Igor68

Куплю Куплю: 1. Вилку (от 600, 400, 650) 2. Паук 3. Траверсы 4. Перед крыло 5. 4 пластиковых панелей (всю морду) 6. Руль

Всем доброе время суток! Вопрос к тем кто сталкивался. На днях попал в дтп на ТА 600, все стандартно, машина разворачивалась с прилегающей территории и я ей прилетел в бок. Удар не очень сильный, колесо переднее вроде целое. Согнуло вилку, поломало весь передний пластик, паук и т.д. Вопрос по вилке, левое перо согнуло не очень сильно а вот правое см 8 точно.Есть ли смысл отдавать в ремон на правку? Или потом такой ремонт даст знать о себе? И что делать с траверсами и подшипниками? Менять по умолчанию или сначала поставить новые перья и уже по факту смотреть. Я просто первый раз сталкиваюсь с такой проблемой. Смотрел б/у перья от 600ки, что-то предложений не очень много, точнее их нет совсем. От чего ещё можно посмотреть вилки?

А где находятся боты?

Куплю коромысло выпускного клапана + ось коромысла. XL600.

Здраствуйте. Интересует, коромысло выпускного клапана и его ось. Есть в наличии?

Здраствуйте. Интересует, коромысло выпускного клапана и его ось. Есть в наличии?

Здраствуйте. Интересует, коромысло выпускного клапана и его ось. Есть в наличии?

Здраствуйте. Интересует, коромысло выпускного клапана и его ось. Есть в наличии?

Подскажите пожалуйста, кто-нибудь пробовал ставить вот такие свечные колпачки NGK, подойдут ли они наТА600? https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fbummart.ru%2Fcatalog%2Fkolpachki_dlya_svechey_zazhiganiya%2Fsd05fga_kolpachok_svechi_zazhiganiya%2F

Добрый день! Интересует датчик нейтрали transalp 600, номер детали 35600MS9600

Баринос, спасибо за ссылки. Я их уже читал, все перепробовал, АКБ, рр, генератор, менял. Остальное, реле стартера, замок зажигания, переключатель на руле, блок предохранителей, исключал из цепи путём перемычек. Провода прозванивал фишки просматривал, переобжимал. Результата нет. По результату проверки рр по алгоритму у меня проблемы с + цепью. Найти проблему не могу. Вот я и ищю человека который поможет разобраться. Естественно не за спасибо

Кто может подсказать хорошего диагноста в Москве? Ну или человека который мог бы заняться поиском проблемы с перезарядом. Желательно с возможностью подстановки деталей. Могу привести мот по адресу, можно у меня в гараже что желательнее. САО

Bat говорит, что судя по его нескольким опытам, поможет но ненадолго, потом сгорает что-то другое в РР. Просто очень странно все эти рр мы ставили ему на мои и у него все ок.

Сначала Delta 1212(новый) не подошёл по размеру. Потом delta 1214.1(новый). Ну и штатный непомню какой фирмы. На всех трёх одинаково

Сколько всего там мест соединения на массу? Под баком на раму, от АКБ к ДВС ещё есть?

Тремя мерил. Думаю попробовать ещё исключить из цепи Реле стартера. Потом можно попробовать исключить замок зажигания. Вот только каким образом ещё не придумал. На схеме как они устроены не попятно

Решил написать в этой ветке чтобы не создавать новую. Всем добрый вечер! Может кто сталкивался и сможет что-нибудь подсказать. Проблема такая, мотоцикл Трансальп 600, в дальней поездке появился перезаряд АКБ изменяемый от оборотов, доходил до 18v. АКБ выкипело и умерло. Было куплено РР у участника форума “Bat”, с новым рр напряжение стабильное на всех оборотах 15.4v. АКБ новое. Потом совместно с Bat подставили рр с его мотоцикла и ещё одно рр привезённое им, на всех трёх рр напряжение 15.4v замеряемое на клеймах АКБ. На пинах выходящих с рр так же 15.4v. После я подумав что где-то в цепи появилось лишнее сопротивление и из-за разности потенциалов рр само поднимает напряжение начал искать проблему в цепи. Проверив проводку по схеме на сопротивление ничего найдено не было. Обсолютно все фишки проверены и пролиты ведешкой, массы почищены. Дабы избежать потери в цепи было задублированно проводами от клейм АКБ к разъёму на рр «+» и «-«. Изменений нет. После смутила разница напряжения на фазах генератора между одними 12.5v Между другими 8v при 5000оборотах с подключеным РР. Перемотал генератор у влада в Подольске ( тоже светился неоднократно на форуме) теперь на всех фазах стабильно 4.4v. Но на клеймах АКБ по прежнему 15.4. Подставлял другой АКБ, безрезультатно. Вообщем я в полном отчаянии и уныние...