в отеле. прикуриватель обычного образца были. не могу не посоветовать катер - самый дешевый из всех мест, где я был. в Ханье брал за сто евро на пять часов! не пожалеете.
-
Это у князя такое? хотел написать
-
Почему селикон? Воск скорее всего Это князя?))
-
Я думаю, если авария вследствии неисправности, то без диагностической карты не обойтись. Или как повезет со страховой. Случай на случай не приходится.
-
Точно, наверное и сцепление не помогало...значит работает датчик у меня ))
-
Судя по рассказу ничего и не поменялось...кому как повезет, кому кто попадется. Жена даже слышать не хочет про Абхазию точно. И в данном вопросе я с ней солидарен. Если дело по изменению ситуации ведётся, возможно, что то когда то поменяется. Нужно время и желание, а если его нет, то и ждать быстрых перемен не стоит. Хотя коллега ездил, ему и детям понравилось. Но все равно были неоднозначные ситуации с ценами.
-
То есть он с лампочкой нейтрали завязан? То есть если на заглушенном двигателе включить передачу, но не выжимать сцепление, включить зажигание, нажать на стартер и ничего не произойдет?Как то перед поездкой что то подваривал электродом прямо на мотоцикле. и при включенной передаче без выжима стал заводить...молчание, только свет моргает при нажатии на "стартер"... вот я обделался, думал все пипец - сжег мозги пошел за тестером, проверил напряжение...в норме... не знаю что хотел - снял с подноги, и увидел, что не на нейтрали... потом завел и как гора с плеч )) завел
-
Инет знаю, делал, работает. В прошлый год диагностика кончилась, а страховка нет...теперь без то и без страховки на скутере (на год точно смысла не было делать) не получится сделать, а у нас в Жуковском что то не "умеют" ТО делать, приходилось к гаишникам в Раменское ехать прямо в логово а там 300 рэ и домой.
-
Вот как сделать то самому, уже за пределами срока действия...не выходить за эти пределы...ещё вариант?
-
Не Ромсом единым ну их эти группы, не хочется тут такое видеть и даже читать про них. Думаю, Питер не маленький город мотошкол полно и выбор есть. Сдавал всегда экстерном ( было время такое) сначала мото, потом через три года авто. До сдачи на мото ездил лет пять шесть по кустам, полям, аккуратненько по пустым дорогам, что позволило сразу влиться в московское движение после получения прав. Тут случай смешной расскажу в тему " про все хотят меня убить" Ехал как то по мкаду, настрой спокойный, пристроился в хвост ниве и не обгоняю и меня не подрезают , так как авто впереди. Дорога вообще спокойная, скорость нивы желаемая. И тут двое парней в ниве сквозь заднее стекло показывают мне наличие у них какого то предмета, смахивающего на пистолет намек понял и обогнал их и поехал немного быстрее желаемого в другом ряду так что некоторые коробочники тоже ожидают, что от двухколёсного в исходит опасность дело было году эдак в 2000-2003
-
Да не про это тебе говорят. Не про чувство жертвы, а чувство опасности. Что все в твоих руках, а не в действиях автомобилиста. Он не посмотрел- ты в кювете, а у него немного замято что-то. А ты просмотрел/ поторопился, тоже в кювете, перелом и мотик в узелке. ТЫ должен управлять ситуацией и принимать на себя вину в развитии ситуации а не при разборе дтп. Все равно все учатся на своих ошибках...
-
Заинтересовал момент на заправке. Заминка, бестолковая сутолока...кто присутствовал при таком? Что там происходило? Был я на заправках со старыми колонками, и бегал от заправки к кассе, но бестолковой сутолокой такое не назову. Интересно прочувствовать то время, что было на заправках в 70-е. Написано, действительно приятно и интересно.
-
Да, тоже считаю задний баул хорошая замена кофру. Но кофр выкидывать не стоит- не все поездки такие дальние. Кофр иногда удобнее. Вот крепление под баул " не пересекается" с креплением монокей например? Вот бы фотку этого решения.
-
Все делают как могут ничего в этом не вижу, кто-то точит сложные деталюшки, другие программируют, другие пшикают.
-
А что же насчёт того, что катализатор на трансе- просто полость? Это же не катализатор во всеобщем понимании.
-
Поздравления. Любой однотонный цвет пачкается быстро. Серебристый серый только наверное чистый дольше всех
-
Дааа...хоть иногда и не соглашаюсь с мыслями и желаниями автора, а все равно хочется так же, туда же, потому что красиво написано и фотки тоже интересные.
-
Тоже думаю про подлокотники, видел на БМВ k1600 gt. Тоже хочу заколхозить. Чтобы вбок легко отодвигались для безопасности. Кто там едет 1000 км в напряжении не знаю... Развалиться всегда полезно. Спину конечно нужно держать в тонусе, но это оставим совсем молодым а жену напрягать. Моя на такое не готова, летаю на самолёте(( и думаю тоже про подлокотники и спинки на кофр.
-
Загибов в месте фишек обычно не предвидится. Если аккуратно сделать, даже с изолентой будет выглядеть приятно. Только минус этого - разъединение проблематично. Но нужно ли оно, вот в чем вопрос. А теория про вред канифоли мне не понятна.