Перейти к содержанию

MotoFun

Только пришел
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

    Никогда

Репутация

0 Обычный

Информация о MotoFun

  • День рождения 10.01.1976

Контакты

  • Город
    Гамбург

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Мотоцикл
    XRV 750 ´01
  • Интересы
    1272052081
  1. Quote (MotoFun)Перебои они разные, бывают рывками Они самые, словно подергивает его что-то. Quote (MotoFun)Перебой меж 3и4 т.об.мин остался Надоела эта дерготня - снова снял карбы. Как советовали, по этим симптомам в первую очереть все внимание на байпасные каналы. При первом заходе, соблюдая очередность разборки, собирал в обратном порядке, где и повторил ошибку предшесвенника. Теперь, делая каждый шаг по мануалу глазам своим не верил: пружина не на, а под мембраной (та, что под крышкой сбоку карбов) !!! Вот теперь все стало на свои места. Еще раз всем спасибо за советы.
  2. А пакетик действительно кстати, наведенный "марафет" до установки сохранить надо.
  3. Quote (korkin25)На их немецком сайте нихрена не нашёл а как же тогда изъясняться? Какой город интересует? В одном из гамбурских филиалов есть русскоговорящий продавец.
  4. Quote (MotoFun)Перебои они разные, бывают рывками Они самые, словно подергивает его что-то. Провалов нет и на газ реагирует отлично. При открытии заслонок из этой зоны вылетает не "задумываясь" ))) Quote (MotoFun)Чтоб эту мелочь всю промыть от фенола и осадков, которые глаз наш не видит. Я применяю аэрозоль ABRO clining carb. Все остальные такие химии безмазовые. До моего вмешательства "купали" карбы с ультразвуком, на сколько это еффективно?
  5. Quote (MOTOHELP)Готов ответить на любые вопросы Большое спасибо за совет по регулировке карбюраторов. ТА 600 89го года более не стреляет, но осталась старая проблема:перебоит меж 3и4 т.об.мин при ровной езде на любой передаче, как на старых, так и на новых коммутаторах. Карбюраторы сейчас настроены, теперь не знаю, двигатель это или электрика? http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif ?
  6. Quote (Tumyp)нормально настроенные карюы не хлопают в нормальный глушитель Абсолютно согласен, вот и взялся за это дело. Разобрал карбы. Визуально бросились в глаза только подзаржавевшие тросики обогатителей на стыке с поршеньками, что в камере (особенно передний карб/черная свеча) ржавчина была. Прочистил, собрал и отрегулировал примерно как советовал тут http://transalp-club.ru/forum/23-1332-1 Владимир (большое ему DANKE). Перебой меж 3и4 т.об.мин остался, НО стрельба прошла - тишина и покой ))
  7. Всем привет ! мой тоже не стрелял, только перебоит от 2 до 3 т.об.мин на любой передаче (на горячий). Предшественник сменил коммутаторы-не помогло. Отдал карбы настраивать-не помогло. но тут-то началась стрельба. Та самая при сбросе газа. Тоже ездил, пока как-то утром заводиться не захотел. Дал ему минутку передохнуть и снова.... а тут хлопок, да еще какой! Вывернул вечи-с переднего горшка как трубочисты. Отсинхрил карбы, но регулировка топливными винтами ничего не дала. Думаю без разборки мне тут не обойтись, или есть у кого другой хитрый совет? Буду рад. Добавлено (20.05.2010, 00:23) --------------------------------------------- Quote (MotoFun)от 2 до 3 т.об.мин Поправка, перебоит в зоне от 3000 до 4000 об.мин
×
×
  • Создать...