cbr1100xx

[BRAUZER]

Alexfish, потому что он трактор напоминает. На вкус и цвет как говорится... Кому-то истеричные визглявые нравятся. Кому-то спокойные урчащие.  

[Alexfish]

Урчащие ладно. Трясущиеся зачем? 

 

Ко мне тут старый знакомый на Стрит Глайде прикатил ..... и заставил прокатиться, и тиипа "Ну как? Правда ведь клёво?"

Ну-ну )) Весь трясётся, жопу бьёт на ямах, яйца варятся от двигателя, да и вообще )) Зато культ )) Ы)

Изменено 23 сентября, 2018 пользователем Alexfish

[BRAUZER]

А это издержки конструкции))). В природе ведь тоже нет ничего идеального

[шурик воронеж]

рт---это хорошая ветрозащита....гусь----это хорошие подвески....а самое хорошее в них-----это цена ...и дешёвое самообслуживание..кстати я гоняю 150-160...редуктор скоросной позволяет

[lexx]

Всем спасибо за поздравления

 

Поиск идеального мопеда - дело вечное ))

Это точно, вот проходит пару лет и хочется чего-то нового)

 

есть-  просто их   несколько  надо иметь одновременно в  гараже

Тогда придется менять несколько)) У меня их 2, мелкий мопед не меняю исключительно из-за финансового аспекта, а так бы уже сменил на 2Т

 

Думаю вернётесь вы опять к ряднику со временем. Эмоции от мотора, от его звука, от отсутствия вибраций, от его крутильности, это одно из главных удовольствий в мотоцикле.

Рядники 4-х цилиндровые от литра запали мне в душу, это просто песня  в прямом смысле, особенно с хорошим прямотоком, но увы к ряднику не всегда прилагается нужная мне ходовка)  Но однозначно я к ним еще вернусь

[lexx]

 

рт---это хорошая ветрозащита....гусь----это хорошие подвески....а самое хорошее в них-----это цена ...и дешёвое самообслуживание..кстати я гоняю 150-160...редуктор скоросной позволяет

По дешевизне я уже оценил: за те деньги, за которые на дрозде масло-фильтр менял, на эртэхе и масло с фильтром, и свечи, и воздухан. Ну и теперь вместо автосмазчика трансмиссионку в редуктор)))

[Лентяй]

 

Если кого достают, ездят или 120, или 150

 

Ну и нах такой мопед? 

Я не замечаю вибраций. Они есть, но чувствую я их тогда, когда прислушиваюсь к ощущениям только. То есть мне вообще не мешает.

Хотя по трассе, если никуда не спешу, как раз хожу 120-140. Если еду далеко, и дорога позволяет, то больше, 150;160. Быстрее практически никогда, устаешь быстро.

 

Предел комфортной езды 180, дальше уже не комфортные скорости для Гуся. Видимо сказывается подвеска.

[merci639]

давеча  проехал на  1200 адвенчере, 17года .  с виду страшный- корова... НО  мне  понравилось.  настроен  грамотно...  на  малых  скоростях  рулится легко, до  170-  тоже- потом  чуток плавает, сидушка   ШИК.  едиственный  минус-   шумноват по мотору...  

[BRAUZER]

Вообще на этом форуме нельзя Гусей хвалить, у некоторых истерика начинается))) А про вибрации Лёня правильно сказал. Мне тоже жалуются на вибрации на Трансальпе. Я сажусь, гоню его и так и сяк и не понимаю о каких вибрациях вообще речь идёт? Может люди думают, что мот должен как машина ехать плавно и ровно? Такого не бывает.

[lexx]

Вообще на этом форуме нельзя Гусей хвалить, у некоторых истерика начинается))) А про вибрации Лёня правильно сказал. Мне тоже жалуются на вибрации на Трансальпе. Я сажусь, гоню его и так и сяк и не понимаю о каких вибрациях вообще речь идёт? Может люди думают, что мот должен как машина ехать плавно и ровно? Такого не бывает.

Бывает: плавно и ровно едет рядник 4-х цилиндровый от хонды   Ну или оппозит на голде)

Но у каждого мотика есть свои нюансы. На эртэхе потерплю туповатость и вибрации мотора ради кучи ништяков в виде комфорта,подвески, дешевизны обслуживания и много другого) Ну и для 2-х цилиндров бэха намного более плавная нежели стремы, варадеры и т.д.

А трансальп реально вибруч после рядника, но у вэшки вибрации вертикальные,а у оппозита - горизонтальные,что намного легче переносится.