Сильвер Винг 600

[шурик воронеж]

поздравляю!был тмакс..крейсер был 160 ..трогался на жёлтый-удобно..спорты отставали-пока раскрутят...продал по причине жёсткости подвески и малых колёс..

[roman@78]

Блин,а я уж на фазера поглядывать начал.а тут опять перемены,но табуретка это уже через чур,не мое.

[Тренер]

 

Блин,а я уж на фазера поглядывать начал

А ты зависим)))

Бери гуся,тренд того года,не прогадаешь.

[Йети]

 

это уже через чур,не мое

не зарекайся))) вона как бывает: сидит мужик на кухне и вдруг ХОП! пойду куплю Дукати монстр!

 

тренд того года

постепенно переходит в классику, уже не будоражит ))) вроде в этом году чуть чуть Триумфы впрыснули , ноо.... то же не то. Ждём взрыв нового тренда!

[ХХХХХ]

 

Отважный ты, Яхан )) на фазере ты такого вроде не вытворял ))

На Фазере я там и 200 ездил. В междурядье по МКАДу ненавижу болтаться. Там приходится две стороны контролировать и с любой может начаться перестроение в любой момент. На мотополосе всё гораздо спокойнее, туда никто никогда не перестраивается. Редкий случай когда интернетманьяк не можущий с телефоном расстаться подзажмёт.

Блин,а я уж на фазера поглядывать начал.а тут опять перемены,но табуретка это уже через чур,не мое.

И правильно заглядываешься. Фазер мот замечательный, ни одного плохого слова про него сказать не могу, лучший из того на чём я ездил.

 

табуретка это уже через чур,не мое.

Табуретка????? Не думаю. . Диван, кресло, но точно не табуретка. Ветрозащита сказочная, на сотне даже с открытым визором слёзы не текут. А ветер дует не спереди как на мото, а сзади и куртка надувается вперёд.     .

 

продал по причине жёсткости подвески и малых колёс.. Ответить Цитата Цитировать выделенное

У Сильвера подвеска очень мягкая. С передком буду колдовать что бы пожёстче стал, а то не редкие пробои на выбоинах. Напомнил переднюю подвеску СВ 400. А колёса на Сильвере ещё меньше Т Максовских, но с высоким профилем. От Т Макса отказался так как он самый дорогой в эксплуатации в тройке максиков(Т Макс, Сильвер и Бургман) , самый маленький и с самым маленьким багажником. Сильвер из этой тройки самый надёжный, по цене эксплуатации самый дешёвый, а ещё самый простой и удобный в ремонте и обслуживании.

Пока что из недостатков выявил только два. 1) неустойчивость на маленьких скоростях. Рано начинает валиться на бок и трудно держать равновесие на пешеходной скорости(особенно с пассажиром). 2) розетка  в бардачке остаётся работать при выключении зажигания, так можно и акум по невнимательности высадить.

[Дядя_Юра]

без фотографий  не катит . нечего обсуждать.

[aq1]

 

На мотополосе всё гораздо спокойнее, туда никто никогда не перестраивается. Редкий случай когда интернетманьяк не можущий с телефоном расстаться подзажмёт.

так на мотополосу часто вылезают мотоциклисты с деревянными шеями. И иногда там появляются бетонные наплывы, которые эту самую полосу сужают до вообще чуть см. Я понимаю, что глаза даны чтобы видеть, но в такие моменты я бусу перекусываю своей задницей. Потом идет выправка сидушки    да и к тому же мотовереницы тоже собираются в этой самой м-полосе.

крч, аккуратнее будь

[Alexfish]

Ох, ничоси я пропустил новость 

Как же мы теперь в темах про обсуждение разной техники будем жить? Без постов о том, что Фазер самый лучший 

 

А если серъёзно, то поздравляю. Главное, чтобы нравилось.

 

Я вот тоже не гарантирую, что завтра Голду не захочу 

 

Триумфы впрыснули , ноо.... то же не то.

 

Что значит "Не то"? 

 

На мотополосе всё гораздо спокойнее, туда никто никогда не перестраивается.

 

А я часто вижу туда лезущих. Сейчас в телефонах почти все живут, в пробках...

Но спокойнее чем в междурядье, согласен.

[ХХХХХ]

Сегодня первый раз прокатился и довольно долго по дождю. Правда эксперимент с защитой тела от дождя не получился, так как из за непролазных пробок в центре Москвы приходилось часто стоять ногами в лужах. В движении результат был бы совершенно другой. А вот что действительно порадовало это комбинированные тормоза с АБС. Правда работы АБС я так и не дождался, так как мопэд даже на скользкой разметке останавливался кок вкопанный. Даже заднее колесо сорвать в юз по дождю не получилось. Ну и дополнительный плюс, все бардачки и багажники остались совершенно сухими, в отличии от меня самого.

[Омич]

Вот она где тема притаилась, только что увидел.

Поздравляю конечно с новым приобретением!!! Про мощность Фазера согласен, ее излишне много и в городской эксплуатации эту мощность можно использовать лишь процентов на 50, но все меняется, когда выезжаешь на трассу, как же приятно обгонять вереницу фур, просто вжик и они за спиной:-)

Как вопрос с мото поездками на рыбалово будет решаться?)