катализатор

[Семёныч]

Приятно пообщаться с грамотным человеком.Спасибо за инфу. Отсюда вывод

1) снимая катализатор я выигрываю в весе и клиренсе так как катализатор висит на много ниже рамы.(лямбда-сенсор остается)

2) отсутствие катализатора БЕЗ дополнительных доработок не отражается на работе ECU и движка соответственно.

Я правильно понял???

[Даос-Баши]

Quote (Семёныч)

лямбда-сенсор остается

Так где же он всё-таки находится этот таинственный прибор? Как выглядит?

[Bogd@n]

Quote (Семёныч)

Приятно пообщаться с грамотным человеком.Спасибо за инфу.

Пожалуйста. Всегда рад поделиться ' class='ipsImage'> А инфу я нарыл в апрельском номере мото-эксперт. Там целая статья про то, как обмануть инжектор и т.п.

Quote (Семёныч)

1) снимая катализатор я выигрываю в весе и клиренсе так как катализатор висит на много ниже рамы.(лямбда-сенсор остается)

Неужели катализатор так "весомо" весит?

Quote (Семёныч)

2) отсутствие катализатора БЕЗ дополнительных доработок не отражается на работе ECU и движка соответственно.

Я правильно понял???

Теоретически да. Но на практике я сам лично не проверял. Поэтому рекомендовать не могу. Может для начала отключить катализатор и попробовать погонять? Ну и смысл избавляться только от катализатора? Если бы избавиться сразу и от штатного выпуска с лямбдой и резонатором, так сказать, комплексом, - тогда да. А так есть выражение "работает - не трогай" ' class='ipsImage'>

[Семёныч]

Причина всей заморочки в том что........

1) хочется в будущем другой звук (допустим ЛЕвинчи)

2) по сравнению с другим TA моой работает на много тише ( подозрение на забитый катализатор)

3) увеличение клиренса

4) уменьшение веса

Вот ссылка http://www.transalp700.org/ переводчик коряво переводит но там есть тема про прямоток Левинчи и я все не понял. Может кто в английском по способней и разъяснит тему ??????????? Хелп!!!!!!!

А катализатор стоит в месте со штанами и просто убрать его что бы попробовать работу на практике не получится. Так что все влечет за собой работу болгаркой а резать на авось без совета бывалых не хочется. Ведь все равно кто то заморочится с прямотоком

так что хотелось бы посоветоваться. Ваши мнения?????????7

[Nak]

Не знаю как у 700-го, но на 650-м леовинчи ставится без обрезания чего бы то ни было.

[Семёныч]

Просто 650-ка же карбюраторная вот по этому та всё проще.

[722]

Мне кажется если убрать катализатор нашим гайцам бедет до, а вот если поехать в европу могут возникнуть проблемы.

[Bogd@n]

Намутить выхлоп полностью со штанами. По РФ кататься "в тюне", а в Европу - на стоке.

[Даос-Баши]

А в АЗИЮ? ? ?

[naf]

Можно и не обрезать, а просто выпотрошить- то есть превратить в пламе гаситель, я на своём такую операцию все хочу провернуть.,а то жрет много, ну и думаю хуже точно не будет