Пальмыч Опубликовано 29 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 ОО!!! Мои поздравления! Выглядит превосходно) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 29 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 (изменено) вроде датчика топлива (хоть какого ))Хоть какого?? На 650 целая стрелка уровень топлива кажет, а на Варе токмо лампочка резерва есть и усе) Вот и приноравливайся как хочешь.Я тож не понял слегка ))На фото приборки Сергея, в первом посте, не нашёл оного на АТ.... Изменено 29 июня, 2017 пользователем Alexfish Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 29 июня, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 Вот чего не хватает, так это указателя топлива- привык на ТА поглядывать на стрелку, которая сначала стоит как вкопанная, потом херак и нет бензина .Зато крантик с резервом есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 29 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 (изменено) Странные эти ипонцы: так-то стрелка на указателе температуры ОЖ даже менее нужна, чем на топливе. Достаточно было бы пары светодиодов - норм и перегрев.А они наоборот лепят....Так что вот что-что, а приборка на ТА-650 просто монументальная! Не то что электронные хрен поймёшь какие маленькие электронные таблушки на современных мото....Давно ведь доказано, что аналоговые приборы быстрее читаются беглым взглядом, чем цифры.... Но тенденции нынешних дней, почему-то в дисплеи ушли по уши.... Изменено 29 июня, 2017 пользователем Alexfish Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 29 июня, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 (изменено) Как только к изготовлению чего либо прикладывают свою руку маркетологи- "весчь" перестает быть просто функциональной, удобной и надежной!Появляются какие то нахер не нужные рюшечки, фенечки и тд и тп... Изменено 29 июня, 2017 пользователем ahrippil Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 29 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 аналоговые приборы быстрее читаютсяИстину говоришь, Лексеичь.(не Михалычь!) Повесил яблоневый витой комель, начал кулачки настукивать. Пока кровянка прёт. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xenotron Опубликовано 29 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 Вот чего не хватает, так это указателя топлива- привык на ТА поглядывать на стрелку, которая сначала стоит как вкопанная, потом херак и нет бензина .Зато крантик с резервом есть.Забавно, а у меня на более старой RD04 есть лампочка резерва жёлтая (4 литра в баке осталось) и красная, типо на "парах" едешь. Точно японцы чудики =) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 29 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 Серёг, а вятка старая,круглая у тебя была? Нашел тут старые фотки, отец на ней весь крым и кавказ с другом проехал. Отсканирую, выложу. У меня была только Вятка-электрон. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 30 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2017 Истину говоришь, Лексеичь.(не Михалычь!) Владимирыч, если чё Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 30 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2017 Зато крантик с резервом есть.А на дедушках ТА только краник. Так иной раз с непонятками что с мотором километров 10 проедешь, пока сообразишь что переключиться пора. При этом расстраиваешься что мотору худо стало. Хотя ему при этом на бедной смеси действительно х.ёво. У меня была только Вятка-электрон.Первый двухколёсный мотор на котором поехал. У дядьки был. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти