Перейти к содержанию

FJR1300A в сравнении с турэндурой.


Рекомендуемые сообщения

;

Возникла идея пересесть на FJR1300A, как универсальный и единственный мот для дальняков и города. Может у кого был опыт, и может поделиться ощущениями и слабыми местами, в сравнении с турэндурой? Конечно речь не о грунтах и грейдерах, а о нормальном асфальте и дневных пробегах около тысячи.

Не хочется ошибиться! Премного буду благодарен за личные ощущения и впечатления.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 31
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

По нормальному асфальту огонь. По плохому асфальту отстает от ТА650, по грейдеру вообще не едет. Опыт основан на покатушках Москва - Углич, с таким аппаратом на хвосте :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Катался в паре с таким. По хорошему асфальту действительно огонь. По плохому - не катили. По говнам от меня уходил. Я на 1150-м гусе и универсальной резине. Он на дорожной. Я завалился, он - нет. Но к Гусику я ещё не прикатался. В результате товарищ сбросил газ на скользкой дороге и метров пятьдесят кубарем летел. Отбил себе желание кататься и продал мот.

Мне мот понравился тягой с низов. 

Не понравился - избыточной мощностью, провоцированием к хулиганству и отсутствием ветрозащиты.

Изменено пользователем Stasey
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
parmёnoff, да я посмотрел, только это обсуждение старое какое-то и про моты 2006 года. Думал может более свежие впечатления есть. На фыджер-форуме хвалят себя, понятно. Потому интересны критические замечания. А-то задолбала уже эта эндуро-концепция: смотрю туринговые моты, а покупаю, всё время, эндуротуриста.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да уж. Я тебя понимаю. На эндуре, хоть и туристической как то не совсем полноценно чувствуешь себя на гладком московском асфальте. Но что то мне подсказывает, что на этом мастодонте в пробках будет не очень комфортно. Очень уж он широкий.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Не понравился - избыточной мощностью, провоцированием к хулиганству и отсутствием ветрозащиты.

Вот конструктивно, спасибо: что с ветрозащитой совсем плохо? Покататься взять сложно, мало их. Смотрел РТху, ну не нравится она мне, и к BMW предубеждение. Взял бы Хонду, да нет у неё ничего такого. Паневропа, выпуск которой прекращён, не в счёт. Да и воблинг её я наблюдал со стороны у едущего товарища. Может сподобятся они через годик сделать туринговый мот? Пока фыджер выглядит наиболее универсально, как единый мот на все случаи. Хулиганства не боюсь, хулиганство люблю!)))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да вроде нормально там все с ветрозащитой. Еще и стекло с регулировками.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

на фджре не катался а вот паневропа1100 было дело понравился и в душу запал хотя рядный двигатель по дурнее будет но мот моту рознь и очень большая нет одинаковых мотов даже одной модели!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...