Перейти к содержанию

Автоматическая смазка цепи


Mentos

Рекомендуемые сообщения

;

Вдруг кому интересно будет.

Есть приятная новость. Правда старая уже.

 

Теперь у нас есть официальный диллер.

http://scottoiler.ru/kontaktyi/

 

в регионы покупку можно оформить через интернет магазин http://www.scottoiler.ru/vamshop/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 372
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Пользую год. Весьма полезная приблуда.

Заправлять надо так: В боковом приливе пластика размещена вакуумная трубка. Она входит в резиновую "прямоугольно-параллелепипедную" заглушку. Вот эта заглушка легко вынимается (вместе с трубкой). Вот в это маленькое отверстие, расположенное к тому же под углом, да и с неудобной стороны надо умудриться залить масло. Я приспособил наконечник от разовой системы переливания крови (капельницы) - продается в аптеке; стоит копейки. На другом конце трубки с наконечником у меня - разовый шприц. Вот этот то шприц я и заполняю маслом 75W90 (самое недорогое из магазина), а потом быстро и успешно выдавливаю в емкость скотойлера.

Плюсы:

- цепь и моется, и смазывается одновременно этим маслом.

- не надо тратить время на чистку и смазку.

Минус:

- периодичность заполнения штатного бачка (такой же, как и на фото выше) такая же, что и периодичность рекомендуемой смазки , т.е. 500 км. При скорости истечения масла - 2-3 капли/мин. Но реже - не рекомендую,т.к. цепь будет сухая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (snakЕ)
Теперь у нас есть официальный диллер.

http://scottoiler.ru/kontaktyi/

В Луисе подешевле. У меня получилось 90 евро за v-версию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Defender63)
Вот этот то шприц я и заполняю маслом 75W90 (самое недорогое из магазина)

Дмитрий. Мне кажется, нет смысла использовать синтетику. Тем более, что она в два раза дороже минералки. Преимущество синтетики в сроке ее эксплуатации, а не в смазывающих способностях. И, еще, вязкость маловата, от этого повышенный расход.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

skynyrd, не совсем понял, а что на этой картинке за патрубок, куда тройник врезан?

 

/_fr/1/s5623094.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Это шланг на топливный кран, он на ТА650 вакуумный, открывается от разрежения во впускном патрубке. Туда же втыкают и скотойлер чтоб работал только тогда когда двигатель заведен.

 

А я себе вот такую штукенцию прикупил в Польше Motooiler (не рекламма)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Cosmic)
А я себе вот такую штукенцию прикупил в Польше

 

молодцы, отличное продвижение товара! захотелось купить

а в каком магазине ты ее заказывал?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Costa1972)
Дмитрий. Мне кажется, нет смысла использовать синтетику. Тем более, что она в два раза дороже минералки. Преимущество синтетики в сроке ее эксплуатации, а не в смазывающих способностях. И, еще, вязкость маловата, от этого повышенный расход.

Согласен на 100%. А кто говорил про синтетику?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Vaikea, брал вот ЗДЕСЬ, тот еще геморой я вам скажу, но если понадобиться попробую описать как чего оттуда купить.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Defender63)
Согласен на 100%. А кто говорил про синтетику?

75W-90 всегда синтетика. Если не синтетика, то гидрокрекинг. По свойствам и по цене- это почти одно и тохе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...