Перейти к содержанию

Не едет на ХХ 650ка ((((


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 88
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Не начинает работать с перебоями даже когда совсем закручен.

По ходу плунжер обогатителя до конца не закрывается. Дурацкая система.



Попробуй от тросика откинуть и дослать его до конца. Только зацепи чем нибудь чтобы назад вытянуть, застрять может.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Женя, когда я сел на твой мотоцикл и включил первую, не добавил газу и он сразу заглох. Не отсюда ноги растут?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Возможно.  С хх он не едет. ему газку надо.



Но ты же сам помнишь ХХ просто идеальные. 1200 как приколотили.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да, но меня удивило, первая щелк, сцепление держишь, а он глохнет. У меня ровно работает, что на холостых, что на передаче. А вот на XX надо попробовать тронуться и проехать.



 

заводиться отказался вообще... С фильтром - с пол оборота..

ага! свой тоже не смог завести без фильтра. никак. поставил бокс с фильтром - с пол-тычка.

думаю разряжение варьируется определенной пропускной способностью фильтра.

Разъясните тогда такой момент? Поставил я фильтр, через 3-5 т.км. он засирается, пропускная способность падает, двигатель заводиться. На машинах некоторые товарищи по 20-30 т. км . умудряются не менять и ничего заводиться нормально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

В общем ларчик просто открывался. Цилиндра переднего на ХХ нет. Как чуть газу просыпается. Выкручиваешь жиклер качества смеси почти до выпадания начинается подключение цилиндра с перебоями. По ходу жиклер ХХ. Завтра поеду мыть и заново настраивать. Но сука он на одном цилиндре 1000 держит и не рыпается )))))))))))))))))))))



Да, но меня удивило, первая щелк, сцепление держишь, а он глохнет. У меня ровно работает, что на холостых, что на передаче. А вот на XX надо попробовать тронуться и проехать.



 

заводиться отказался вообще... С фильтром - с пол оборота..

ага! свой тоже не смог завести без фильтра. никак. поставил бокс с фильтром - с пол-тычка.

думаю разряжение варьируется определенной пропускной способностью фильтра.

Разъясните тогда такой момент? Поставил я фильтр, через 3-5 т.км. он засирается, пропускная способность падает, двигатель заводиться. На машинах некоторые товарищи по 20-30 т. км . умудряются не менять и ничего заводиться нормально.

Все просто , этот момент очень важен для карбов типа нашего. Машине пофиг.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Сейчас катался, специально попробовал на хх, едет ровно без рывков на 1200 оборотах...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...