Перейти к содержанию

Гусь R1150GS - мечты и реальность. Быть или не быть...


Рекомендуемые сообщения

;
На 1100 гусях тоже у кого то подшипник выхаживает по 80 тысяч, а у кого то по 40. При шоссейной эксплуатации пологаю и у 1200 редуктор дольше проживет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 255
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Карданы на фотках из холиваров тоже, как выяснилось, ломается после продолжительных прыжков. А не от обычной езды даже по грунту, и даже по неровному грунту. Ибо мот этот для этого создан
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

про АБС могу отметить только то что на холоде просаживается напруга и не всегда вкючается она. Не только у меня такая проблема. Аккум слабый

да, за акумом надо следить. Это всетаки несложно. Куда проще чем выкинуть 100килорублей;)

Есть еще вариант-бюджетнее: отключить его нафиг. Знаю нескольких таких гусеводов-ездят все нормально. Но мне он так понравился что я наверно не рискну:)

До АБС не специально не удалось оттормозится. Я уверен что она необходима в экстренном случае. Поэтому лучше пусть работает как положено. Поначалу я не понимал что у меня за хруст сзади в начале движения. Потом дошло что это тот самый звук активации АБС, ко орый сравнивают с лязгом гильотины) Лязк металла и хруст позвонков))

 

Карданы на фотках из холиваров тоже, как выяснилось, ломается после продолжительных прыжков. А не от обычной езды даже по грунту

Трудно представить как его можно сломать)) Сначала, мне кажется, корпус кпп умрет))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

У меня скорее похоже на тихий стук металлом о металл "цок-цок" и все.и лампы гаснут.

Иногда он перезапускается сам когда со светофоров трогаешься

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А не от обычной езды даже по грунту,

Тоже понятно.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
У меня тоже перезапускается бывает. Но активируется очень громко. Я в любом случае буду ставить шланги новые. Да и жидкость черная уже.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Но даже на этом форуме помнится ктото (не помню) тельняшки рвал что гусь гумно ибо у них карданы ломаются 8)

 

Я в любом случае буду ставить шланги новые. Да и жидкость черная уже.

Ооооо, дружище, не повторяй моих ошибок! Меняй жидкость каждый сезон. Обязательно! Да и шланги поставь армированные. Всяко лучше резины-хотябы тем что не склонны к расслоению как резина.

 

Тормоза у гуся выше всяких похвал но за ними надо приглядывать-в смысле вовремя и в полной мере обслуживать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Набор сделай сам видел на алиэкспресс. Тот знакомы механник себе поставил. Соединяется все на цангах. Шланги сам по размеру обрезаешь. Если что потом фитинги скрутил и все, а шланги заменил. 4200 обошлось. Но я навреное закажу готовые. 1000 рублей разница.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А у 1100  Гусей тоже бывает АБС с сервоприводом? Или у них только одна модификация?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...