Перейти к содержанию

TA 600 vs BMW F650 vs Каwasaki KLE


Рекомендуемые сообщения

;

Не, чесотка тоже хороша. Малым расходом и масло не жрёт. А мощности её тоже хватает. Правда до того момента, пока 600-ку не попробуешь и если сравнивать не с чем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 55
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Тут еще такой момент, надоест мот, решиш продать- 600ка гораздо более ликвидна чем 400ка, и да, после 100км /ч разница в них чувствуется

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

судя по мануалу, у КЛЕ из плюсов фильтр воздушный многоразовый с масляной пропиткой. из минусов, по отзывам владельцев, с низов плоховато подхватывает, что затрудняет трогание с места на грунте. 

С учетом того, что воздушный фильтр не так часто меняется, по всем показателям (тяга на низах, распространенность, комфорт и т.д. ) ТА предпочтительней.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

из минусов, по отзывам владельцев, с низов плоховато подхватывает, что затрудняет трогание с места на грунте.

а что вы хотите от мотора от спортбайка в раме эндуро?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

а что вы хотите от мотора от спортбайка в раме эндуро?

Хотим на заднем колесе дубасить по грейдеру!)))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

ещё раз обломиного - слишком чахлый. Для желающих этого - возвертаю к теме Варадеро с её мотором от VTR-1000F - совершенно дурацкий характер мотора, у которого нет низов, но который очень охотно срывается в букс на мокром покрытии - внатяг он ехать не умеет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Насчет чесотки. Когда брал себе - уже не один месяц читал этот форум, не регистрируясь, просто сравнивая отзывы прямых владельцев (приценивался к тем-же моделям мотоциклов). Шестисотку когда приспичило не нашел, поэтому остановил выбор на не слишком ушатанной чесотке - под замену были сразу обе звезды и цепь, шлицы на валу целые, не критические косяки по пластику... В уме держал вариант с возможностью замены движка на мотор от Африки-650, но покатавшись понял - мне пока нет смысла этого делать. Обгоны фур на 110 - это конечно хорошо, но мне с моим ростом ехать на ТА комфортно на скоростях 100-110, выше - ветер мешает даже при наличии спойлера, а это значит мы с фурами идем в одном графике, и не мешаем друг другу... Больше раздражают легковые - которые обгоняя как-будто специально стараются проехать практически вплотную ко мне... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

добавь полтишок-возьми 650-ку.ну точно не пожалеешь!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

возьми 650-ку.ну точно не пожалеешь!

На сколько я вижу по форуму с 650 проблем то поболее будет, не смотря на более молодой возраст. 600 оптимально. У них кроме коммутаторов болезней вообще нет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...