джебеля хочу

[Frig@te]

Только не ТТР! Живой экземпляр найти невозможно, болячек много.

[Баринос]

шурик воронеж, Сань, может совсем злючего CRF 450, или SXf 450? Да на дюбеля его?

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем Баринос

[burzoom]

У джебеля слишком высок показатель «цена за килограмм»

[Сhestar]

Немаловажная штука,образование конского ценника на джеб. Выгоднее брать с проверенных рук, ибо от буржуев зело дорого.

[Локи]

нет ничего лучше джеба, и нет ничего лучше др650се

речь о таком https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/dr_650_se/2193772-3d98/ или более свежем?

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем Локи

[Лентяй]

Ссылка не робит.

А по ценнику Бурзум правильно говорит, порой за килограмм джебеля просят больше чем за кило трансальпа.

Хочу джебеля вторым мотом. Но только после продажи ебра.

[Баринос]

порой за килограмм джебеля просят больше чем за кило трансальпа. Хочу джебеля вторым мотом. Но только после продажи ебра.

Причем вчетверо. Хочу Хрюна 450, или 650. Тока не Аделевского- Огогойчика. Тоже, кстати недёшевы они. На мою сотку джемопель маловат.

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем Баринос

[Тануки]

Советую посмотреть Хонду ХР250 (400 по лучше, но и дороже)

[Stasey]

 

Но только после продажи ебра.

И не жалко тебе ослика отдавать?

[Лентяй]

 

Но только после продажи ебра.

И не жалко тебе ослика отдавать?

По трассе я всяко на нем ездить не бу при наличии ТА.

А по здешним горным тропам на нем скакать не хватает ни подвески, ни тяги.

Да и быстро махнуть до каких-нибудь диких мест за 100 км не получится.

Очень уж грустно он едет по здешнему рельефу - разгоняешься перед подъемом до 110, скорость в гору падает до 80, четвертая передача, и тебя начинают обгонять целым гуртом в подъем. Тоскляво.

Расход -да, приятен, надежность радует, юркость в городе тоже. Но и все. Городской мот, одним словом.