Doberman666

ps/ в хонде, которой 25+лет вообще в те дебри не лазил! Даже жидкость толком не менял (подливал) . И все работает изумительно. Тут же..... шланг, которому 16ть лет.

Внутри "распался на волокна". И эти "волокна" не давали жидкости пройти назад. Тем самым оставаясь в суппорте поджимая колодки. Про шланг я изначально слышал , что может быть.... но , думал что это только с древними машинами такое бывает. да.

Всем спасибо проблема решена. Проблема была в том, что в суппорте оставалось давление, минимальное но оно было. Из за чего, колодки оставались чуть поджатые к диску. Я осмотрел все, кроме шланга! В нем и была проблема. Шланг работал как "обратный клапан". При нажатии на педаль давление уходило в суппорт, в обратку не шло- (как должно быть в исправной системе).

На всякий -Проверю

а, как это связано с тем, что давление не уходит? при кривом диске, тормоза не очень, а тут прям тормоза огонь! ps у меня были моты с кривыми тормозными.

По мануальным значениям. Шток полностью опустил.

Доброго дня. Нужна помощь! Начну с предыстории: Купил мот, задние колодки были свежие. Какие именно и что за модель сейчас не скажу. Проехал ~5т.км стерлись. Купил колодки-Органику, перебрал суппорт- установил. Все отлично! Едет, тормозит как надо. ~4т.км колодки в ноль. Дело не ладное!!! Купил колодки, поставил. Начал выяснять причину неисправности. Когда мот на централке, слышно как колодки трут о диск. Снял суппорт, перебрал. Снял всю заднюю тормозную систему вместе с машинкой, перебрал. Ситуация не поменялась. Тормозит хорошо, но трет. Проехал ~10км -Если на тормоз не нажимать , а использовать только передний , то диск достаточно теплый ~60градусов (руку держать можно но не долго). Еще раз снял суппорт , перебрал, смазал все что можно смазать. Диск не кривой. Направляющие не кривые. Шток регулировал. В бачке жидкости половина. Саму жидкость менял (Дот4). Ситуация осталась неизменной. Стал думать. Так вот сама суть..... Диск трет и это слышно так же колодки при этом совсем чуть тормозят диск. Если приоткрыть Сапун* прокачки суппорта, то из него пару тройку капель капает тормозная , как я понимаю, машинка главная не сбрасывает давление! Как только эти пару тройку капель тормозной выходят- закрываешь Cапун* прокачки и о диск ничего не трет. Что делать? извиняюсь что не хонда, ведь она не ломается а, тут suzuki v-strom 650 без абс 2010год. Кинул подобное на форуме сузуки, но там активность оч не очень. Посмотрел на Мегазипе там задняя тормозная аналогичная с трансальп 650. ps все детали что в суппорте , что в главном тормозном -На месте!

58°16′21.15″N, 35°56′56.71″E Координаты мероприятия верны?

Давай не будем)))

счастье любит тишину))))

на днях читну. мож рвану. Как с бенз в тех краях , не известно?

полную информацию не нащел. Как понял, что туда приезжают только те - кто был. Всем остальным приходиться догадываться.

Кому не сложно расскажите в двух словах про "встречу". Как я понял, это посиделки под гитару у костра. Или что то большее? Входной там есть?

работая на 5.2. Ценность времени приобретает приоритетный характер. (не только в путешествиях))). Его уже не восполнишь никогда.

Каждому свое. И каждый сам выбирает , закладывать ли побочные угрозы или нет. Кто то ищет -Адреналин, а кто то безмятежность и гармонию.