Олег Опубликовано 18 сентября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2020 Ну а если хуксварну возьмешь, ну ладно, хотя бы SWM, то и про трансальпы забудешь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артемий Троицкий Опубликовано 18 сентября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2020 Не спора ради, раздел называется "Треп", вот и треплемся с легкой долей иронии и дружеского подкола) Ну че вы как не родные в самом деле)Дело в том, что в 650-ку внесено некоторое количество изменений, которые спорны в плане дизайна, эргономики, и надежности. Это обсуждалось на форуме не раз, и для данный темы является оффтопом. Сравнивается-то 650 и 700Но в целом я считаю, что владельцы 600-ток менее склонны менять свой моц на что-либо другое, нежели владельцы 650 и 700. Такие вот наблюдения, и не более того. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WhiteBEAR Опубликовано 20 сентября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2020 У меня 700ка 2008 года с АБС. 3.5 сезона. и 35т км моих, и чуть более 100 км общего пробега. Я за свой пробег 2 раза почистил топливный фильтр, первый раз почти сразу как купил, второй раз 500км назад. Остальное обслуживание точно такое же как на 650м или любом другом моте.На 650ке особо не катался. Сравнить не могу. Не хватает ветрозащиты, родной ветровичек вообще не о чем. Хочется массу поменьше, да клиренс побольше. В остальном мот полностью устраивает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ветальсон Опубликовано 2 октября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 2 октября, 2020 Други, кто хочет прокатиться на 650ке? В ответ не отказался бы от возможности попробовать 700ку. Территориально ВАО, Балашиха, Ногинск... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pipa1804 Опубликовано 4 октября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 4 октября, 2020 я в очередной раз вчера убедился, что 700 для меня правильный выбор. Проехался вчера туда сюда по новой Риге к коллеге от Москвы до поворота на мансурово. От Москвы пелетон из мотов дали возглавить какому то спорт байку, вторым ехал какой то боббер, третьим я, за мной дукати стрит. В пробке держались вместе, за городом, когда просвет между машинами стал ощутимей, боббер свернул, меня обошел дукати и со спортом умчались вдаль, как я не крутил свои 680 кубиков угнаться не смог. Но заразившись скоростью, чесал до самого поворота на почти максимуме, снижая скорость у камер до положенных "110-130". Устал конечно от такой скорости, но контроль над мотом был удовлетворительным. Не знаю как 650 ки с мягкими подвесками себя бы вели. Можно конечно сказать, что это не так и нужно им, но не так часто я езжу с баулами... Нет не так сказал- я не езжу еще с баулами и чаще меня тянет покрутить моторчик, что вчера я и сделал с удовольствием. А попробовать, приезжай сам на неделе, если время есть. Пиши в личку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти