Перейти к содержанию

700, Сломал двигатель! (Буквально, отломал кусок)


Рекомендуемые сообщения

;

Привет!

XL700VA

Всё началось с течи масла. Поменял сальники - не помогло. Смотрю, вроде из под датчика сочится. Купил новый, вкрутил, затягивал рожковым ключом, быдло не удобно, в затяжке был не уверен. Тут настала зима, поездить не успел, поставил мот в теплый гараж. 

Прихожу, смотрю охранники стаканчик поставили - капает масло. Разобрал, самое мокрое место - датчик.

Взял головку, стал затягивать, хрусть. И... о горе мне! Отверстие в которое вкручен датчик развалилось. На три части, две маленьких у меня в руках, и третья собственно двигатель.

Что делать в таких случаях? Варить? Если варить то разбирать т.к. много резиновых деталей вокруг, прокладки сальники и т.п.

Само место установки датчика, в этом случае, восстановить не удастся, как я понял. То есть заварить, на провод обманку?

Половинка двигателя стоить 90тр. (

Контрактный двигатель?

Прошу совета. 

П.С. есть подозрение, что на мотоцикле когда-то был обрыв цепи т.к. на оси лапки переключения передач есть давольно глубокие рубцы. Да и когда я его покупал, ведущая звезда была мертва. Соответсвенно, в этот момент могло повредится и это место.

п.п.с. Фотки кину попозже, сегодня или завтра утром.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 72
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Борозды на валу КПП оставляет цепь при неправильной натяжке. Слишком слабо было, вот и подворачивало на вал

снизу. Фотки бы посмотреть поломки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ахринеть под начало сезона! Речь про датчик нейтрали? Фотка корпуса 650, Теоретически датчик расположен в укромном местечке,над помпой на 700 так-же ?

Изменено пользователем Gipoid
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Само место установки датчика, в этом случае, восстановить не удастся, как я понял.

Не силовое же место. Выточи втулку с резьбой из подходящего алюминия, рссверли под неё место и ввари аргоном.



Вари там где радиаторы варят, у них опыт работы с алюминием есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если руки из сраки, лучше отдавать технику в сервис.

А теперь заваривать и резать новую резьбу.

А борозды на валу от езды на убитой цепи и передней звезде. Натяжка похрен тут.

Ты вообще курсе что датчики через корпус текут? Ушатал мотор.

 

В питере есть чувак который такое сделает.

Отдавать варить картер абы кому очень не советую.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Что было с цепью при прошлом хозяине - неважно, давайте не будем.

Вот фотография, только добрался до компа.

Кривизну рук признаю, но это уже произошло. 

 



Вот стрелкой отметил, где именно отверстие: 



 

Ты вообще курсе что датчики через корпус текут? Ушатал мотор.

В курсе, поэтому и поставил новый. Ну почти поставил ;-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...