Перейти к содержанию

Дуги Своими руками


Рекомендуемые сообщения

;

Часто протираемые об асфальт места на дугах рекомендую наплавлять сталинитом(зачётные электроды,сносу не будет)

Изменено пользователем nick5228
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...
  • Ответов 211
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Вашему вниманию гибрид дуг самарских и дуг питерских. Стремился получить достаточно легкие и работающие дуги. Ни те, ни другие сами по себе не устраивали. Имеют принципиальные недостатки. Самарский водопроводный "пластилин" усиливаешь в одном месте - он гнется в другом и т.д.(про другие недостатки молчу). Питерские двухсоставные с тяжелым низом не имеют крепления на раму за двигателем и все висит на передней трубе рамы в месте крепления двигателя. Вторая точка крепления на проушины централки скорее работает как осевая(направляющая) и удар на себя не применяет. Короче, с такими дугами раму ушатать не долго и весят они не дай Боже. 

  По итогу на кронштейны самарские приварены рамки с передней перемычкой питерские. В перемычке штатная внутренняя соединительная втулка заменена на внешнюю муфту, ибо штатное соединение разрывает при более менее жестком ударе.

  Сереже Се спасибо за донорство!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...