Перейти к содержанию

стекло шлема не прилегает к уплотнителю - как лечить


Рекомендуемые сообщения

;

у многих из вас наверняка возникала следующая проблема - на скорости в шлеме повышается шум и появляется ветер - это означает плохой контакт стекла с нижним уплотнителем. я с этим проехал из сербии до россии и за эти несколько дней насекомых, дождя и холода меня эта проблема ОЧЕНЬ достала. пытался выгинать уплотнитель, подкладывать туда всяческое ..но, но всё не помогало нормально и рассыпалось.

решение оказалось очень даже простым - никакого клея и временных затрат.

рецепт:

руки с минимум двумя пальцами на каждой - 2шт

кусачки - 1шт

SATA кабель обычный - 1шт

как сделать:

отгинаем уплотнитель по центру и запихиваем кабель "стоя" под него

лишний по бокам откусываем (в штатном кабеле который идёт к большинству нелюксовых матерей как раз нужная длина и хапас около 10см)

радуемся результату

получается красная тонкая и ровная полоска под чёрным кантом.

а есть ещё и разноцветные SATA шлейфы если кому принципиально

фотки с телефона прилагаю

0431900_thumb.jpg

8567683_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

мои 5 копеек-мелкие царапины на визоре лечатся шлифпастой антицарапин

для лакокрасочного покрытия авто за 5 мин...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (mynameiscrazy)
это означает плохой контакт стекла с нижним уплотнителем.

для этого на всех нормальных шлемах в узлах шарниров существуют регулировочные винты, которые нужно затянуть, выставив узлы шарниров в нужное положение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 лет спустя...
;

фото не открывается.

 

В 1000ном шое есть такие болты?

А то я, что то не понял про какие болты ибо речь (

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

да, механизм крепления визора крепят, вот его и надо отрегулировать

20017028_420_FR_05.JPG

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

вот его и надо отрегулировать


Я что то не пойму, что там регулируется(
Есть два "болтика" но они ничего не регулируют, они крепят механизм к шапке!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
;

У меня на Shubert C3 эта бяка вылечилась удалением отломанного куска фиксатора челюсти. Иногда для лечения достаточно разобрать шарнирный узел и убрать оттуда всё лишнее. Как я понял современные шлема именитых производителей разбираются довольно просто и в мотоинтернет магазинах на них полно ЗИПа. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

 

вот его и надо отрегулировать

Я что то не пойму, что там регулируется(

Есть два "болтика" но они ничего не регулируют, они крепят механизм к шапке!

 

 

вот механизм и сдвигаешь, там может быть достаточно одного/пары миллиметром чтоб визор нормально прилегать стал.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...