Выставка EICMA 2010

[coman]

Взял я его с 7т пробега, проехал в этом сезоне на нем 20т . Не чего не поламалось!

Был в польше, австрии, майкопе,анапе и локальные выезды.

По ремонту мануал вполне адекватный. Мотоцикл разбирается набором ключей что хранится под сидушкой полностью до рамы с движком.

По движку все расходники есть , переборку сделать смогут в любом мотосервисе . Запчасти не дороже хондовских.

Всякие там ТО , диагностики АБС и тд. Можно делать самому , сложностей в замене масла и свечей нету. Цепи звезды тоже меняются как и у всех. А диагностики стоят 1500-3000т руб в байкленде. Но я не делал не разу ибо не видел смысла. Мот как мот в эксплуатации как и все.

Детали движки меняют на кроссовых одностволках там быстрый износ при максимальной мощности. С адвенчером особых проблем нет . Движок лс8 доказал свою сбалансированность и надежность. были проблемы с лс4 и лс6 . Все зависит как пользовать мот , как за ним следить и тд . Отсюда и сколько он прослужит!

Но вот с другой стороны посуди ктм 990 быкланд продал свыше 500 едениц за последние 3 года ... где все эти мотики!? На авто ру 1-2 проскакивают и все. Не в ремонте же они все стоят ' class='ipsImage'> Ездит значит народ и не парится ' class='ipsImage'>

[bitterlemon]

Quote (coman)

Но вот с другой стороны посуди ктм 990 быкланд продал свыше 500 едениц за последние 3 года ... где все эти мотики!? На авто ру 1-2 проскакивают и все. Не в ремонте же они все стоят Ездит значит народ и не парится

вот это и правда аргумент! =))

[coman]

Да и соплей на форумах нет что вот я купил ктм он такой ломучий денег мешог вложил и тд. Фигня все это убить можно любой мотоцикл и в то же время без ремонта можно годами ездить и проблем не знать.

Один минус ктм дорогой мотоцикл в покупке . А по всем параметрам лучше, после ТА разницу почувствуешь только в конфорте и мощности а так все ощущения трансальпа(посадка,высота) ну еще я к ручке газа привыкал долго , ибо опыта на инжекторе литровом у мя небыло

Ну а подвеска про подвеску можну целый талмут написать настроек там множество. А главное приятные вещи в том что все уже выведенно под обвес. Захотел ксненон пожалуста все фишки есть, захотел навигатор пожалуста разъем гарминовский уже выведен , не хочешь гарминовкий выведены мама-папа универсал, противотуманки хочу и для них фишки стоят . подогрев ручек тоже есть фишки, подогрев седения или скотолер ,бензина нет 95 фигня фишку переключил и едь на 80 . В целом приятная штука , и все это можно не напрягаясь и не чего не испортя сделать самому при желании .АБС вообще шикарная вещь.И теперь понимаю почему бмв делает все свои моты с абс. Мне вот нравится в нем ковырятся ... заказал оригиналы звезд с резинками (уменьшают шум цепи) цена 1100 и 2100 перед\зад . Фильтр воздушный в быке 750 руб. свечи 2 штуки 550 х2 ,масло любая синтетика (картер сухой подается насосом).

[boris-britva]

...тормоза Brembo, армированные тормозные шланги, сцепление Magura, руль Rental,подвеска WP, колеса DID, защитой картера... слыша это цена на ктм уже и не такой высокой кажется,а если ещё и прошлогодний со скидкой...просто его надо брать новым...что бы не сомневаться в качестве обслуживание предыдущим владельцем, а 990й новый ощутимо дороже 600ки трансальпа,отсюда и ощущение дороговизны

зы.блин,а ведь воздушник на 600ку я за 900 неоригинал со скидкой взял....

[korkin25]

coman,

а правда ли, что КТМ очень злой? или неадекватно злой?

[coman]

ну сам посуди движок лс8 стоит на дюке.(дюк легко тягается с хаябусой) + есть куча прошивок и возможность установить павер командер Тоесть на руле пультик с переключателем схем впрыска!

[korkin25]

coman,

вопрос, скажем, был в другом -- я отъездил два сезона. В сумме порядке ~28тыщ.

не рано ли мне его даже если денги будут?

[Slvovich]

korkin25, Жень все в голове .... если ты задаешь такой вопрос - видимо рано

[korkin25]

Slvovich,

странный критерий -- вообще задавание вопросов и рызмышление - это нормально, но ни о чём бобльш не говорит.

Просто я на литрах не ездил, а тут ещё и злой гооврят

И потом -- дурь в башке чаще на максималке сказывается, а она меня меньше интересует, если она больше 150-160.

А вот динамика -- это вопрос.

[Slvovich]

Жень, динамика офигенная!!! Я сам даже попробовать боюсь на КТМ.... тут не дурь в башке важна, а умение справится с аппаратом. Не зря говорят про КТМ, что это готовый спортивный снаряд. Т.е. хорошая кроссовая школа на аппарате типа WR450 была бы совсем не лишней. Ведь ты же не один будешь ездить...