marine29

Продано?

Осмелюсь попросить резерв на недельку ввиду предстоящей разборки, дефектовки дорестайла

Может у кого то есть скан-картинка прокладки на листе А4 в натуральную величину? Нужны: цилиндра, головки, клапанной крышки. Нашёл контору, где ребята вырубают кому какие нужно прокладки хоть из паронита, хоть из металла. Отзывы хорошие. Для чесотки у них есть, а вот для 600 им шаблон нужен

Мужики, продавило масло и антифриз друг в друга. Белый дым, пузырьки. Подскажите где раздобыть правильные прокладки и прочие резинки для вскрытия-сборки черноголового PD06.. Запарился уже искать

Блин вчера как обычно заскочил в гараз на минутку и проторчал 2 часа. Ручка переднего тормоза прожимается ,хоть и с постояным усилием. Но теперь уже, если поднажать , то между рычагом и рулем помещается лишь один палец. Прокачка рукояткой ситуацию и усилие не меняет. Жидкость в окошке бачка высоко. Крышка бачка потеет.

После снятия и установки( без отсоединения шланга) суппорта заметил что ручка стала еще заметно мягче. Жесткость( не особая) вернулась на третий качок ручкой

Вчера отсоединил суп и пронажимал ручку, проложив ключ между колодок. Суппорт больше не намокал. Правда рукоятка тормоза прожимается до половины хода одним указатедьным пальцем. ХЗ нормально ли это.

Димычу я уже успел мозга вынести и без суппорта Сегодня состоялся третий акт мудозво.. марлизонского балета под названием "не было проблем- купил порося". Вооружившись новыми знаниями о том как прально прокачивать систему, что шайбочки банжо болта одноразовые, а также о труднодоступных полостях в суппорте, ослабил все болты на суппорте, вывернул крепежные к ноге, снял и покрутил всяко-разно суппорт, поднял на уровень с бачком и аккуратно чтоб вылился самый минимум, открутил банжо болт. Тут же, не опуская суппорт, быстро но аккуратно перевернул другой стороной нижнюю шайбу банжо болта и ввернул его взад (в суппорт то бишь ). Разжал колодки и поставил суппорт на место, болты протянул, на нижний сосок натянул трубочку, подставил бутылку. Далее стал прокачивать уже как учили- то бишь бачок открыл трижды качнул, зажал ручку, гайку соска быстро отдал-затянул. Повторил 3-4 раза, пузырьков на сей раз вышло мизер. Ручка тормоза стала заметно тверже. Затем поцедуру повторил с верхним соском- вышел всего один пузырек. Все соски затянул. В бачок долил, закрыл. Смыл всю тормозуху с суппорта водой, протер насухо тряпкой. Спустя около 15 минут и несколько упругих нажатий рукояткой потрогал супорт снизу: под банжо болтом сухо, авот под циллиндрами в месте где торчат поршни- сыро. Подтёк в форме края цилиндров полоской. Ручка тормоза прожимается одним пальцем нормальным нажатием почти до половины хода. Сжав ладонью как следует прожимается до 1,5-2 см до руля. Колесо стопорится. В в душе грызёт червячок сомнения

Апдэйт. Прочтя тему целиком, стал подозревать что виной всему шайбы банжо болта( хотя при прокачке проверял- под ним было сухо,). Буду проверять

Привет. Вот мои 5 копеек негодования в беседу. Мот 600 87г.в. черноголовый. На циллиндрах суппорта выпуклые кресты. На европейцах они гладкие. Мот сейчас полуразобран и медленно собирается. Вчера Решил перебрать суппорт и заменить тормозуху. В итоге суп. открутил, банжо открутил и повесил шланг на руль Суп разобрал, все промыл, полмрнул, протер, просушил, смазал, манжеты и большой пыльник заменил новыми, канавки выскреб. По глупости поршни вжал глубоко, пришлось выкачивать рукояткой тормоза. В итоге пролил дочерта тормозухи на пол и само собой завоздушил систему напрочь. Забил. Сегодня прочел 5 страниц этой темы и в гараж. инспектировал задний барабан. И вновь стал прокачивать пЕред. Сперва верхний сосок прокачал .довольно быстро. А вот с нижним дело затянулось часа на два. Прокачал, подлил,прокачал итд. Влил около 1,5 литров, а пузырьки с нижнего соска все идут. Причем странно както: вроде смотришь- прокачал!- пузыльки перестали выходить и ручка жесче стала, а 10 секунд спустя пузырьки вновь обильно появляются и самотеком вытекают в по трубочке в виде пены. Болты все протянуты. Грешу что зря утопил поршни до конца в циллиндры при сборке суппорта и возможно через них система както подсасывает воздух. Тему обязуюсь прочесть , но собрать мот и покататься хотелось бы ДО закрытия сезона

замена и прокачка тормозухи 400/600

заказал с разборки высокое стекло на дорестайл. прислали от сузуки св 650, по маркировке. По форме должно подходить

Уцеплюсь за язык. А, говоришь, карьы то закачивали в навиг?

дорого обошелся?

Я извиняюсь заранее, если что. Я тоже салага, а в личке до сих пор пусто

Привет. Подскажите во сколько обойдется цепь 525 дид 118 звеньев Звезда jtf296-15 под 13 шлицов также интересует

Вот это я называю руки из правильного места растут. А какие инструменты и приспособы там должны лежать в принципе?

А у рестайла и дорестайла 600 шестерни разные?

Сильно не расстраивайся, он не работает на ТА.Чо это?

Человек(не знаю к сожалению имени) выслал товар, а именно коммутатор и зип карба, не потребовав вперед денег. Мне как-то даже неловко теперь

Человек просто стесняется. Не нужно давить на него

Запарился ее нождаком пилить чтоб хоть как-то вкорячить в родную рамку . И все равно в двух местах корпус алюминиевый продырявил.

ТэкБлэт! Я чувствую сегодня за свое придется поработать руками=) Пока ТС не обозначил цены на будущий мойкоммутатор и зип карбов, поинтересуюсь у незаинтересованных а подойдет ли сей коммутатор( как я понял от 650) на дорестайловый 600 87г.в.

Резерв на коммутатор(если это он) и рем.набор карбов до выяснения подойдут ли они на мой ТА 87г.в.Цену узнать тоже не помещает

Без особой надежды, встану вторым в очередь на весь комплект