Stasey Опубликовано 6 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2016 Ужас реальный для владельцев свежих мотов Кавасаки 2012 года, получивших на минимальных пробегах расфоршмаченные наглухо моторы И не меньший ужас для тех, кто еще не получил этот Сталинград. Теперь они его ждут. УЖАС. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mistral Опубликовано 7 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 На авто.ру резко прибавилось в продаже свежих ершей )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 7 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 (изменено) да хрен кто купит после такой "рекламы"...это как с моим вулканом. я про мытарства с ним вывалил в сеть, а люди - последующие 2 счастливых обладателя звонили и просили убрать хотя бы регномер с фото, мол не продается мот )вообще хороший мотоцикл кавасаки не назовут. :D да, Бутчер? Изменено 7 сентября, 2016 пользователем Mrak2k Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergeyrr Опубликовано 21 сентября, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2016 Изучение каталогов Ершей и Версусов по годам выпуска показало следующее:- Ерши до 2011г.в включительно имеют номер выпускного клапана 12005-0742- Ерши 2012, 13 и 14 гг имеют первоначальный номер этого же клапана 12005-0707, но тут же в каталоге идет замена назад на 12005-0742 - Версусы, несмотря на идентичные моторы, по всем(!) годам включая 2014, имеют только один номер 12005-0742 Скорее всего обратную замену клапана-убийцы(12005-0707) на нормальный старый сделали на Ершах еще в 2013 году, собственно здесь кроется ответ на вопрос, почему эта беда не происходит с Версусами, и с Ершами других годов, кроме 2012. Я бы на месте владельцев еще "живых" экземпляров(12года), заменил выпускные клапана на на них, это относительно простая и недорогая операция, ну по сравнению с тем, что их ждет в результате его обрыва., во всяком случае наш клиент, нужный двигатель так и не нашел. Владельцы Версусов и Ершей других годов скорее всего могут спать спокойно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 21 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2016 Не только в клапанах может быть дело. Для большей скорости вращения, чтобы поршень не догнал клапан, делают усиленные пружины, которые отрывают тарелку. Но в этом случае, моё мнение, что поршень догнал клапан, потом всё это началось. Когда отрывает тарелку, грохот не хилый. Шатун отрывает- это грохот и дыра в картере. Не могут так часто отлетать тарелки просто так. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergeyrr Опубликовано 21 сентября, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2016 В данном случае дело в клапанах, вернее в правом выпускном клапане правого цилиндра, отрывается во всех известных случаях только(!!!) он и только в Ершах 2012года, неплохо прочитать всю тему, прежде чем что-то писать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 21 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2016 (изменено) неплохо прочитать всю тему, прежде чем что-то писать. Это плохо ты меня знаешь! Могу тоже съязвить, учите матчасть с сопроматом. да даже у китайцев не отрывает. Хотя метал дерьмо. Получается все клапана перекалены именно в эти годы! Изменено 21 сентября, 2016 пользователем друг Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дикий Серж Опубликовано 21 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2016 А Версис выходит тоже готов тарелками покидаться, правильно я понял? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergeyrr Опубликовано 21 сентября, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2016 Серж ну ты то что! Ну я вроде все написал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дикий Серж Опубликовано 21 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2016 sergeyrr, Простити, перепугался очень, нашел все Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти