Перейти к содержанию

Трансальп 600 дорестайл


Сандр

Рекомендуемые сообщения

;

Часто читаю форум, сделал определенные выводы, но так нифига не понял чем старые (93-95) года не в почете?  Есть какие то косяки?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 120
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Один передний тормозной диск, два коммутатора, и древние фара с облицовкой. Хотя дорестайл фара светит как правило лучше чем рестайл.

А ушатанным может быть мотоцикл любого года выпуска, главное чтобы варвар на него нашёлся, который его ушатает.

Изменено пользователем vоdяной
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

главное чтобы варвар на него нашёлся.

Олег, варвар это поворот на двух ставках.

Тут вар, и там вар.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Хорошо, а как можно объяснить ценообразование, 650 более свежие года и все такое стоит иногда дешевле или столько же как 600?  Сегодня утром изучал сайт сказок и ох.....х историй.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Нельзя объяснить необъяснимое!))) Стоимость товара есть величина, состоящая из суммы умозаключения и мировоззрения продавца!)))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

все ушатанные.

  это спорно, не все они такие ушатанные, но выбирать приходится тщательнее - факт.

 

не в почете?

  У меня в почете. Так сложилось, что из 4 х разных мотов (1992 - 1996 - 2000 - 1993) больше всего вопросов было с 2000.

Может, совпадение, но древнего года после этого всего я не боюсь. За свой бюджет нормально.

Архаичные места есть, но пока проблем особо не доставляли.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Есть какие то косяки?

С запчастями чуть сложнее. До 97 г. 2 коммутатора иногда глючащие. 87 г. вторичный вал с меньшим количеством шлицов. В прогрессии втулки 87 - 88 г. (+ или - не знаю). Внешний вид, кому как, мне больше нравится старый. 1 диск передний на асфальте минус, в обслуживании и на бездорожье  плюс. Задний барабанный тормоз слаб, но зато без проблемен и живуч. Ну и на бездоре вес важен. Если как ослик баулами обвешен то пофиг.

Изменено пользователем ДоКС
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Цена очень зависит от состояния, ну и 600 более легче и мягче подвеской и седлом, легче, больше подходет для бездора, а 650 более дорожный мот с более резвым движком если его так можно назвать :), чувствуется значительно тяжелее 600.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...