Ремонтопригодность, запчасти.

[ViktOr0985]

Всем доброго времени суток!

Есть несколько вопросов.

1. Наличие запчастей для новой цпг ТА 600! Есть они вообще или есть аналоги и заменители. Только этот момент отпугивает от покупки ТА 600.

2. Если есть те кто владел xt 750z и сейчас катаются на ТА, то напишите в двух словах что лучше по обслуживанию с зч и тому подобным, что доступнее? Какой из них ломается чаще? Понимаю что все по разному эксплуатируют и обслуживают технику, но всё же интересно как и что.

3. Муки выбора TA 600 xt750v xt660v? tdm850-2 (практически не интересен он больше дорожник с прямой посадкой)

Всем заранее спасибо за ответ!

P.S. Больше всего склоняюсь к ТА 600. Смущает п1.

Форум частично прочитал, продолжаю изучать. Если есть похожая тема, ткните носом пожалуйста на ссылку!

[Йети]

Судя по последнему пункту,и списку мотоциклов в профиле, забудь про та600 и сутенёра. Ну и 850-2 то же пропускай мимо. Только тдм-900 подарит тебе радость от вождения. Объясню: ни 600 и 750 не будут обладать возможностями 250-к , которыми ты владел, ты быстро ращочаруешься в их не эндурности. А 900-ка  реально спокойно лазит там , где ездят турэндуры,зато на шоссе гораздо комфортннее.

 

Смущает п1.

Попробую разъяснить по-своему. Дело в том, что вопрос о наличии запов цпг на ТА подразумевает желание, при необходимости , сделать капремонт двигла. При нормальном ремонте ( не прокладки и зазор клапанов) такая процедура своими силами встанет приблизительно в 60 тысяч. При обращении в сервис сумма гораздо выше. Никакой последующей продажей такие затраты не окупить. И проблема с запами для цпг  действительно есть: их нужно искать, ждать прибытия и грустно смотреть на цены. Поэтому, если есть потенциальное желание преодолевать трудности и вкладываться в будущий ремонт старого мотоцикла, тогда ТА можно купить. Если есть сомнения после прочитанного - лучше сразу отказаться от покупки.

Для сутенёра поиск и приобретение запов ,насколько мне известно, в разы проще. Но это совсем другой мотоцикл. И перед его приобретением очень желательно на нем посидеть в живую , а лучше даже прокатиться. Может даже передумаешь брать)))

Изменено 19 января, 2021 пользователем Йети

[Мельник]

На Сутенер ремонтную поршневую не найти. В остальном покупка запчастей аналогична ТА. И ещё их гораздо меньше живых и больше болячек. Но мопед намного веселей.

[vоdяной]

900-ка  реально спокойно лазит там , где ездят турэндуры,зато на шоссе гораздо комфортннее.

Алюминевая рама, колёса литьё, маленький клиренс. Я бы на нём не поехал по грунтам. Это вроде как чисто асфальтовая ракета.

[ViktOr0985]

Алюминевая рама, колёса литьё, маленький клиренс. Я бы на нём не поехал по грунтам. Это вроде как чисто асфальтовая ракета.

Да я в принципе так и написал что это дорожник.

[Йети]

Вот Серёга Космонавт так не считает))) объездил Рыбинское водохранилище вокруг, пробирался в глине из Дубны, форсировал лужу и поле в Романцево, вроде и в Карельские пампасы заезжал. Литьё имеет огромный плюс- безкамерные шины. Низкий клиренс повышает управляемость. Через брёвна и на ТА никто не прыгает. Может автор расскажет,какие планы он строит на ТА,что от него ждёт? А мы плавно подведём его к теме про гуся,ещё страниц на 10)))))

[Олег]

Ему гусь не нужен. После сутенера он захочет хаску 

[ViktOr0985]

А 900-ка  реально спокойно лазит там , где ездят турэндуры,за то на шоссе гораздо комфортннее.

Да, последний мотоцикл был 250, но брал его чтобы не ходить пешком и подвернулся отличный вариант. Очень понравился. Проселки грунтовки асфальт, да даже больше асфальт, в говны не лазил на нем вообще. На рыбалку катался со спиннингом. В итоге 4 года откатал.

900-ка будет по дороже ТА600, это первая причина по которой отпадает, вторая это то что он действительно дорожный и бодрый, боюсь.

ТА 100-110 едет и мне хватит. Комфортно и неспешно, запас хода до 130-140 будет для обгона.

 

Ему гусь не нужен. После сутенера он захочет хаску 

Да ещё не заработал на хаску, если бы были деньги конечно же я взял бы себе новую Африку или тенеру 700, которая ещё даже у нас не продаётся.

К Гусям как говорится душа не лежит.

[Олег]

Ну тогда посмотри на кавасаки версус 300.  

[ViktOr0985]

Вот Серёга Космонавт так не считает))) объездил Рыбинское водохранилище вокруг, пробирался в глине из Дубны, форсировал лужу и поле в Романцево, вроде и в Карельские пампасы заезжал. Литьё имеет огромный плюс- безкамерные шины. Низкий клиренс повышает управляемость. Через брёвна и на ТА никто не прыгает. Может автор расскажет,какие планы он строит на ТА,что от него ждёт? А мы плавно подведём его к теме про гуся,ещё страниц на 10)))))

Конечно расскажу. Жду от мотоцикла надёжности в первую очередь(хоть и старенький аппарат, но если привести в порядок и следить за ним, то будет радовать), комфортную езду по допам грунтовкам проселочным дорогам, не большую крейсерскую скорость 100-110. Небольшим плюсом будет для разъездной работы где машина не удобна.