Перейти к содержанию

ПОМОГИТЕ ОЦЕНИТЬ СОСТОЯНИЕ ШЛИЦОВ НА ВАЛУ. Обратите внимание на ребро стесанное на двигателе


RENO

Рекомендуемые сообщения

;

Ну хз, просто или это только кажется....

У меня допустим даже при полностью снятой шайбе и придвинутой звезде с цепью еще зазор порядка 6 мм до этого прилива, а у reno достает до пиленого выступа!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 43
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Докладываю, произведен  осмотр и замеры вала RENO.

По факту валы (по крайней мере та часть, до которой удалось добраться без разбора мотора) на 400 и 650 разнятся.

У 400ки вал короче и звезда ближе к картеру чем на 650ке.

Владельцем поставлена новая звезда, зазор между звездой и приливом на картере есть.

Перестало цеплять прилив.

Паника была напрасна.

Но как говориться лучше перебздеть, чем недобздеть))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Со временем, из-за износа шлицевого соединения на звезде и стачивания зубьев на стопоре, появляется не только осевое смещение, но и наклон звёзды в вертикальной плоскости при нагрузке. Тогда и происходит задевание цепи за выступ КПП. Также расклёпываются торцы шлицов на валу.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...