Перейти к содержанию

Дуги Своими руками


Рекомендуемые сообщения

;

Привет! Народ, подскажите, какую толщину стенки трубы лучшебрать?

С лиаметром, вроле, все понятно- вс 22 используют. Хочу хорошую бесшовную трубу взять, чтобы не водопроводной делать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 211
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Дуги

Hepco Becker сделаны из какой-то пружинистой трубы. Я брал дуги б.у. Левая была подогнута. Пробовал прямить домкратом, пружинит до 4 см., потом возвращается обратно. Поправил на 5 мм. Недавно прикупил такую же на замену. Мот раза 3 валял сильно, дуги не погнулись. Так что из водопроводных труб делали, увеличивали стенки, фигня, гнутся!  

и сварена либо аргоном либо кемп!



Думаю, спасёт пруток 20-ка! :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Народ, подскажите, какую толщину стенки трубы лучшебрать?

Главное не китайскую пластилиновую. Любую советскую, Российскую сталь 10, сталь 20, сталь 30. Выше лучше. 2,5 - 3 мм.



Главное чтобы не  крепче рамы были. ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Главное чтобы не крепче рамы были. ;)

У меня дуги прикручены в центральную квадратную трубу, низ тоже к поперечине. Получается нечему гнуться, кроме дуг. Но это как положить и на какой скорости. На 60-ти на грейдере держат! Защита рычагов от Ванок, тоже крепкие! По полю тоже отлично, раз 6 в Озёрах ложил. :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Я наоборот думал взять потоньше, типа 2 мм, чтоб они были не сильно тяжелые и деформировались при серьезных ударах в первую очередь. Водопроводные ду20 имеют, какраз, 2.8,примерно, и это прям не мало, как мне кажется.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

и деформировались при серьезных ударах в первую очередь.

Зачем тогда вообще их ставить, если это декор и не более?!

У меня от Гиви и очень тяжёлые из толстостенной трубы. Крепление в верхней части подвижное, в нижней к точке крепления подножки прикручены.

Мот весит не мало, и если труба будет слабой, то легко продавит при падении до пластика и следовательно ушатает...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Ну в рамках здравого смысла, конечно. Смысл же в том, что трубу можно переварить куском если что, а излишне жесткая конструкция передаст импульс на раму. Опять же, надеюсь, что мне, в принципе, не доведнюется воткнуться так, чтобы это произошло. Обычно то падения происходят в грунт и страдает только пластик (и еще мои лапки))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

а излишне жесткая конструкция передаст импульс на раму.

Чтобы согнуть раму, нужен очень серьёзный удар, на скользячке такого не достигнуть.

А вот погнуть тонкую трубу дуги легко, т.к. вся масса мотоцикла воздействует на дугу, а точек крепления мало (обычно).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Можно было бы порассуждать на тему конструкции дуг, расчëтных эпюрах напряжения в местах возможной деформации и основах сопромата, но.... Но кто то из производителей( кстати здесь на форуме обсуждали) "убил" сразу всех "сопроматовских и конструкционных зайцев" и сделал дуги из 20-го круга. Дуги весят 16кг. Их покупают, их ставят, нареканий нет. У меня всë))))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...