ksv Опубликовано 6 ноября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2009 Quote (balaka)Хочу предостеречь, что частое и длительное пользование берушами может привести к отиту... в закрытом ухе микробы размножаются http://www.bikeland.ru/rus/useful/4newbies/?action=show&id=1620 Просто всем надо пользоваться грамотно. Следующий сезон хочу попробовать использовать беруши в дальних поездках, потому как слух стал ухудшаться. Это ни как не связано с мотоциклом, вполне возможно возрастное или профессиональное (постоянный монотонный гул серверов). За предупреждение спасибо, сподвигло изучить тему более детально, а не тупо - вставил-поехал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sensey-Al Опубликовано 6 ноября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2009 Кроме бактерий в ушах, не следует злоупотреблять берушами еще и протому, что неплохо бы слышать, что происходит вокруг и некоторые звуки своего мотоцикла. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
balaka Опубликовано 6 ноября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2009 Sensey-Al, +1 у самого в кармане постоянно лежат, пользую очень редко... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
solepsizm Опубликовано 7 ноября, 2009 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2009 Интересные результаты - модуляр/интеграл 50/50. В общем примущества интеграла - вес, шумка, безопастность. Модуляра - удобство. (относительно интеграла), безопастность (относительно открытого), Посметрел мультитек. Понравился. Но цена... крепко задумался. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mentos Опубликовано 7 ноября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2009 А еще он очень тяжелый. Поэтому эндурный шлем - это кроссовый со стеклом. Тем более,ч то они теперь стали комфортнее. А его плюс еще и втом, что сочетает в себе интеграл и модуляр, но без опасности, что челюсть отвалится. Курить и пить в модуляре не так уж и удобно (по-моему), потому что при остановке все равно шлем хочется снять, чтоб голова отдохнула. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zмей Опубликовано 7 ноября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2009 Quote (Mentos)Курить и пить в модуляре не так уж и удобно Почему? нормально. Вот ещё плюс вспомнил - не надо снимать шлем чтобы разговаривая с кем-то. Чтоб стышали то что ты говоришь а не "бу-бу-бу" А таких ситуаций, согласитесь, полно. Плюс еще - если еду не быстро, или жарко, то часто поднимаю "челюсть", превращая шлем в из интеграла в открытый. Тоже удобство. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mentos Опубликовано 7 ноября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2009 А в Арае такого мне делать не надо. В нем всегда нежарко. А с поднятой челюстью на С2 у меня голова так и норовит оторваться. И сбавляешь скорость до каких-то 40, чтоб было лучше. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zzz Опубликовано 17 ноября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2009 Quote (Zмей)Плюс еще - если еду не быстро, или жарко, то часто поднимаю "челюсть", превращая шлем в из интеграла в открытый. Тоже удобство. вот в точку, Лёш, попал... приятно проветриться!Добавлено (17.11.2009, 12:22)---------------------------------------------по телефону поговорить... опять же - попить... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mentos Опубликовано 17 ноября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2009 А я по телефону говорю не снимая шлема. И еще музыку слушаю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 18 ноября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2009 Mentos, B Arai БЫВАЕТ жарко! Поверь! Сам сейчас ищу что-то для второго номера / дальняка для себя. Зашёл в Панавто. Спросил шлем со сногсшибательной вентиляцией. Мне показали совершенно замечательный Nolan. К сожалению, не помню названия модели. Наверху у него огромные вентиляционные ЛЮКИ. Челюсть съёмная. Недостатков два: 1. Доверия эта челюсть не внушает совершенно 2. СтОит шлем как Nolan 102. Скорее всего 102-го я и возьму. А то тут ещё мама приехала. Просит покатать... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти