джебеля хочу

[шурик воронеж]

всем РАХМЕТ. .средняя цена 250-го года 97-го около 150 р как я понял..хонды боюсь-ощущения как будто из них все соки выжали..ямаху тоже очкую..джебель по популярней вроде как-не зря наверно.электроному спидометру стоит верить?допустим 97 год-12000 пробег..колектор блястит.

[Баринос]

Странная ситуёвина. Ресурсные Та, Африка. Сутенеры- дешевле плюгавых кроссачей, выдрюченных по полной программе.

[Stasey]

 

Ресурсные Та, Африка. Сутенеры- дешевле плюгавых кроссачей, выдрюченных по полной программе.

Ага! Сам всегда удивляюсь. Из-за этого еще не купил чесотку. Ценообразование в башке не укладывается.

[lexx]

Язык не повернется их ( иксер250, ттр250 и др250) кроссачами назвать - весьма унылые древние мопедки по космическим ценам, особенно джебелы, причем большинство укатано до состояния " еще поездит".

Оно и не валит, и стоит огого.

Хочется динамики, то тогда спортинвентарь.

А потошнить по лесам и китайца за глаза хватит.

[Баринос]

Stasey, Мля, ну чеснно, Хрюн за 300 килорупий- Как голда стоит. Хорош, конечно, для города  NC 700, с автоматом. Очень рулится хорошо.

[lexx]

А обслужить спортинвентарь будет чуть дороже, чем джебел. Зато удовольствие от катания несравнимо .

[Баринос]

 

А потошнить по лесам и китайца за глаза хватит.

об чем Яхан уже три года, как повестует. И не нарадуется.

[шурик воронеж]

китайцы ржавеют и сыпятся.сварка постоянно требуется.джапан есть хорошо.и где у китайцев 30 кабыл?

[lexx]

Я ж говорю, что если вопрос в мощности и интересной езде,то спортэндуро ( спортинвентарь) или кроссач. Мощей за глаза, подвески огонь. За эти деньки максимум удовольствия с пользой для умений езды по бездору.

А джебел пободрее Китая, но по концепции та же хрень: не едет и подвески так себе, и запчасти стоят, как на норм мотоциклы. т.е. дорого.

[Баринос]

 

и где у китайцев 30 кабыл?

Этого никто не знает. Но Форсажа 450, при наличие баблоидов взял бы не задумываясь. а там и тюнинх от хонды приемлем.