Перейти к содержанию

Крымский недальняк.


Рекомендуемые сообщения

;

 

П.С.  400ки валят))) +1 .  Отличный отчет. Цепь и акум можно было в Севастополе найти без проблем.

 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 26
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Интересный отчёт, и красивые фотографии! От себя добавлю, что на экскурсии,  которые предлагают местные агентства, лучше не ездить.

Мой пример: поехали на экскурсию в Новый Свет, взяли с нас по 700р. Нас забрал автобус, приехали в Феодосию к месту сбора всей группы, экскурсовод собрал с нас ещё по 150 - это уже самому экскурсоводу. Приезжаем в Генуэзскую крепость, там уже свой экскурсовод, он собирает ещё по 200 за экскурсию по крепости. Идём по крепости, там в одном из помещений музей нумизматики, за вход в который собирают ещё по 200... И это ещё не всё! В плане экскурсии - пеший поход  по тропе Галицина туда-обратно, едем в одну сторону на катере, собирают ещё по 250. РАЗВОД НА БАБЛО!!!

Ситуацию спасло то, что по дороге домой остановились где-то в горах, там мужик продавалась чачу из багажника старой ГАЗ-24, на дегустацию наливал почти полный стопарь. Купив два литра чачи и продегустировав грамм 200 я понял, что жизнь не так уж и плоха, и смирился с неизбежным ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Отличная поездка,настоящий дальняк. В мае в Крыму оплачивал в магазинах и заправках все картой сбера и альфабанка, снимал наличные все работало.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Назначение постройки так и осталось загадкой. Если кто знает, что это такое, подскажите, интересно.

 

полигон для тарировки , корабельного навигационного оборудования. 

для точной настройки навигационных приборов корабля требовался специальный девиационный полигон. Такие полигоны сооружались на берегах морей и даже на реках. Эти строения относятся к средствам навигационного оборудования 47-го района гидрографической службы Черноморского флота.

 

хороший отчёт  :)

ничего себе :-0 спасибо! 

 

Интересный отчёт, и красивые фотографии! От себя добавлю, что на экскурсии,  которые предлагают местные агентства, лучше не ездить.

Мой пример: поехали на экскурсию в Новый Свет, взяли с нас по 700р. Нас забрал автобус, приехали в Феодосию к месту сбора всей группы, экскурсовод собрал с нас ещё по 150 - это уже самому экскурсоводу. Приезжаем в Генуэзскую крепость, там уже свой экскурсовод, он собирает ещё по 200 за экскурсию по крепости. Идём по крепости, там в одном из помещений музей нумизматики, за вход в который собирают ещё по 200... И это ещё не всё! В плане экскурсии - пеший поход  по тропе Галицина туда-обратно, едем в одну сторону на катере, собирают ещё по 250. РАЗВОД НА БАБЛО!!!

Ситуацию спасло то, что по дороге домой остановились где-то в горах, там мужик продавалась чачу из багажника старой ГАЗ-24, на дегустацию наливал почти полный стопарь. Купив два литра чачи и продегустировав грамм 200 я понял, что жизнь не так уж и плоха, и смирился с неизбежным ))

Да, дерут бабосики безбожно. Когда на Атлеше заходил на территорию, где церковь и рыбное хозяйство, заплатил 25р. за вход, а  рядом экскурсия приехала и гид собирал с них уже по 50, а на входе явно же тоже по 25р с человека оплачивал. 

Гензуесская уже по 300р. сейчас. Мне как ветерану "географического общества" вход во все гос. музеи бесплатный был, поэтому посетил все что проезжал. 

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ХОРОШИЕ ОТЗЫВЫ! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

 

Назначение постройки так и осталось загадкой. Если кто знает, что это такое, подскажите, интересно.

полигон для тарировки , корабельного навигационного оборудования.

для точной настройки навигационных приборов корабля требовался специальный девиационный полигон. Такие полигоны сооружались на берегах морей и даже на реках. Эти строения относятся к средствам навигационного оборудования 47-го района гидрографической службы Черноморского флота.

хороший отчёт :)

Дядя Юра. Вот чего то меня лично такой добрый ответ поставил в ступор. Какое именно навигационное оборудование подвергалось с помощью этих труб тарировке. Название прибора дайте. И в чем суть девиационного полигона на берегу? Тарировка производилась на девиационном полигоне?

Вопрос к ТС по географическому обществу? Как туда попал и чем конкретно занимаешься?

Интересуюсь не для бесплатных билетов....

Хотя реально цены на билеты довольно сильно напрягают. В Питере зашел с сыном в музей- то 500 до 1000 на двоих отдал. А так как молодеж в музее более часа задерживается с трудом.....то посетить мы успели много. В кабаке столько денег не просидишь.

Отчет прекрасен. Но все как то бегом

Изменено пользователем штурман
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

 

 

Назначение постройки так и осталось загадкой. Если кто знает, что это такое, подскажите, интересно.

полигон для тарировки , корабельного навигационного оборудования.

для точной настройки навигационных приборов корабля требовался специальный девиационный полигон. Такие полигоны сооружались на берегах морей и даже на реках. Эти строения относятся к средствам навигационного оборудования 47-го района гидрографической службы Черноморского флота.

хороший отчёт :)

Дядя Юра. Вот чего то меня лично такой добрый ответ поставил в ступор. Какое именно навигационное оборудование подвергалось с помощью этих труб тарировке. Название прибора дайте. И в чем суть девиационного полигона на берегу? Тарировка производилась на девиационном полигоне?

Вопрос к ТС по географическому обществу? Как туда попал и чем конкретно занимаешься?

Интересуюсь не для бесплатных билетов....

Хотя реально цены на билеты довольно сильно напрягают. В Питере зашел с сыном в музей- то 500 до 1000 на двоих отдал. А так как молодеж в музее более часа задерживается с трудом.....то посетить мы успели много. В кабаке столько денег не просидишь.

Отчет прекрасен. Но все как то бегом

в личку напишу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот про эти трубы интересно послушать. Мы тоже мимо них проезжали, тоже не поняли, что это такое. Жду дальнейших разъяснений))

 

Хороший отчёт!и да, всегда добром вспоминаю свою старую 400ку!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...