Архип Опубликовано 9 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2019 Зачетный лопух! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Skonan Опубликовано 25 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2019 То же взял в "Repair Parts мотозапчасти" ссылка выше есть, обошлось в 5 т.р. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Patriot Опубликовано 7 октября, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 октября, 2019 а какая толщина и как на ходу голову не мотает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CDgall Опубликовано 9 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 9 октября, 2019 Толщина 3 мм. + окантовка , голову не мотает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Patriot Опубликовано 18 октября, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 18 октября, 2019 классный тоже хочу темныйа как заказывал я с компом не дружу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CDgall Опубликовано 21 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 21 октября, 2019 классный тоже хочу темный а как заказывал я с компом не дружуВот телефон : +7 (929) 827-38-50 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
караванщик Опубликовано 25 апреля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2020 Извиняюсь ,если не в тему...туринговое стекло есть увеличенное.т.е с увеличенным сопротивлением вносящее коррективы в аэродинамическую интерференцию ТС. Что влекут такие коррективы? Взять к примеру авиацию...В некоторых аэропортах есть ограничения по выпуску закрылков (увеличения периметра крыла) данные ограничения вводятся в спальных районах таких как Лобня(шереметьево) из за повышенного шума .Т.е чем больше периметр крыла ,тем больше сопротивление и соответственно больше щума. Да к чему я это...В прошлой НЕ эндуровской жизни много путешествовал не бандите (дорожном niked) крейсер составлял 110-120 а после установки ветровика крейсер увеличился до 140 но...стали ужасно болеть перепонки и приходилось даже применять беруши . Вопрос... а оно того стоит ? Если я не прав поправьте ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 25 апреля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2020 (изменено) Дело не в "прав -не прав". Туристический мотоцикл являет собой предмет сочетания элементов комфорта. То есть комфорт передвижения превалирует над вопросами аэродинамического обтекания. Поэтому основная задача турингового стекла увеличить комфорт райдера во время движения, максимально защищая его от ветра, брызг, камней и т.п. Обтекаемость и сопротивление воздушному потоку ,конечно, учитываются, но отодвинуты на второй план. Говоря другим языком, на ТА скорость - не главное!))) Изменено 25 апреля, 2020 пользователем Йети Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 25 апреля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2020 Два боковых кофра на корню режут всю аэродинамику, едешь с ними как с парусом.Зато в них нужности всякие в дороге нужные.Так что на аэродинамику туристам по большому счету пофиг. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
marine29 Опубликовано 1 августа, 2020 ; Поделиться Опубликовано 1 августа, 2020 заказал с разборки высокое стекло на дорестайл. прислали от сузуки св 650, по маркировке. По форме должно подходить Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти