Александр36 Опубликовано 14 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2017 Я ставил Филипс +80 и ксенон не нужен...иногда даже моргают на встречке.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лентяй Опубликовано 14 февраля, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2017 (изменено) Зацени схему твоей Варадеры. Обе спирали загораются только лишь при миганииТестил перед стенкой миганием и включением дальнего - разницы не заметил. Будет потеплее, залезу поглубже и проверю еще раз. Но четкое пятно с границей по верху ближнего остается. Я ставил Филипс +80 и ксенон не нужен...иногда даже моргают на встречке..Покатался вечерами, тяги к ксенону тоже не возникло. Все видно и комфортно глазу. По тяге и оборотам в сравнении с Ляпом: С 2к оборотов Варя едет, с 3,5к начинает переть ажно уши заворачиваются. На Ляпе по субъективным ощущениям те же точки по оборотам 3,5 и 5,5к. Пока жестко путаюсь в передачах - вторую легко спутать с четвертой. Первая очень короткая, вторая очень длинная. Осваиваюсь.На первой сбрасывать газ надо очень осторожно - мот дико тормозит двигателем. В общем еще привыкать и привыкать. Изменено 14 февраля, 2017 пользователем Лентяй Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 14 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2017 Тут я тоже разговорился типа на первой слишком медленно, на второй слишком быстро между машин. Заколебался щелкать. А меня спросили, а он на второй разьве не трогается? Призадумался. А я и не пробовал. Может правда первую оставить на крайний случай? Весной попробую. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лентяй Опубликовано 14 февраля, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2017 (изменено) Тут я тоже разговорился типа на первой слишком медленно, на второй слишком быстро между машин. Заколебался щелкать. А меня спросили, а он на второй разьве не трогается? Призадумался. А я и не пробовал. Может правда первую оставить на крайний случай? Весной попробую.Трогается и со второй. При плавном старте на первой просто отпускаешь сцепление. Сначала поехал, потом газу добавил. Минус в чем - на холостых на первой передаче шибко шустро катит - порядка 6-7кмч, в пробке приходится играться сцепой. Со второй трогается спокойно, но если нет подъема. Иначе на старте какие-то неприятные вибрации. Изменено 14 февраля, 2017 пользователем Лентяй Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 14 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2017 (изменено) Я ставил Филипс +80 и ксенон не нужен...иногда даже моргают на встречке..Поэтому и моргают, что светограница нечёткая и чем ярче источник - тем сильней засвет сверху.Откуда оно +80 берёт-то? Если из проводки, тогда привет отражателю скоро. Или проводам. А если из маркетинга, то ничего Изменено 14 февраля, 2017 пользователем Alexfish Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 15 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 +80 нить тоньше, вибраций боится, так продаваны объясняют. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 15 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 (изменено) +80 нить тоньше, вибраций боится, так продаваны объясняют.Блин, да откуда там +80 -то? Нить 55W при 14 вольтах потребляет почти 4 ампера! Что для провода сечением 0,75 кв.мм приемлемо55W + 80% - это 99 ватт! Или 7.07 ампера! Не боитесь за проводку, друзья? Надеюсь, что это просто маркетинговый ход и никаких 80 процентов в плюс нет. Тогда вас просто разводят ))) так как чтобы получить бОльшую яркость и отдачу - её откуда-то нужно брать. И больше неоткуда, чем от генератора (аккумулятора) Изменено 15 февраля, 2017 пользователем Alexfish Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 15 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 есть! проверено конкретно на автолампах. при установке таковых ближний свет хреначил так,что не всегда и дальний нужен был. мощность потребления указана на упаковке и никак не может быть больше. яркость может быть повышена за счёт изменения толщины нити накаливания,её материала или газа внутри колбы ,но факт на лицо: при той же мощности потребления лупят так,что видно всю дорогу. на мотиках таких ламп не встречал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лентяй Опубликовано 15 февраля, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 Блин, да откуда там +80 -то?Ставил такие филипсы на машину. +80 конечно нет, но примерно процентов на 50 ярче светят.Отчего так, газ там, не газ, нить или не нить - не вдавался. Но глаз разницу чувствует сразу.Мощность на лампе указана та же, что и на стандарте. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 15 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 (изменено) Мощность на лампе указана та же, что и на стандарте. Я бы для верности померил ток на обычной и на "улучшенной", чтобы не было мучительно больно за сгоревшую проводку.Не верю я надписям на коробках, ещё со времён китайских балалаек с надписью на колонках "1000 ватт!" Также как и в то, что чудеса бывают. По поводу работы спиралей в твоих фарах - проверь прозвонкой на проводах к лампам. Не должно приходить два плюса одновременно - сожжёшь амальгаму в рефлекторах. Изменено 15 февраля, 2017 пользователем Alexfish Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения