kurage018 Опубликовано Четверг в 03:57 ; Автор Поделиться Опубликовано Четверг в 03:57 8 часов назад, No name сказал: Пусть ставит митас. На спущеном переднем 100 по прямой ехал уверенно. Стас и сдался. Камера прошла подо мной 5к, и сдохла жёстко за углом дома. Тут я и попутал. В шиномонтажке наложили на нее три (!) латки, все по фен-шую, а она из дырочки малюсенькой просто по шву пошла дальше. В бескамерка я бы пластиковый саморез загнал, и унесся за горизонт быстрее. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано Четверг в 08:12 ; Поделиться Опубликовано Четверг в 08:12 4 часа назад, kurage018 сказал: Стас и сдался. Камера прошла подо мной 5к, и сдохла жёстко за углом дома. Тут я и попутал. В шиномонтажке наложили на нее три (!) латки, все по фен-шую, а она из дырочки малюсенькой просто по шву пошла дальше. В бескамерка я бы пластиковый саморез загнал, и унесся за горизонт быстрее. Я уже сказал - нужен или Tubliss или Мусс. Но это не для гражданки всё. Для гражданки в случае ТА - пара правильных монтажек + комплект латок. Ты учти, что обод ТА не имеет хампа, который удерживает боковину на месте. Потеря давления = уход боковины в ручей с последующим разбортированием, которое может быть моментальным. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kurage018 Опубликовано Четверг в 10:45 ; Автор Поделиться Опубликовано Четверг в 10:45 2 часа назад, Димыч сказал: обод ТА не имеет хампа, который удерживает боковину на месте. Что и требовалось доказать. Забываем про спицы ТА и переходим на литьё. Там все нужное уже есть. Что и требовалось доказать. Забываем про спицы ТА и переходим на литьё. Там все нужное уже есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано Четверг в 11:51 ; Поделиться Опубликовано Четверг в 11:51 58 минут назад, kurage018 сказал: и переходим на литьё. с получением других проблем - подбор размерности нового обода под ширину ступицы и диаметр оси, размерность тормозных дисков, боле высокую неподрессоренную массу, гораздо худшую устойчивость к повреждению обода. Спицованный обод можно погнуть так, что камеру видно будет (сам так несколько сот км прошёл гружёный), но он будет ехать. Литой обод от удара может не обязательно погнуться, но треснуть и это ты ничем не заклеишь. Такшта, камеры ХД, грубая резина, типа тяжёлой Петрошины и буксаторы. В такой комплектации ты даже на клочьях резины сможешь ехать, если уж про СВО говорить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
No name Опубликовано Четверг в 13:35 ; Поделиться Опубликовано Четверг в 13:35 9 часов назад, kurage018 сказал: Камера прошла подо мной 5к Я про покрышку Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kurage018 Опубликовано Четверг в 18:58 ; Автор Поделиться Опубликовано Четверг в 18:58 7 часов назад, Димыч сказал: с получением других проблем - подбор размерности нового обода под ширину ступицы Поясни плиз 5 часов назад, No name сказал: Я про покрышку Ну и я про нее, по умолчанию. Камера в спицованном без покрышки не едет. Начал задумываться. Что мне дало создание этой темы? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сумрак Опубликовано Пятница в 09:46 ; Поделиться Опубликовано Пятница в 09:46 ... этот метод подсказал Миша Майкл из Александрова, делаем более широкий флиппер из вело камеры, края флиппера авто герметиком для вклейки стёкл промазываем, сосок бескамерный ставим, при сборки края покрышки промазываем герметиком. Довольно трудный процесс, с просто вместо флиппера авто герметик промазал ( нанёс много, пожалел, при снятии покрышки ей не куда было проваливаться), ставил бескамерный сосок и края герметиком мазал, на Памир шёл колёса были так сделаны. Самый оптимальный вариант ( много кому делал именно так) это под штатный флиппер обезжирив наматываем ленту для герметизации труб AVIORA 2\3 оборота ( есть на Озоне, шириной 38 мм, если обод широкий 48 мм) ставим штатный флиппер, можно и не ставить, прорезаем отверстие под сосок камеры, на сосок ( очистив гайку от ржавчины) ставим шайбу из резины, можно сырой, собираем колесо как обычно подкачав камеру ( уберегает от повреждения монтажкой при одевании покрышки), с наружи под шайбу ставим также резиновую шайбу, закручиваем гайку. При проколе воздух не выходит через спицы, только через место прокола. Шол с Мото бухты, словил саморез, выкрутил, накачал,намазал саморез герметиком для двигателя, вкрутил и до Москвы не подкачивал. Пару раз ремонтировал просто жгутом для без камерки ( Да , жгутом через покрышку и камеру). Не травило и докатывал резину до конца. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сумрак Опубликовано Пятница в 09:53 ; Поделиться Опубликовано Пятница в 09:53 Клейкая лента для герметизации Aviora, 48 мм х 10 м, 130 мкм, от -30 С до +80 С, черная купить на OZON по низкой цене (2538554149) можно серую, только не армированный скотч, через время он отваливается ... герметик для стёкл очень долго и сложно от рук отмывать ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано Пятница в 10:49 ; Поделиться Опубликовано Пятница в 10:49 15 часов назад, kurage018 сказал: Начал задумываться. Что мне дало создание этой темы? Ты сначала определись для чего тебе это надо? Выехать любой ценой из зоны поражения или просто на гражданке получить ништяки и недостатки бескамерки? А так ты свалил в одну кучу валенки с сапогами и пересчитываешь их на берцы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
No name Опубликовано Пятница в 14:49 ; Поделиться Опубликовано Пятница в 14:49 3 часа назад, Димыч сказал: Ты сначала определись для чего тебе это надо? Так и тянет вставить до боли избитую фразу на форуме. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти