Перейти к содержанию

Honda SLR 650, 1996 - 2000 гг.


Рекомендуемые сообщения

;

(если они у нее присутствуют).

Может и не присутствуют, такая защита диска тормозного на доминаторе стоит.

Изменено пользователем Архип
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 664
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Меня больше интересует деталька защиты картера.

Кстати, после смены звезд на заводской стандарт - 14 з и 43 з (стояли 15 на 43), улучшилась динамика и тяга на низах, мот перестал дергаться на малых оборотах. Придется чаще включать пятую, раньше ей почти не пользовался по месту. И еще - снизилась эффективность заднего тормоза, возможно изменилось положение тормозного диска и колодкам надо по новой притираться.

Изменено пользователем Topolevskiy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

возможно изменилось положение тормозного диска и колодкам надо по новой притираться.

Это врядли, там фиксированное положение деталей.

Скорее всего диск масляными руками заляпал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Здравствуйте. Меня зовут Дима, и я алкоголик. Нет. Не так . У меня мот Honda SIR. Но еще и алкоголик. Сюда пригласила Елена. Мот 2000 года, пробег 13т. Новый, практически. Особо лезть в него не надо, поэтому по ремонту ничего не напишу. Самое, на мой взгляд, интересное, это багажная система, которую я сваял самостоятельно. Постораюсь исхитриться добавить фото.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Привет, Дима! Конечно выкладывай все, может пригодится кому.

Вновь прибывшим нужно поздороваться : Форумы -> По делу -> Новичкам -> Здороваться и представляться здесь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

фотки внутри картера постараюсь сделать, мот на даче стоит)

последний раз откручивали крышку картера в октябре, когда цепь смазывала. Помню, что был небольшой люфт у звезды, по-моему, таких вот накладок на ней не было, буду иметь в виду при замене!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

}{ott@bbi4 спасибо!

это я их и заказывала)) но не забрала, так как договориться с мастером не получилось, а получилось "берите, что дают, нет времени объяснять".

Вот он их ещё на другой желтый slr делал (нас как минимум уже пятеро :D ), тут хорошо видно, что вся конструкции держится на 2 точках: внизу на креплении защиты рамы и на крепление подножек. По-моему это НЕНАДЁЖНО.

 Данная конструкция держится на трехточках. Спереди и сзади двигателя и за кронштейны подножек. Плюс распорка между дугами

 

 

https://vk.com/market-119745307?w=product-119745307_1121282

Наткнулся на дуги, мож пригодиться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Спасибо Елене за помощь. Сам бы я не смог выложить фото. Спрашивайте, что не понятно.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...