Цилиндры

[друг]

Продолжу тему. Сегодня откатал 100 км, чуть более. Двигло нормально таскает. 120-130. Масло не жрет воще. Это удивительно, ведь идёт обкатка. На первой низы стали хуже, надо подкручивать. Динамика отличная.

 

И при +5 жарища в нормальном экипе.

[Баринос]

надо подкручивать.

Крути...

или

Изменено 20 сентября, 2020 пользователем Баринос

[друг]

Да некогда крутить и нечем. Ноты сгорели. Чуть позже. Мож перед н.г. на премию куплю.

 

Ноуты!

[Баринос]

друг, Могу подъехать....

[друг]

Спасибо. Могу сам подьехать.

[Баринос]

друг, Жду с нетерпением.

Иван-чаю заварю с оладушками кабачковыми...

[друг]

Дело то в том, что на родной поршневой было всё отлично. А на поршнях лада Калина, 76.4 мм, такая бяка. Самые низы ушли, надо подкручивать.

[Wektop]

Друг, Высота пальца совпадает с родными поршнями? Есть ещё нюансы при установке, кроме проточки выемки под выпускной клапан? Цилиндр точится в 76,5 то есть не гильзуется? Очень ценная информация, в нынешние времена, СПАСИБО!

Изменено 15 июня, 2022 пользователем Wektop

[друг]

Цилиндр родной не советую точить до 76 мм. Стенки становятся очень тонкие. По весу поршневая с пальцем одинакова. На сегодня проехал около 5 тыкм. Один выпускной клапан для пробы стоит от авто. Кажись митсубиси. Дерзайте! Больше 130 не езжу. Иногда 140 на обгоне. Поршня держат! И пробовал 160!

Изменено 16 июня, 2022 пользователем друг

[друг]

Масла долил может 200-250 грамм.