Перейти к содержанию

К вопросу о подключении доп.потребителей


Рекомендуемые сообщения

;

Думаю правота ТС доказана, будет спать спокойно и не будет слишком злой :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 401
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Да по тому что сеть спроектирована была под текущие нагрузки. И 30ка эта не даст тебе сгореть. А если ты не собираешься рассматртвать проблемы в сети, а ведь все предохранители для этого и делают.то просто подключай на прямую. Вообще без всего. Чо о проблемах думать то.

Ты вообще понимаешь что ток в обе стороны бегает через пред?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Димыч сейчас не просто злой, а очень злой. Чего то у него опять наипнулося. И на супер-мупер Старуху бывает проруха... :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

.то просто подключай на прямую. Вообще без всего. Чо о проблемах думать то.

 

Зачем? От РР, но через отдельный пред.

Таким образом мы:

 

1. Защищаем нашу цепь допов, как и надо, но не 30 амперами , а вдвое большим номиналом от нашей нагрузки (например, максимум 15А)

2. Оставляем в покое пред. цепи зарядки и его слабую колодку

3. Сохраняем штатную схему питания нагрузок.

 

Что не так-то?

У меня сделано от аккума. Может и перекину впоследствии. Но я не вешаю автомобильные туманки и цепь допов много не жрёт...

Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

 

 

.то просто подключай на прямую. Вообще без всего. Чо о проблемах думать то.

Зачем? От РР, но через отдельный пред.

Таким образом мы:

 

1. Защищаем нашу цепь допов, как и надо, но не 30 амперами , а вдвое большим номиналом от нашей нагрузки (например, максимум 15А)

2. Оставляем в покое пред. цепи зарядки и его слабую колодку

3. Сохраняем штатную схему питания нагрузок.

 

Что не так-то?

У меня сделано от аккума. Может и перекину впоследствии. Но я не вешаю автомобильные туманки и цепь допов много не жрёт...

Извини, с телефона пишу. Коротко отвечу.

Ты не разгружаешь колодку. Через общую 30ку акб кормит потребители. Эта 30ка для штатных потребителей. Она не рассчитываоась на допы. Как только у тебя нагрузка превышает выдаваемое геной, так сразу недостающие амперы пошли через 30ку.

Ты понимаешь что на этой 30ке направление тока меняется в зависимости от баланса между геной и акб?

Изменено пользователем Frolov
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ты понимаешь что на этой 30ке направление тока меняется в зависимости от баланса между геной и акб?

 

Ну конечно понимаю )))

Исправный регулятор всегда выдаёт бОльшее напряжение, чем есть на аккуме. Так что ток в основном идёт в аккум от гены, пока аккум заряжается и набирает ёмкость, а когда потенциалы сравниваются, в этом случае направление тока действительно определить сложно.

Однако по штатной схеме все потребители подключены до преда от реле-регулятора. Что думаешь по этому поводу?

 

 

Как только у тебя нагрузка превышает выдаваемое геной, так сразу недостающие амперы пошли через 30ку.

 

Правильно. Но это будет гораздо реже (подпорка в виде аккума при работающем генере), и скорее всего, ситуация эта неправильная. Если так - то убираем нах такие потребители, которые генератор не вытягивает.

Снова я про это говорю.

Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вброшу на вентилятор: в БМВ вообще нет главного предохранителя.

Ничего ты не вбросил :D

При чём тут БМВ?

Тут форум владельцев Хонда Трансальп!  :ph34r:

Обсуждаем же тот мотоцикл, где есть предохранитель..  ;)

Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Вброшу на вентилятор:

Вася, вбрось сам вентилятор.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Первый хреновый штатный режим, это когда включены все потребители, мы повернули ключ подав на них питание а мотор ещё не работает. В этом случае действительно весь ток идёт от акума через его предохранитель. Второй, более редкий при исправном мопеде случай, это когда мотор сразу не завёлся, мы долго мучили батарею, разрядив её и наконец завелись. Да ещё на радостях оборотов подкинули. Теперь ток идёт не только на те же нагрузки а ещё не хило его хавает батарея. Куда подключать допы, до или после предохранителя от батареи? Я считаю что Япоши сделали правильно, подключив через отдельные предохранители нагрузки и батарею.

Но как часто грит Frolov - каждый дрочит как он хочет!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...