Привод спидометра

[HEKOT]

По ней плохо понятно, цела или нет. Там следов износа не видно. Но не цепляет...

[dzerais]

Quote (HEKOT)

По ней плохо понятно, цела или нет. Там следов износа не видно. Но не цепляет...

тогда придетсься заказывать шестеренку.

[HEKOT]

Сними редуктор, покрути и прикинь, работает она или нет. Заодно, покрути трос, убедись, что нет проблемы после редуктора.

[motoded]

Тоже спидометр открыжился. Разберусь сообщу. Пока всем спасибо! Хоть что то. Хотя странно, почему они так быстро выходят из строя. Это, что - недоработка японцев? Даже странно!

[kolco58]

Думаю, следствие длительного простоя во влажном японском (или не японском) климате. спидометр отключился во второй выезд за город - тросик привода заклинило в оплетке. когда снял оплетку - тросик весь ржавый, от смазки одни воспоминания, тут любого заклинит. а знаменитая шестеренка в редукторе в полном порядке. поменял тросик - теперь все чудесно

[boris-britva]

Quote (motoded)

Это, что - недоработка японцев?

Несовсем так...я тоже сокрушался (у меня шестерня и на джебеле и на ТА в течении лета из строя вышли),но подумав понял почему они не применяют более твердых материалов,например металлы....безопасность! дабы не заклинило колесо вместе с шестернёй при неисправности....с другой стороны почему на других мотах дольше живут?

[dzerais]

Quote (dzerais)

ок. но шестеренка вроде цела... ладно,придет та деталька,а там видно будет

ДЕТАЛЬКА НЕ ПОМОГЛА,ЗАКАЗАЛ ШЕСТЕРЕНКУ. (

Quote (HEKOT)

Сними редуктор, покрути и прикинь, работает она или нет. Заодно, покрути трос, убедись, что нет проблемы после редуктора.

Спидометр показывал скорость,но потом (20км) опять сдох. уже второй раз. наверное,все-таки шестеренка. буду ждать..

[Nak]

Еще надо смотреть, когда колесо и привод ставите, что бы нарост на приводе был поверх нароста на пере. Иначе у троса неправильный изгиб образуется и он рвется....

[Бородеро]

Quote (boris-britva)

почему на других мотах дольше живут?

Патамушта на некоторых моцах стоит датчик автомобильного типа в коробке. Там ломаться почти нечему.

А ТА-АТ привод спидометра - это третий косяк родовой после РР и бензонасоса на Африке...

[All-road_rider]

Бородеро, на Варадеро (карб) практически такой же насос как и на Африке...

))

Добавлено (13.04.2011, 21:29)

---------------------------------------------

Что касается выхода редуктора из строя - то это действительно слабое место мота. Обычно срезает пластмассовую шестерню. Причин две.

Первая - туго вращается трос вследствие плохой смазки или вследствие сильного перегиба.

Вторая - износ корпуса редуктора из-за чего червяк или имеет радиальный люфт, или осевой, а как правило и радиальный и осевой.

Поэтому просто заменить шестерню не всегда достаточно. Новую может срезать за 300-600км. Обязательно нужно контролировать трос и состояние редуктора.

Редуктор подлежит доработке. Посмотрю в паутине - кину ссылку.

Я правда его не дорабатывал, а изготовил новую шестерню с увеличенным диаметром основной окружности (более полную). Проехал 10000, пока работает.