Термопара походнее на ТА 650

[Александр1120]

Товарищи, все наверное сталкивались с тем что радиаторы на 650 греются очень сильно, что в жаркую погоду при медленной езде может реально мешать. Термопара , включающая вентилятор срабатывает при 105 или 97 градусах (не помню точно, уверен меня поправят)

Вопрос : можете дать ссылку на термостат с температурой замыкания пониже?

 

[Александр1120]

термопару конечно, опечатка)

[bagzzzmdg]

А что мешает запараллелить с термопарой кнопку и контрольную лампочку и включать принудительно. А на бросе товарищ перепутал и поставил датчик не включения, а тот, который на стрелку в жиге идёт. Вентиль так прикольно плавно обороты наращивал по мере прогрева

[Сережа Сэ]

Видел у кого-то вариант присобачить на левый радиатор компьютерный кулер большой с принудительным включением. Как раз для езды на первой по лесу или тырканья в пробках в жару. Кулер уже купил мощный, планирую себе такое сделать этой весной.

[Димыч]

 

для езды на первой по лесу

смени моц, ибо ТА ваще не про это

 

тырканья в пробках в жару

хватает штатного радиатора, если всё остальное в порядке.

[Сережа Сэ]

 

хватает штатного радиатора, если всё остальное в порядке

Когда мот за 20 лет проехал не меньше 300К (почти 200 моих) там не может быть всё в порядке. Соты радиатора полюбому уже уставшие и как их не продувай, не промывай и не расправляй - эффективность уже не та.

[Александр1120]

Кнопку можно, все верно, хотел без кнопки. Слышал что есть термопары неоригинал холоднее.

[Android]

 

хватает штатного радиатора, если всё остальное в порядке.

Вот-вот. У 650 хорошая теплоёмкость системы охлаждения, с запасом. И доведение до включения вентилятора реально редко. Говорю, как любитель езды вне асфальта.