Крышка картера дала течь

[sidoy]

Начну рассказ с кривости своих рук. Хотя, в процессе прочтения, это и так станет понятно.

 

Перестала работать у меня лампочка нейтрали. Начитавшись форума и наслушавшись советов, полез чинить. Перепутал датчик давления масла и датчик нейтрали. Когда понял ошибку, вернул взад. Бобышку на датчике нейтрали напаял, проверил, работает. Заменил фильтр, налил новое масло. Завел проверить герметичностей собранного. Из под датчика масла течь. Открутил ещё раз, заподозрил не ладное в отсутствии шайбы. Поставил медную и айда закручивать. Крутил абсолютно без прыти и задора, как услышал хруст. Посадочное место датчика лопнуло, т.е. крышка картера. Длиною в 1,5 см и толщиной с нить она струячит маслом «будь здоров». Ссссссс...ккаааааа!!

 

Теперь вопросы:

Сколько стоит работа по замене крышки картера?

Есть ли вариант проварить или холодная сварка, отремонтировать в конце концов?

От 400-ки крышка подходит 600-ее?

Продать мотоцикл в таком состоянии не проще ли?

 

P.S. силушка богатырская и руки из жопы — это не ответы на вопросы

Изменено 20 июля, 2019 пользователем sidoy

[CDgall]

Крышка скорее всего силуминовая а значит отлично вариться аргоном , значит проварить изнунри и всё !

[Дядя_Юра]

Фотки довай , чтоб оценить масштаб трагедии .

[sidoy]

[Snakefish]

я бы попробовал  отдать заварить тиг сваркой не снимая..., но масло наверное лучше слить

[nick5228]

Масло убрать,место трещины надо очистить от всех отложений и на сварку

[Баринос]

sidoy, Это не крышка, это картер. Это во первых.

А что бы ты сразу не повесился, скажу, что это всё прекрасно варится Хорошим Аргонщиком. Только трещину разделать дремелем (может быть закрутить болтик в резьбу) и тщательно обезжирить в несколько заходов. Фильтр и Акум снять, мопедку завалить на бок, комутатор отключить (ибо полярность сварки обратная, или переменка).

Крышка от 400-ки такая же.

Изменено 21 июля, 2019 пользователем Баринос

[vоdяной]

Прорезать аккуратно полотном от ножовки в трещине миллиметра на 3 в глубину бороздку, зачистить, всё обезжирить как следует, и заклеить поксиполом. Датчик вкрутить предварительно намазав резьбу герметиком слегка, без фанатизма. Чуть сильнее чем от руки. Поксипол сильная штука, попробовать можно.

Или обезжиривать всё, внедрить в трещину poxipol, и потом стянуть автомобильным хомутом для резиновых патрубков. Хомутик нужен крепкий, из нержавейки. И уже потом внедрять датчик.

Изменено 21 июля, 2019 пользователем vоdяной

[Баринос]

vоdяной, В дороге так да, можно. Но только как временный ремонт. Вибрацииииии и всё таки там давление.

[vоdяной]

Не претендую на истину, но попробовать можно.

Ничего нет более постоянного, чем что-то временное!

Изменено 21 июля, 2019 пользователем vоdяной