borkhes Опубликовано 13 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2011 Quote (All-road_rider)Редуктор подлежит доработкеДа на этом же сайте была эта статья, где предлагалось просверлить отверстие по оси спереди, выбить червяк, нарезать резьбу и вкрутить туда винт, что уберёт осевой люфт червяка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BELARUS Опубликовано 13 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2011 http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=1984.0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бородеро Опубликовано 14 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2011 Quote (All-road_rider)на Варадеро (карб) практически такой же насос как и на Африке... К сожалению в курсе, разок даже вставал из-за него. Но потом нашел решение, 60 тыс - родной насос стоит и моск не делает больше. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FreeRider Опубликовано 14 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2011 Quote (Nak)Еще надо смотреть, когда колесо и привод ставите, что бы нарост на приводе был поверх нароста на пере. Иначе у троса неправильный изгиб образуется и он рвется.. Я немного не согласен нарост что на редукторе должен заходить под нарост который на вилке иначе при затяжке оси колеса и движении его просто провернет по ходу движения!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 14 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2011 Quote (FreeRider)нарост что на редукторе должен заходить под нарост который на вилке иначе при затяжке оси колеса и движении его просто провернет по ходу движения!!! +1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motoded Опубликовано 14 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2011 Накрылась видно шестеренка. Снял трос, вывесил передне колосо, крутанул его, привод не крутится. Чтобы вытащить шестеренку колесо надо снимать? Подскажите, как проще разобрать, а то лишнюю работу некогда делать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DITER Опубликовано 14 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2011 Да,снимать клесо обязательно! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motoded Опубликовано 17 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2011 Разобрал и сделал, как рекомендовали, но думаю, что не на долго, износ шестерни очень приличный. Причина у меня следующая- в нижнюю часть вала червяка не попадала смазка(Или высохла, выработалась), кончик вала был полностью ржавый. Смазал, почистил, подложил шайбу, нарезал резьбу и всё. Вот теперь вопрос - шестеренку заказывать или велокомпьютер купить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 17 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2011 Ты погоди, вдруг ещё проходит. Потом на сайте африководов, что-то они там про подтачивание шестерни писали, я не разбирался - пока не актуально)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 17 апреля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2011 motoded, с велокомпьютером можно перекантоваться, пока шестерёнку ждёшь, но не кататься. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти