Beowulf

Втулки надо бы визуально осмотреть, и пока тефлон полностью не слез - заменить. Особенно если так долго их никто не проверял.

Моя история: На одометре 41к, пока гнал домой мопед заметил, что топливомер периодически бегает по кругу. Решил заменить топливный фильтр и разобраться с датчиком: http://i.piccy.info/i9/7f88e213fa0e8d193c70adf6c85d1de4/1584966729/23446/1368299/IMG_20200315_124828_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-23-12-32/i9-13719699/281x500-r/i.gif Нашел в сети видео, где человек вставил в отверстие втулку из телескопической антенны от радио приёмника. С обеих сторон втулку развальцевал. Вот результат: http://i.piccy.info/i9/38d50509655600bf7957515d5f4ff31f/1584967368/20809/1368299/IMG_20200315_132308_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-23-12-42/i9-13719738/281x500-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/33463c5bf66d833cd0a6d06b67a47445/1584967397/17292/1368299/IMG_20200315_132725_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-23-12-43/i9-13719740/281x500-r/i.gif

Чтобы найти плохой контакт, надо замерить напряжение сначала на свинцовых выводах АКБ, потом на выводах регулятора. Если они не отличаются, то включить свет. Если есть разница даже в пару десятков вольт - продолжаем. Ставим щупы на свинцовые выводы АКБ и по очереди переносим только плюсовой щуп, потом только минусовой на выводы РР. Если при переносе плюсового щупа показания вольтметра поднялись, то проблема по плюсовой линии, если минусового - минусовой линии. Определившись, на какой линии просадка, тыкаем по очереди все соединения и ищем место в каком вольтметр изменит показания.

Победил проблему?

Народ, после ВДшки надо обязательно смазать механизм, чтобы он не изнашивался. Лучше тех вазелина напихать, он и смазывает и влагу не впитывает.

Какой пробег у мотоцикла? Как ты смог посмотреть топливный фильтр не "расчленив" его? Пластик довольно таки толстый и через него не видно в каком состоянии бумага. Давление топлива смотрел? Выхлопная система в порядке? Так же может шалить РХХ и ДПЗД. Много видосов про чистку РХХ, но не один не смазывает его шток после этого.

Я по началу расстроился, что попал на доп расходы, а потом таки успокоился, потому как не своевременная замена втулок чревата большим попадаловом.

Не хотело разбираться перо по причине того, что одна направляйка залазила в другую. http://i.piccy.info/i9/5668e5d1e8b7dcd9bbffe9d2ebd69489/1584635535/20033/1368299/1_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-19-16-32/i9-13713232/281x500-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/9e37aaa168924af15da2756e6e4f5284/1584635553/20016/1368299/2_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-19-16-32/i9-13713233/281x500-r/i.gif сальник вынул вот так: http://i.piccy.info/i9/a963d966260120fb3f9c0dbafe579ea3/1584635665/22220/1368299/4_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-19-16-34/i9-13713235/281x500-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/d5ed66e4773a1fe31f54ab27ad962605/1584635681/22234/1368299/5_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-19-16-34/i9-13713237/281x500-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/bce687c80eeb6ce031539d7bb440e03b/1584635695/27034/1368299/6_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-19-16-34/i9-13713238/281x500-r/i.gif как итог: http://i.piccy.info/i9/89d7669cb8e89f141b24d6dab90525ba/1584635647/32381/1368299/3_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-19-16-34/i9-13713234/281x500-r/i.gif после того, как вынул сальник увидел, что втулка таки немного вышла из посадочного места. Обработал ВД-40 и осадил её одним ударом рядом с разрезом, снова дернул трубу, потом осадил с другой стороны от разреза втулку. и дальше с помощью ВД-40 я таки разобрал перо.

сильно греть? градусов 70 - не помогло

Пока ищу саморезы тонкие - магазы все закрыты на карантин( С маслом трюк уже не прокатит - винт откручен, насос вынут, втулка-проставка болтается внутри и без разбора на место не собрать.

Столкнулся с такой проблемой: не могу разобрать перо вилки. Левое разобралось легко, а правое - никак. Стопор вынул, стакан упер в тиски, дергаю резко - 0 эффекта, сальник не сдвинулся и на 1 мм.

верхняя относительно нижней. Имеется 2 резиновых упора, но толи они не родные, толи чего-то не хватает.

Нашел схему крепежа. На нижней пластине есть упор в него по бокам вставлены резинки, но между ними и верхней частью зазор 5мм. Так и должно быть? http://i.piccy.info/i9/50d2412f14c96cec1a702899ce267f8f/1577723541/7479/1353712/originalnaya_ploshhadka_dlya_krepleniya_centralnogo_kofra_motocikla_honda_xl1000vva_varadero_07_11_08z51mbt800b_08z51_mb_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-30-16-32/i9-13577678/240x240-r/i.gif

На моём Трансальпе имеются оригинальные кофры Honda. И смущает одна вещь: площадка под центральный двигается слева/направо. Отверстия сделаны овальными. Крепеж не зажат или не хватает центрующей детали? При установке кофра, последний так же двигается вместе с площадкой. http://i.piccy.info/i9/9fddb79d74cd22133e6ab7a7f4d98cb7/1577722822/6199/1353712/IMG_20191230_175427_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-30-16-20/i9-13577670/135x240-r/i.gif крепеж по ближе:http://i.piccy.info/i9/4c9a234b844b7a4d900c66986a917f54/1577722849/5889/1353712/IMG_20191230_175441_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-30-16-20/i9-13577671/135x240-r/i.gif

Друзья зовут Костяном. Спасибо за советы! Сервис = я сам. Давно имею дело с техникой и местным не доверяю. Тем более что стоит он в квартире и до сезона без напрягов всё смогу устранить. Гофры нашел на али: https://aliexpress.ru/item/32615599599.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.62452e0eawa24W По кофрам нарисовался вопрос: площадка под центральный ездит влево-вправо, поскольку закреплена на резиновых втулках, которые сидят в овальных пазах. Так и должно быть? или там доп фиксатор должен быть?

фотки по лучше: http://transalp-club.ru/uploads/inline/9204/5e08685408507_IMG_20191227_192919.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/9204/5e08686aa69fd_IMG_20191227_201641.jpg Помыл, смазал цепь - не помогло. Закусывает в нескольких местах. Задняя звезда похоже, что родная, передняя и цепь менялись недавно. похоже комплект цепь + звезды надо добавить в смету. Так же достал с полки недоделанный автосмазщик - пришло время доделывать) Из мыслей, чего не хватает: 1. Туринговый ветровик; 2. Расширитель бокового упора; 3. Высокий руль или низкий + проставки. Родной кривой;

2008г. 6000у.е. Думаю разобрать и промыть/смазать, на ямахе было похожее. От скутера точно ставить не буду, дабы не превращять Хонду в "китай"

Спасибо всем! Заглядывай обязательно!

Сегодня стал обладателем ТА 700. Купил со второй попытки. Первая - http://transalp-club.ru/topic/16150-skazhite-svoyo-mnenie-o-ta-700/ По прошлому опыту переживал, что будет утиль, но тут и с вилкой всё ок и с подвеской и мотор выглядит бодро и радиатор целый. Есть немного царапин. В рулевой надо бы заменить подшипники, потому как руль вращается не плавно, а с небольшим заеданием. Ещё концевик на ручке тормоза барахлит. Думаю - это пустяки. Фотки хренового качества - приехал по темному. Позже выложу краше. http://transalp-club.ru/uploads/inline/9204/5e0296c2176b4_IMG_20191224_204242.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/9204/5e0296d60e0aa_IMG_20191224_175730.jpg П.С. Если не там разместил тему, перенесите, пожалуйста. В комплекте имеются хондоские кофры: http://transalp-club.ru/uploads/inline/9204/5e02987f33991_IMG_20191224_235651.jpg

Да. Сумская область. Чудо свершилось - http://transalp-club.ru/topic/16157-prinimaite-v-riady/

судя по отчету, наша помощь была лишней))никак нет. любая информация - ценна. не-не-не. не встал он ни разу)))) развернулся и поехал домой.Опечатка вышла - НЕ стал просили 5500 вечно зеленых. но даже желания торговаться не возникло. Жаль тот мотоцикл, не легко ему.

Спасибо всем откликнувшимся. По общению продавец показался порядочным, и из косяков объявил пару царапин и мол что-то предыдущий хозяин делал с глушителем, а ещё он сказал, что мот приложил в гараже разок. Дуги были установлены после покупки. По приезду глянули тормозные диски - почти без износа, очень похоже на пробег на приборке, но остальное... 1. Рулевая раздолбана в хлам, люфт, как буд-то там нет одного подшипника; 2. Оба пера вилки слегка в масле; 3. В прогрессии люфтят все подшипники и сумарно - огромный люфт; 4. На правом радиаторе нет одной секции (вырезана одна "трубка"), причем оба замяты предположительно от мойки высокого давления; 5. Задняя часть рамы вся в трещинах (похожи кофры были не маленькие), потому как имеется 3 монокея; 6. Трубка, что меж цилиндрами оросила развал цилиндров антифризом (по идее не критично, но факт о котором умолчали); 7. Мотоцикл весь в подкрасах - не глобально, но качество подкрасов говорит об пофигистическом отношении к технике. 8. Договорились с продавцом, чтобы мотоцикл в день продажи никто не заводил, но нашли мы его гараж по звуку В-твина, который завели его друзья... 9. Рядом с мотыком стояла машина (рав4, вроде бы) её надо было отогнать, дабы не мешала осмотру. Машина так же была обделена вниманием мастера... от этого ещё больше укоренилось мнение, что технику этот человек просто эксплуатирует, и обслуживает лишь в случае полного отказа. Все эти вещи были озвучены хозяину, на что он сказал, что в технике не разбирается. Даже сыграл удивление от того, что мы сняли седло, мол "как тут всё интересно"... Запускать повторно двигатель и пробовать прокатится я не стал. Ну суждено было в этот день стать трансальповодом

к сожалению лучшего качества фото нет(

Привет, народ. Хочу купить ТА 700. Нашел объявление, думаю, стоит ли ехать. У кого какие соображения по фото? Пробег заявлен 37 000, смущает ржавчина на колене выхлопном заднем, в поле тахометра не отображается температура, хотя мот заведен. http://i.piccy.info/i9/ad3d544efc5e90ff944089667fd509a1/1576968785/8355/1353712/1_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-53/i9-13565264/240x177-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/9e31f6e7f4c5fa8294e1cb66e17efdf7/1576968821/9000/1353712/2_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-53/i9-13565265/240x180-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/4e99b792e5becbe5dc3e5144ed8a2150/1576968834/7534/1353712/3_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-53/i9-13565266/240x180-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/9eb26ea3e6b0cf6f9a6a6bdecbfea7fb/1576968846/5866/1353712/4_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-54/i9-13565267/240x180-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/9d5258f877648f0b1e2173afae2965ff/1576968858/7859/1353712/5_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-54/i9-13565268/240x179-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/39b48c3b27bb04c77550a523dc02b19d/1576968914/10518/1353712/6_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-55/i9-13565270/240x179-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/3a29e3a1fdb4fdedecd6a643aa9a9048/1576966842/5352/1353712/20191221_071813_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-20/i9-13565234/240x113-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/4190dc6a5e43185330e44fe7105f4d68/1576966880/6568/1353712/20191221_071824_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-21/i9-13565235/240x113-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/c64603ee529330d43b572e2e51da502e/1576966897/4831/1353712/20191221_071902_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-21/i9-13565236/240x113-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/247dce8b15e7cd08eafcf038db43b085/1576966909/6254/1353712/20191221_071910_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-21/i9-13565238/240x113-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/f9957bd70860741ab4936fe9153b912a/1576966924/6861/1353712/20191221_071918_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-22/i9-13565239/240x113-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/f592a78f8ab0f670f63c6409b051bac0/1576966938/5410/1353712/20191221_071959_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-22/i9-13565240/113x240-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/28bcce349e8e2368034936a9973c70eb/1576966951/7719/1353712/20191221_072058_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-22/i9-13565241/240x113-r/i.gifhttp://i.piccy.info/i9/8e53ef61ce9910a85cf88660c6a5c67f/1576966964/6080/1353712/20191221_072106_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-21-22-22/i9-13565243/240x113-r/i.gif

А как с цепямит ГРМ? менять на 60 тысячах или ходят дольше?