катализатор

[Семёныч]

вопрос в основном владельцам 700ки. кто нибудь убирал катализатор с моца? и какие мысли на счет этого?

а повод слетевший колпак свечи и соответственно перегрев и выход из строя катализатора

[Даос-Баши]

Не снимал. Честно говоря - и не собираюсь, так как, в настоящее время, всё устраивает.

Но хочу попросить более подробно описать причину поломки катализатора. Слетел колпак свечи на работающем двигателе (читай, на ходу)? Если так, то по звуку/тяге не чувствовалась разница? И второе. По каким критериям, Семёныч, ты пришёл к заключению о выходе катализатора из строя? Поделись, пожалуйста.

[Bogd@n]

Прошу прощения, катализатор или лямбда-зонд? На ТА700 есть лямбда? Или только катализатор?

Добавлено (13.04.2010, 23:48)

---------------------------------------------

По ходу есть лямбда.

И, насколько я понимаю, вот обманка:

http://www.powercommander-tuning.de/powerco....809.php

[Nak]

В чистом виде, как на автомобилях, лямбда-зондов в мотах нет - расход кислорода как таковой не фиксируется. Стоят именно обманки реагирующие на изменение температуры, которая, в свою очередь, меняется в зависимости от состава смеси.

[Даос-Баши]

Что такое "Лямбда-зонд"?

Quote (Nak)

Стоят именно обманки

Что такое "Обманки"? Что они обманывают?

[Nak]

Quote (Даос)

Что такое "Обманки"? Что они обманывают?

Обманывают они тех, кто считает, что это лямбда-зонд Про остальное, в общих чертах, отписал выше. Можно еще добавить, что в зависимости от информации идущей от этих штук "мозг" меняет угол опережения зажигания. То же самое происходит и при работе лямбда-зонда.

[Семёныч]

Датчик кислорода стоит ДО катализатора. Отсюда отсутствие катализатора не должно отражаться на работу ДВС. Ваши мысли????

[Nak]

Катализатор - это экологическая приблуда, которая дополнительно дожигает всяку хрень, которая находится в выхлопе. При этом, думаею, подтормаживант процесс удаления выхлопных газов.

[Семёныч]

Отрежу и посмотрю что будет. По крайней мере выкину лишние кг.

[Bogd@n]

Есть катализатор, который ставят для евро-норм 1,2,3..., который дожигает несгоревшее топливо, тем самым уменьшая вредные выбросы и радует зеленых.

Есть так называемый "лямбда-сенсор" или "лямбда-зонд", который анализирует выхлоп и эта информация используется ECU для управления инжектором.

Лямбда-сенсор нужен только для того, чтобы очень точно регулировать состав топливной смеси и именно только ради того, чтобы катализатор смог дожечь остатки топлива. Т.е. фактически эта сладкая парочка, от которой "ни горячо, ни холодно".

Катализатор можно выкинуть без проблем, но лямбда-зонд выкинуть нельзя, т.к. его будет искать ECU. Но ECU можно обмануть, подсунув ему обманку вместо лямбда-сенсора.

Лямбда выдает разное напряжение на разных режимах работы двигателя. Обманка выдает одно значение напряжения и ECU думает что движок работает в одном режиме и не заморачивается с (очень точным) изменением топливной смеси.

Есть тюнинговые глушители, которые идут с такой обманкой.

Необходимо отметить, на высоких оборотах показания лямбды не принимаются в расчет ECU.