Сережа Сэ

26-го мая собираюсь ночевать в Минске по пути из Бреста, с фестиваля, в Питер, домой. 27-го планировал первую половину дня погулять по городу. Буду рад встрече.

Дело не во мне. Индивидуальный пропуск туда не заказать, делают только на организованные группы от 15-ти человек. Вот и выходит, что нужно либо свою группу сколотить, либо в чужую вписаться.

Традиции - это святое, их нужно чтить, но здесь не тот случай. Не каждое место достойно простого упоминания о нём, и уж тем более не каждое достойно поднятого стакана. А тут же дело совсем не в месте, тут дело в достижении, к которому готовился и шёл не один год. По этому поводу и был устроен фуршет. В этом году я 3-го уже в Мурманске ночевать планирую, хочу перед Териберкой ещё раз до Лиинахамари прокатиться и в Североморск на экскурсию попасть. И вот с Североморском сложности пока...

Да неее... Нынеча ужо ничаго, сошли сугробы-то, а вот давеча апосредь марта выезжали, вот то дааа... снежно было. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5ca44da34e9a0_20190316154728.jpg

Перочинник, у меня стажа на дороге больше четверти века, я повидал ну очень много всего, но, из окна коробок. Четыре года назад я сел на мотоцикл и тоже думал, что я самый умный, что я всё знаю, но после пары мелких ДТП, в которых машина царапала краску, а я одевал гипс, я изменил своё мировоззрение. Я искренне надеюсь, что позиция Anastassi не приведёт её в больницу, но я теперь на своей шкуре знаю: когда я на мотоцикле - они ВСЕ хотят меня убить! https://www.motobratan.ru/incidents/86774.html Все контакты легко находятся в яндексе по словам "мотошкола ромса" или "мотошкола досааф"

если этого придерживаться, зачем вообще учить))) запретить мото на законодательном уровне и вся недолга... Вы оба либо неправильно понимаете суть виновности мотоциклиста, либо сознательно искажаете её. Машины ломают бампера, а мотоциклисты ломаю кости! И я не хочу, лежа на больничной койке, кичиться тем, что я чётко соблюдал ПДД, а во всём виноват слепой коробочник. Я буду (и это уже было) в любом случае винить себя, поскольку я не предусмотрел, я не предугадал, я не дал дорогу дураку. И молодцы те, кто объясняет это, а не просто учит проезжать змейку на площадке. Касательно автошколы - да, про Ромса наслышан, его хвалят; но он на севере, а для многих это минус. На юге есть мотошкола при ДОСААФ, где в эти выходные проходила мотомасленница.

Не понял, про какой залив ты спрашиваешь. В самом Лиинахамари, на берегу Печенгского залива, дороги заканчиваются. Там край. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c80bb9c0e96e_20180709_141355.jpg

Я никогда не любил жару, мне ненавистен отдых на пляже, и летом север – любимое направление для путешествий. Разглядывая карту России и выискивая на ней цели предстоящих поездок, я неизменно откручиваю карту вверх. Позапрошлой зимой, перед началом моего второго сезона, общаясь с товарищами по увлечению, я впервые услышал про Мотобухту.http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9e4ab5609_.jpg Так родилась идея добраться до северной окраины европейской части нашей Родины; заехать настолько далеко, насколько это возможно на обычном мотоцикле. Главной целью поездки стал расположенный на берегу Баренцева моря в 150-ти километрах от Мурманска посёлок Лиинахамари, а второстепенной целью – погранпереход Борисоглебск на границе с Норвегией. И, разумеется, я должен был приехать туда, где снимали Левиафан, туда, где проходит Мотобухта – в Териберку. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9c062317d_20180707_121533.jpg Поездка планировалась как неспешная, но в то же время активная; именно так она и прошла. Я выезжал ранним утром и добирался к месту ночлега поздним вечером, оставляя себе не больше десятка часов на отдых и сон. Но дорога не утомляла меня, поскольку небольшая скорость движения не требовала напряжения, а периодические остановки позволяли своевременно отдыхать. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9c3488771_20180707_092246.jpg Когда я прятался от солнца под её стенами мне казалось, что прожитых здесь пятнадцати минут уже достаточно, что нужно ехать дальше, что эта церковь будет стоять здесь ещё много лет и я обязательно заеду сюда в следующий раз. А вот оно как вышло… http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9c6d48476_20180708_131903.jpg Я был приятно удивлён тому, что дорожники отчистили стелу «Полярный круг» от наклеек, которыми заляпали её «путешественники». Никогда не понимал этой традиции – лепить наклейки на дорожные знаки, писать аэрозольной краской на придорожных камнях, зачем? Некоторые называют это одним из видов современной культуры, но я почему-то отношу подобные действия к вандализму. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9c8969a27_20180708_163927.jpg Я родился в Ленинграде, вырос в Петербурге, и всю жизнь холмы и горы были для меня экзотикой. По мере продвижения на север деревья становились всё ниже, а сопки всё выше, и такое изменение окружающего пейзажа действовало на меня гипнотически. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9ca484471_20180709_095630.jpg Красота, тишина, покой… Сейчас я пытаюсь вспомнить эмоции, которые наполняли меня тем июльским утром, когда я стоял один на дороге где-то между Печенгой и Заполярным. Один! Пустынная дорога, петляя между озёрами и сопками, уходила за горизонт в обе стороны от меня, на безоблачном небе висело незаходящее солнце, а в ушах пищала тишина. Умиротворение, восторг, наслаждение… Экстаз. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9cbbccc13_20180709_103418.jpg Я родился в Ленинграде, вырос в Петербурге, и белые ночи для меня – обыденность; но полярная ночь, вернее – полярный день, это нечто особенное. Я не знаю, каково жить в таких условиях, но путешествовать во время нескончаемого дня просто идеально. Да, нелегко засыпать вечером в лучах солнца, но Питерцам не привыкать. А ещё нужно продумывать время и направление движения, потому что ехать на солнце, висящее прямо над дорогой, весьма не безопасно. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9cccd0acd_20180709_111337.jpg Я восторгался пейзажами и дорогой, я наслаждался природой и погодой, но Никель… Едва завидев этот город на спуске с очередной сопки я понял, что хочу объехать его стороной. Я всё понимаю, без таких мест никак, но, пожалуйста, без меня. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9cdcca1f4_20180709_122912.jpg Пограничникам скучно. На въезде в погранзону меня продержали почти четверть часа, дважды проверив документы, с которыми всё было в полном порядке, и за всё это время лишь один автомобиль с норвежскими номерами проехал навстречу. А служивые всё опрашивали и опрашивали меня о цели моей поездки; ну никак не укладывалось у них в голове, что на этом свете есть чудаки, которые могут сесть на мотоцикл и уехать в одиночку за две тысячи километров от дома просто так, просто чтобы доехать, развернуться, и поехать назад. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9ceb6e97f_20180709_123600.jpg Норвежские фьорды – как много я слышал о них, как хотел я увидеть подобное своими глазами. И пусть это не Норвегия, пусть это Россия и до Норвегии отсюда целых полтора километра, но всё равно красиво, мне нравится. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9cfa1c354_20180709_135402.jpg Я добрался до Лиинахамари, я поставил очередную галочку в списке жизненных целей, но это посещение оставило у меня весьма смешанные чувства. Утешает лишь то, что худшие времена этого прекрасного места уже позади и, пусть былого величия достичь явно не удастся, но жизнь там потихоньку налаживается. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9d0939257_20180709_222608.jpg Сорок километров грунтовки строго на север, прямо на солнце, которое упорно не хочет уходить за горизонт. Мотобухта в самом разгаре и на встречу всё чаще и чаще попадаются мотоциклы, а вдоль дороги то и дело обнаруживаются следы цивилизации. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9d193bd6f_20180709_223943.jpg Я въехал в Териберку за полчаса до полуночи. Край света. Весьма сложно описать эмоции, которые переполняли меня в тот момент. Я готовился к этой поездке два года, я провёл в дороге четыре дня и сейчас я стою перед тем самым мостом, который сотню раз рассматривал на чужих фотографиях. Какой-то комок в горле мешает дышать и глотать слюну, что-то в глазах не даёт сфокусировать зрение… Я достаю телефон – теперь и у меня есть своя фотография этого моста. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9d904090e_20180710_210807.jpg «Зачем так далеко ехать, чтобы нажраться? Есть же озёра рядом с домом» – спросил меня один знакомый друг. Нажираться у озёр рядом с домом скучно потому, что ехать близко, а для меня самое главное, это дорога и остальное уже вторично, хотя сейчас грех не выпить, причём крепко. Ещё дома я пообещал себе, что как приеду – сразу залезу на сопку и хлопну стакан водки. Стакан дедовский специально с собой привёз. Так и сделал. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9da601a98_20180710_004613.jpg Чудесное место. Я очень мудро поставил палатку под самой насыпью дороги, и солнце с утра пришло ко мне одному из последних, дав возможность выспаться. А потом с моря, медленно переваливаясь через сопки, пришёл туман и встал прямо перед лагерем, закрыв всю бухту. Но через час он развеялся и яркое солнце на чистом небе показало всю красоту окрестных земель. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9dc960862_20180710_012538.jpg Старожилы Мотобухты говорят, что в этот раз нам безумно повезло с погодой. Обычно здесь сыро и серо, а к моему приезду природа уготовала почти две недели безоблачного неба и, по местным меркам, жару аж выше двадцати градусов. Некоторые даже купались, но меня хватило лишь помочить ноги. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9dd9dce8e_20180710_190402.jpg Выходные пролетели как миг и, подгоняемый попутным солнцем, ранним утром я отправился домой. Полторы тысячи километров предстояло пройти за два дня, но мне очень не хотелось покидать эти места, хотелось как можно дольше держать их в своей памяти, и, почти на каждом повороте я останавливался, чтобы сделать фотографию этого мира таким, каким видел его я сидя на мотоцикле. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9df451424_20180711_064422.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9e03daeec_20180711_064959.jpg Мне нечего рассказать про обратную дорогу, я просто уезжал от севера сожалея, что мне приходится это делать. Я зачарован севером, я влюбился в него окончательно и бесповоротно. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9e1bbe678_20180712_092448.jpg Вернувшись домой я осознал, что не хочу ничего писать об этой поездке. Увиденное и пережитое настолько потрясло меня, что я был не в состоянии адекватно это оценить. Мне нужно было время, чтобы улеглись эмоции. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/5c7f9e27e69f8_.jpg С тех пор прошло почти полгода и сейчас, пересматривая сделанные тогда фотографии, я понимаю, что я снова хочу туда; хочу туда больше, чем куда-либо. И если только земля не наскочит на небесную ось, то в первые выходные июля я снова буду там. Нажмите здесь для просмотра статьи

Видимо здесь всё сильно зависит от размеров ремешка и, непосредственно, рожи. Я всегда вынимал ремешок из колец, а прочитав этот топик решил попробовать советы умных людей. Не получилось. Если стянуть с себя шлем не вынимая ремешка у меня кое-как получается, то одевать его для меня практически не реально. И такая ситуация на двух шлемах. И у другана такая-же фигня - неудобно, проще расстегнуть.

Нажираться у озер рядом с домом скучно потому, что ехать не долго. Для меня самое главное - ехать, а нажраться уже вторично, и если будет выбор бухать или ехать, то я поеду. Недавно став мотоциклистом, я два года готовился приехать на Териберку и когда после трёхдневной поездки туда добрался - грех не выпить, причём крепко. Я себе ещё дома пообещал, что как приеду - сразу залезу на сопку и хлопну стакан водки. Стакан дедовский специально с собой привёз. Нажрался. Но не буянил.

Я был на Мотобухте в прошлом году и собираюсь в этом. Судя по заявленным планам - ровнять землю, ставить заборы и делать платный вход никто не собирается. И если кому-то (как, например, мне) не комфортно спать под шум и гам - что мешает поставить палатку поодаль? Никто никого ни к чему не принуждает вроде. Так что не стоит перегибать палку с "коммерческой нечистью", а то так скоро и бабушке, которая водочку в местном магазине продаёт, можно начать предъявы кидать.

Есть в паромах какая-то романтика, и потратить на неё сутки-другие иногда очень хочется. По Прибалтике ехать интереснее, но не намного быстрее, ни фига не проще в получении визы и уж точно не дешевле в итоге. Сейчас я рассматриваю ещё и вариант возвращения по транзитной визе через Литву и Беларусь - может заодно и на Брестский фест заехать.

Что-то загорелся я идеей в конце мая съездить в Калиниград. При этом не хочу заморачиваться с визами-шенгенами. Пробил тему - оказывается из Питера в Калининград ходит паром; идет 36-48 часов и проезд с мотом и полным пансионом обойдётся в 7,5 тыс.руб. Хочу! Подумываю туда на пароме, там дня четыре покатать по области и обратно либо тем-же паромом либо сам поездом, а мот транспортной. Ссылка на паром: http://railtranssystems.com/price/tarify-na-perevozku-ro-ro-gruzov-i-passazhirov

Поскольку обычно я одеваю шлем с утра, а снимаю только вечером - мне пофиг. Никогда об этом не думал... Век живи - век учись. Буду попробовать.

Еду на Мотобухту, вечером 03-го июЛя должен быть в Мурманске. Выехать из Питера планирую 02-го числа.

И правильно, не налезет. У меня размер 52-54, черепаха XL, а куртки я беру 3XL или 4XL.

Моя фигура тоже не самая стандартная и я пошел следующим путём: если из куртки вытащить защиту и одевать её на черепаху - количество курток, которые "садятся" заметно возрастает. Да ещё и некоторые гражданские (армейские) модели становится возможным использовать. А брюки - я смирился, ко всем штанам снизу пришита добавка от 5 до 10 сантиметров. Вот со шлемами - беда, почти все жмут в висках...

Мощно! Мне до такого уровня ещё расти и расти...

Такие кофры как-то не по феншую для ТА...

Хочу в конце мая снова поехать в Белоруссию и пожить там два-три дня в какой-нибудь семье где-нибудь в сельской местности. Окунуться в местный колорит, пожрать драников, попить крамбамбули, потрещать за батьку...

Номер на мотоцикле не менялся. Но одна из фотографий, которая использовалась не только здесь, была подвергнута цифровой обработке. А вообще спасибо за лестный отзыв.

А гофры тоже в заводском цвете?

Даже гофры в цвет... Наклейки содрать, лопухи покрасить - и можно ехать.

Я уже на первый день сам с собой разговариваю и считаю, что это нормально - почему-бы и не поговорить с хорошим человеком? Но я по сути интроверт, мне хорошо с сами собой и попутчики мне нужны только в особо диких местах, чтобы в случае чего оказать помощь друг другу. А у тебя, похоже, другой склад характера и это тоже нормально. Как вариант - не возвращаться в привычный круг, а возить привычный круг с собой, т.е. собрать устойчивую группировку единомышленников (или влиться в такую) и катать с ней.