Девочка просит совета.

[di_mot]

У меня для ТТРки две ведущих звезды всегда с собой. 13 и 17 зубов. Замена 10 минут всего и мот из веселобегающего превращается в упорноползающего.

Так я нипонииил...

Ты это перед каждой более, чем менее, грязелужей делаешь?

Это не езда, а сплошное махание пятирёнками получается.

А любой девчонке нужно: - Села и поехала. И штоп везде было хорошо и комфортно.

Мот, авта, шея...

 

лично я понимаю

А чего тогда бурчишь, а сам не объясняешь тем, кто не видит и понимает?

Ну не хочешь - не объясняй, я не заставляю....

Изменено 8 октября, 2015 пользователем di_mot

[Adel]

di_mot, потому что тут это не уместно

[Олег]

 

А любой девчонке нужно: - Села и поехала. И штоп везде было хорошо и комфортно. Мот, авта, шея...

так только в сказках и в кино бывает

[Adel]

 

девочка какого роста, есть девочка которая тоже на нем туристит, но если у девочки нет опыта никакого или мало мальский, он не для нее

так же для не высокой девочки будет сложно на нем ездить и ловить (даже на бахах девочки падают на асфальте с не высоким ростом)

по поводу туризма и сидушек, как и XR650r - этот мот надо допиливать до туризма - багажная система более продуманная ибо хвост там пластиковый и в нем бак, сидушка, свет да много чего, в общем надо до туризма допиливать, плюс ветрозащита и все такое

Параметры хотящего: рост 168, вес 60. Новичок, навыка вождения эндуро нет, только классика и чоппер. Нужен: легкий (до 150 кг) мотоцикл, невысокий, чтобы я смогла его самостоятельно поднять. Задачи: дальняки по России с возможностью съезжать с трасс на грунтовки (в "умеренную" глушь, в деревни). Экстримальных задач (горы, пески) нет. За скоростью не гонюсь, 100-120 вполне. 

Жень, реально советую присмотреться к 

DR650SE

BMW 650GS или 700GS

XT650 tenere

одним словом к одностволкам любым, можно вообще начать с 250сс и как Di_mot говорит - Degree - очень отличный мотоцикл под задачи, и 120 бежит, подтверждаю, со мной ездила из москвы в карелию  и на тревелс

 

опыт эндуро чутка другой и рулежка другая, как с нуля привыкать, но навыки чопа и классики только в помощь тут

 

хардить ты не будешь, так что на весе не зацикливайся, главное ЦТ

еще как вариант DRZ400 - но его допиливать надо, но в совокупности отличный мот

вес менее 150, подвеска норм, как для асфальта так и для бездорожья - скажем - настоящий дуалспорт

еще бы я рассмотрел Хускварну ТЕ 610 как у кузьмича или 650 (690 может) та что с мотором как у бмв 650гс - только она поинтереснее бмв

[ХХХХХ]

 

У меня для ТТРки две ведущих звезды всегда с собой. 13 и 17 зубов. Замена 10 минут всего и мот из веселобегающего превращается в упорноползающего. Так я нипонииил... Ты это перед каждой более, чем менее, грязелужей делаешь? Это не езда, а сплошное махание пятирёнками получается.

Зачем перед каждой лужой? Если мне до места покатушек километров 200 по асфальту пилить то я ставлю 17 зубов. В остальное время стоит 13. Тут всё от среды основного обитания зависит.

[abd]

Думаю что она никуда не " смылась" ) Предложения есть (Адель спасибо!), надо подумать (имхо). Она из лягушек, которые путешествуют ) В контакте есть одноименная (налегке) группа.

[zavhoz]

катаюсь на клх250 три года по лесам-полям.наездил 10ткм.для дальняков не подходит из-за бака 8л. но сравнивать его со всякими рэйсерами-бред.подвески на порядок лучше.катался в компании китайских чекушек-не могут держать на неровной дороге высокую скорость.про качество китайцев вообще молчу.ребета постоянно их чинят.на моём-только цепь-звёзды-колодки.

[Олег]

катаюсь на клх250 три года по лесам-полям.наездил 10ткм.для дальняков не подходит из-за бака 8л. но сравнивать его со всякими рэйсерами-бред.подвески на порядок лучше.катался в компании китайских чекушек-не могут держать на неровной дороге высокую скорость.про качество китайцев вообще молчу.ребета постоянно их чинят.на моём-только цепь-звёзды-колодки.

У меня три года ЗИД с китайским двигателем и проблем не было особых.  По лесам и болотам лазить можно и на китайце, он дешевле на много. Я , например, не могу топить в болотах мотоцикл за 200-300 килорублей. А дешевле хороших просто нет.

[ХХХХХ]

 

Я , например, не могу топить в болотах мотоцикл за 200-300 килорублей.

Аналогично. Брал на убой, а он держится молодцом. Из поломок за год только один подшипник в заднем колесе, ну и цепь с колодками.

[di_mot]

Вы на сабж смотрели или вас тошь в девочки записать надо?

abd, не дан основной параметр от девочки - бюджет.